• Globalní oznámení

Příspěvek Království Araukánie a Patagonie


800px-Antoine_de_Tounens_vestido_de_Mapuche.jpg

Neuznané království Araukánie a Patagonie

Království Araukánie a Patagonie (též Nová Francie) byl nikým neuznaný státní útvar, který vyhlásil roku 1860 v nejjižnější části jihoamerického kontinentu francouzský dobrodruh Orélie-Antoine de Tounens. Jeho pokus byl záhy zlikvidován, ale království nadále existuje jako exilový mikronárod.

Náš pozoruhodný příběh začíná v nejjižnějším cípu jihoamerického kontinentu, nazývaném Patagonie. Obrovské území o rozloze asi milion km² bylo vzhledem k nehostinným podmínkám osídleno jen poměrně řídce, přičemž původně se domorodí lovci a sběrači, živili zvěřinou, rybami a oříšky blahočetu chilského. V minulosti se Mapučové (dříve zvaní Araukánci) často střetávali s Inky, snažícími se pronikat do oblasti ze severu. Jejich snahy o ovládnutí území sice byly marné, leč právě pod vlivem Inků se Mapučové naučili chovu lam a zemědělství, zvláště pě ...
Přílohy
1280px-Rey_de_la_Araucanía_y_Patagonia.jpg
Orélie_Antoine_de_Tounens.jpeg
Flag_of_the_Kingdom_of_Araucanía_and_Patagonia.svg.png
Reino_de_la_Araucanía_y_la_Patagonia.jpg

Views: 1904  •  Komentáře: 0  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Mikuláš II. Opavský (1288? - 8. prosince 1365)


Mikuláš II. Opavský
(1288? - 8. prosince 1365) byl opavským (od r. 1318) a ratibořským (od r. 1337) knížetem a vnukem českého krále Přemysla Otakara II.

Mikuláš II. Opavský byl synem Mikuláše I. Opavského, který byl zakladatelem dynastie nazývané Opavští Přemyslovci. Jedná se o vedlejší větev přemyslovské dynastie, která po meči vymřela v roce 1521. Na konci 13. století se konstituovalo vévodství opavské, na pozadí mnohem větších událostí panovnické dynastie.

Narodil se jako syn Mikuláše Opavského a Adelhaid, vzdálené příbuzné římského krále Rudolfa Habsburského. Mikuláš byl ženatý celkem třikrát, poprvé s Annou Ratibořskou, podruhé s Hedvikou, dcerou vévody Konráda I. Olešnického, potřetí s Jutou, dcerou vévody Bolka I. Opolsko-Falkenberského. Zemřel v 77 letech krátce před narozením desátého dítěte, syna Přemysla I.

Dne 3. července 1318 se Mikuláš I. Opavský se syny Mikulášem, Janem a Václavem setkali v Praze s Janem Lucemburským. Český král přijal od Mikuláše II. lenní přísahu a Miku ...

Views: 2510  •  Komentáře: 4  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Velká Británie bitevní lodě třídy ST. VINCENT (1908 – 1909)


Velká Británie bitevní lodě třídy ST. VINCENT (1908 – 1909)
St.Vincent Collingwood_at_Rosyth_1917.jpg
HMS_Vanguard v roce 1909


Stavební plán Admirality z roku 1905 počítal se stavbou čtyř kapitálních lodí (bitevní lodě a bitevní křižníky) na období v letech 1907 – 1908, ale nová liberální vláda jednu z těchto lodí v polovině roku 1906 z programu vyřadila a stavba dalších byla odložená na námořní program plánovaný pro roky 1908 – 1909, tj. do doby, jak dopadne probíhající Haagská mírová úmluva. Němci ale nebyli ochotni přistoupit na nějakou kontrolu námořního zbrojení a proto Britové zase do svého programu původně vyřazené lodě zařadili. V polovině června 1907 bylo rozhodnuto, že tří jednotky budou součástí nové třídy bitevních lodí ST. VINCENT a čtvrtá, která byla zamýšlená jako bitevní křižník, bude nakonec postavená jako nová bitevní loď NEPTUNE.

Konstrukčně třída ST. VINCENT vycházela přímo z třídy BELLEROPHON, ale byla zde použitá vylepšená děla ráže 305 mm s delší hlavní a vyšší úsťovou ry ...
Přílohy
st.vincent_layout01.jpg
St Vincent HMS_Vanguard_(1909).png
St.Vincent_pancíř_1stGenBritishBBs-Brasseys.jpg

Views: 2832  •  Komentáře: 4  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Velká Británie bitevní lodě třídy BELLEROPHON (1907)


Velká Británie bitevní lodě třídy BELLEROPHON (1907)

Bellerophon_superb-tyne_colorized-1909.jpg
HMS Superb 1909, Tyne

Zakladatel rodu mohl být vždy jen jeden a tím byl v případě moderních bitevních lodí HMS DREADNOUGHT. Nicméně nás zajímají jeho následovníci. DREADNOUGHT se sice po svém dokončení stal nejmodernější a nejsilnější válečnou lodí na světě, ale jeho prvenství nemělo mít dlouhého trvání. Již v době projektování a stavby Dreadnoughtu se celá řada dalších námořních velmocí snažila v realitu přenést interpretaci námořních teoretiků do podoby bitevní lodě se všemi tzv. velkými děly. Britové tak byli první ale zdaleka ne jedinými. Krátce po stavbě zakladatele rodu se představila americká třídy dvou plavidel SOUTH CAROLINA (1908), která dokonce zakladatele rodu v některých aspektech převyšovala. Ovšem velmoc zpoza oceánu se stavbou této třídy mnoho nespěchala a tím pádem konkurence nemohla plně sledovat americkou konstrukční školu.

