Foto Galerie

Galerie pro vkládání­ fotek do fóra


Domů :: Registrovat se :: Přihlásit
Portál Palba :: Seznam alb :: Nejnovější obrázky :: Poslední komentáře :: Nejprohlíženější :: Nejlépe hodnocené :: Oblíbené :: Vyhledávání
Vyberte Váš jazyk:

Domů > STÁTY A JEJICH ARMÁDY 1918-1945 > ČESKOSLOVENSKO_01

finance1.jpg
finance1.jpg374 zobrazení
finance2.jpg
finance2.jpg345 zobrazení
finanční_stráž_řeka_Boržava.jpg
finanční_stráž_řeka_Boržava.jpgfinanční­_stráž_řeka_Boržava březen 1939 Podkarpatská rus587 zobrazenífinanční­_stráž_řeka_Boržava březen 1939 Podkarpatská rus
firstkill.jpg
firstkill.jpg598 zobrazení
Fokker_F-IX.jpg
Fokker_F-IX.jpgFokker F-IX499 zobrazeníRoku 1938 zřejmě nejzastaralejší­ stroj v našich službách. Původně strategický bombardér byl, v té době, použí­ván již jen k přepravní­m íºčelům.
FOŽ.jpg
FOŽ.jpgz archí­vu Martina Entnera majiteľa archí­vu pohľadní­c293 zobrazení
FOŽ~0.jpg
FOŽ~0.jpgF.O.Ž - z archí­vu Martina Entnera majiteľa archí­vu pohľadní­c341 zobrazení
frantisek.gif
frantisek.gifPlk. i.m. Josef František254 zobrazení
Gestapo_mapa.jpg
Gestapo_mapa.jpg385 zobrazení
granáty36.jpg
granáty36.jpggranáty kaní³nu vz36pevnostní­ho684 zobrazení
hasic_kubat1.jpg
hasic_kubat1.jpg471 zobrazení
hasic_kubat2.jpg
hasic_kubat2.jpg418 zobrazení
hasic_kubat3.jpg
hasic_kubat3.jpg486 zobrazení
Hispano-Suiza_HS-8Fb_(300k)_01.jpg
Hispano-Suiza_HS-8Fb_(300k)_01.jpgHispano-Suiza HS-8Fb321 zobrazeníToto by mohla být skoro s jistotou verze 8Fb. Jsou vidět některé její­ markanty.: Nezaměnitelný karburátor s charakteristickým sací­m potrubí­m, tak trochu bambulatá vana motoru a absence odvětrávací­ho komí­nu klikové skří­ně. HS-8Fb měl v těchto mí­stech návratové potrubí­ pro olej. Někdy (napří­klad na letounech Letov) zde byla umí­stěna tlaková olejová nádržka.
Hispano-Suiza_HS-8Fb_(300k)_02.jpg
Hispano-Suiza_HS-8Fb_(300k)_02.jpgHispano-Suiza HS-8Fb300 zobrazeníJe možné, že se jedná o verzi HS-8F. Motor této verze nebyl schopen akrobacie (tomu by napoví­dalo to "komí­nové" odvětrání­ klikové skří­ně v její­ přední­ části. Byl proto uží­ván jen v bombardérech, nebo pozorovací­ch letounech.
historie_airforcecz-02.jpg
historie_airforcecz-02.jpg544 zobrazení
historie_airforcecz-03.jpg
historie_airforcecz-03.jpg561 zobrazení
historie_maule-04.jpg
historie_maule-04.jpg530 zobrazení
history_b35-c1.jpg
history_b35-c1.jpgAvia B-35.1708 zobrazeníAvia B-35.1
Hlavní_podzemní_chotba_na_tvrzi_Bouda.jpg
Hlavní_podzemní_chotba_na_tvrzi_Bouda.jpgHlavní­ podzemní­ chotba na tvrzi Bouda594 zobrazeníJedná se o zadní­ část v ní­ž už nevedou dvoje koleje
hlavnova_spojka.jpg
hlavnova_spojka.jpgHlavnova spojka kulometu ZB-26612 zobrazení
HS12Ycrs.jpg
HS12Ycrs.jpg1265 zobrazení
hybrid1.jpg
hybrid1.jpg311 zobrazení
hybrid2.jpg
hybrid2.jpg284 zobrazení
hybrid3.jpg
hybrid3.jpg315 zobrazení
hybrid4.jpg
hybrid4.jpg253 zobrazení
IMG_9477.JPG
IMG_9477.JPGHůrka149 zobrazení
IMG_9479.JPG
IMG_9479.JPGHůrka134 zobrazení
IMG_9499.JPG
IMG_9499.JPGHůrka141 zobrazení
IMG_9506.JPG
IMG_9506.JPGHůrka136 zobrazení
IMG_9520.JPG
IMG_9520.JPGHůrka144 zobrazení
ingr002.jpg
ingr002.jpggenerál Ingr170 zobrazení
jan_reznak.jpg
jan_reznak.jpgJán Režňák528 zobrazeníJán Režňák
JW35621a_tancik.JPG
JW35621a_tancik.JPGAH-IV Sv444 zobrazeníRekonstruovaný Strv m/37
K-S_12_Na_kótě__zazděná_šachta_otočné_dělostřelecké_věže_-_pohled_na_Králíky.JPG
K-S_12_Na_kótě__zazděná_šachta_otočné_dělostřelecké_věže_-_pohled_na_Králíky.JPGK-S 1 Na kí³tě zazděná šachta otočné dělostřelecké věže574 zobrazeníV pozadí­ město Králí­ky
K-S_46_V_zátiší.JPG
K-S_46_V_zátiší.JPGPěchotní­ srub K - S 46 V zátiší­592 zobrazení
K-S_46_V_zátiší~0.JPG
K-S_46_V_zátiší~0.JPGK-S 46 V zátiší­427 zobrazení
K-S_53b_se_stromem_na_stropu.JPG
K-S_53b_se_stromem_na_stropu.JPGK - S 53b688 zobrazeníJe zají­mavé, kde všude rostou stromy. Zde na střeše srubu.
K-S_5_U_potoka.JPG
K-S_5_U_potoka.JPGPěchotní­ srub K - S 5 U potoka632 zobrazeníLevá strana s částí­ překážek
K-S_5_U_potoka_3.JPG
K-S_5_U_potoka_3.JPG569 zobrazení
Počet souborů: 836 na 21 stránce(kách) 8

TOPlist