Britové si stavbou lodi DREADNOUGHT sice vysloužili ...
Přílohy
Bellerophon_Broadside.jpg
bellerophon-scaled layout.jpg

Views: 11314  •  Komentáře: 36  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Velká Británie nerealizovaná třída bitevních křižníků G3 (1921)


Velká Británie nerealizovaná třída bitevních křižníků G3 (1921)

G3_01.png

Po skončení bojů Velké války měla britská Royal Navy celou řadu moderních bitevních lodí, převážně s děly ráže 343 a 381 mm, které se mohli pyšnit, že se jedná o světovou třídu. V případě bitevních křižníků byla situace trochu jiná. Britové měli dvě lodě třídy LION s děly ráže 343 mm, kde ale třetí jednotka v bitvě u Jutska podlehla německé palbě a poukázala tak na slabší úroveň pancéřové ochrany. Další třídou byla samostatná loď TIGER, která přímo z třídy LION vycházela a doznala několik vylepšení, včetně pancéřové ochrany a lepších palebných sektorů zadních věží. Poté sice následovala třída RENOWN s úctyhodnými děly ráže 381 mm, ale opět s poměrně slabým bočním pancířem. Na základě poznatků z bitvy u Jutska z roku 1916, zakládali Britové další třídu ADMIRAL na dvakrát a první stavěná loď HOOD tak doznala zásadního navýšení pancéřové ochrany a přidání další věže hlavních děl. Pro úplnost, původní projekt ADMIRAL ...
Přílohy
G3_02.jpg
G3 layout.png

Views: 3496  •  Komentáře: 3  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Bitva u Dorostolonu (971)


Výstřižekdfdf.JPG

Anemas proti Svjatoslavovi

Anemas, tělesný strážce byzantského císaře Jana Tzimiskese útočí na kyjevského knížete Svjatoslava, během obléhání Dorostolonu (Silistry) roku 971. Samotný Anemas je velmi zajímavou postavou historie, jelikož pod tímto jménem je znám v Byzanci. Narodil se ale jako Al-Nu'mān ibn ʿAbd al-ʿAzīz a byl synem posledního krétského emíra Abd al-Azize ibn Shu'ayba. Po obléhání Chandaxu a znovudobytí Kréty Byzantinci byli Anemas a jeho otec odvezeni jako zajatci do Konstantinopole a vystaveni během triumfu dobyvatele a budoucího císaře Nikefora II. Fokase. Po usazení v Konstantinopoli Anemas konvertoval ke křesťanství a vstoupil do byzantské armády jako člen císařské osobní gardy. Když císař Jan I. Tzimiskes (924-976) v roce 971 táhl proti Kyjevské Rusi, Anemas se k expedici připojil a bojoval v řadě střetů během obléhání Dorostolonu. Podle jáhna Lva se Anemas osobně střetl s jejich zás ...
Přílohy
42795b56be233b7caa4441f363b4ab1e.jpg
FGP-kzoVIAojh90.jpg
FGP-nsSVUAAtYdN.jpg

Views: 2476  •  Komentáře: 4  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Námořní bitva u Morbihanu (56 př.n.l.)


542489421_122248907030156528_1795365790468489629_n.jpg

Námořní bitva u Morbihanu

Námořní bitva u Morbihanu se odehrála v létě roku 56 př.n.l. mezi galským kmenem Venetů a římskou flotilou vyslanou Juliem Caesarem. Bitva se odehrála u pobřeží Bretaně v dnešní Francii, pravděpodobně poblíž Quiberonského zálivu. Byla součástí galských válek a skončila rozhodným římským vítězstvím.

Bretaňský poloostrov byl v minulosti dobře znám již starověkým Řekům, kteří se plavili k tamním břehům. Nás ale nyní zajímá období poněkud pozdější, kdy se o poloostrov a vlastně i celou Galii začali zajímat Římané. V roce 58 př.n.l. kdy vedl Caesar římskou armádu do Galie, byla již pod římskou nadvládou Předalpská Galie (Gallia Cisalpina) i Galie Narbonská (Gallia Narbonensis) - tedy sever Itálie a celé jižní pobřeží Francie. V prvním roce galských válek Caesar a jeho keltští spojenci Aeduové vedli obrannou kampaň proti keltským Helvétiům (měli se pokusit o migraci na jihozápad, což posloužilo Caes ...

Views: 2138  •  Komentáře: 4  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Angelo Soliman (1721-1796)


Portrait_of_a_young_Moorish_prince_(cropped).jpg

Angelo Soliman

Angelo Soliman (1721-1796) byl nejznámějším dvorským mouřenínem Habsburské monarchie, který se ve službách aristokratů vypracoval z pouhého otroka na zcestovalého, mimořádně vzdělaného osvícence a teoretika svobodného zednářství. Takzvanými dvorskými mouřeníny (Hofmohren) se stávaly nejčastěji africké děti unesené otrokáři a prodané evropským zprostředkovatelům, kteří je poslali kvůli nápadné kráse nebo příjemné povaze do Evropy, kde se jim u bohatých aristokratů dostalo lidského zacházení (na rozdíl od otroků, kteří skončili na amerických bavlníkových plantážích) v roli komorníků. Zde mimo jiné mohli těžit z naivních představ svých pánů o "dobromyslných mouřenínech s ryzím srdcem". Komorníci s čokoládovou pletí v pestrém oblečení dodávali svému majiteli punc zámožnosti a světáctví.

Angelo Soliman se narodil asi roku 1721 na území dnešní Nigérie. Původně se jmenoval Mmadi Make, z čehož se usuzuje, že pocházel ...
Přílohy
Angelo_Soliman.jpg
bs-16-23-DW-Kultur-Venedig-jpg.jpg
Portrait_of_Angelo_Soliman.jpg

Views: 7578  •  Komentáře: 1  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Německo bitevní křižník třída SEYDLITZ (1912)


Německo bitevní křižník třída SEYDLITZ (1912)

Seydlitz_mit_Zeppelin.jpg

Není mnoho válečných lodí, které se tak nesmazatelným písmem zapsali do námořních dějin, jako německý bitevní křižník SEYDLITZ. Tato loď se zúčastnila všech velkých akcí německé Kaiserliche Marine v průběhu První světové války, i přes velké škody, které utržila, se vždy dokázala doplazit do přístavu, být opravená a znovu nasazená do akce. Není divu, že německá propaganda na této lodi ráda ukazovala nadřazenost německé konstrukční školy nad Britskou. Jednalo se o modifikovanou verzi bitevních křižníků třídy MOLTKE, přičemž SEYDLITZ byl jediným plavidlem své třídy.

Lodě ve třídě:
SEYDLITZ (1911 – 1912 – 1913)

* Poznámka: První datum je datum zahájená stavby, dále je datum spuštění na vodu a poslední je datum zařazení do stavu námořnictva.

Počátkem roku 1909 se u Císařského námořnictva začala debata na téma nový bitevní křižník, který by měl následovat po třídě MOLTKE, která byla postavená ve dvou jednotkách a v té době ...
Přílohy
seydlitz-alt-designs305mm, super věže, finál verze.jpg
Seydlitz_layout_01.png
Seydlitz-armour-scheme.jpg

Views: 3484  •  Komentáře: 15  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]

Příspěvek Buzogányvető 44M


83989703_2955029991187665_1725251808336543744_n.jpg

Vrhač palcátů 44M Buzogányvető

Představte si, že žijete v království bez krále, v jehož čele stojí admirál bez moře a loďstva. Píše se rok 1944 a ze všech stran se na vás hrnou tanky nepřítele - co uděláte? Požádáte vašeho spojence o pomoc. Ten vás ale vypoklonkuje a tak vám nezbyde, než si pomoci sám. Tak nějak asi vznikla nejpodivnější maďarská zbraň druhé světové války - "vrhač palcátů" 44M Buzogányvető.
V roce 1942 se maďarská královská armáda ocitla na východní frontě v obtížné situaci. Její obrněné síly, postavené na tancích domácí výroby, jako byl lehký tank 38M Toldi a střední tank 40M Turán, byly proti novějším a výkonnějším sovětským tankům bezmocné. Objevení se těžce pancéřovaných tanků, jako byly T-34 a řada KV, vyvolalo naléhavou potřebu nové protitankové zbraně, která by je dokázala spolehlivě likvidovat z bezpečné vzdálenosti. Maďarsko se logicky obrátilo na Německo s žádostí o pomoc. Konkrétně žádali o lic ...
Přílohy
136769944_107947991243960_4029390201069634178_o.jpg
nevington-buzoganyveto-mace-thrower1_1_orig.jpg
136781380_107947981243961_4357335884805942268_o.jpg

Views: 1939  •  Komentáře: 1  •  Odeslat odpověď [ Číst dále ]


  •  Novinky
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek

  • Kdo je online?
  • Ve fóru je celkem 2197 uživatelů :: 5 registrovaných, 0 skrytých a 2192 hostů (založeno na uživatelích aktivních během posledních 5 minut)
    Nejvíce zde současně bylo přítomno 13654 uživatelů dne 10/3/2026, 10:22




  • Hledání

  • Statistiky
  • Totals
    Celkem příspěvků 474099
    Celkem témat 9502
    Total Announcements: 1733
    Total Stickies: 14
    Total Attachments: 31334

    Topics per day: 3
    Posts per day: 164
    Users per day: 2
    Topics per user: 2
    Posts per user: 93
    Posts per topic: 50

    Celkem zaregistrovaných uživatelů 5111
    Nejnovějším uživatelem je CraigBray