Nalezeno 5 výsledků hledání

od anatolij
2/11/2008, 00:32
Fórum: Letadla
Téma: Mig 7.01
Odpovědi: 15
Zobrazení: 11368

Nechápu, jak můžeš z takového obrázku odhadnout součinitel odporu :) Shodou okolností jsem minulý týden strávil docela dost hodin přehrabováním se v manuálech (hlavně co se odporů týče) a myslím, že hodnoty, které jsem uvažoval pro toho miga nebudou až tak daleko od reality. Samozřejmě je to jen od...
od anatolij
2/11/2008, 00:06
Fórum: Letadla
Téma: Mig 7.01
Odpovědi: 15
Zobrazení: 11368

No to ma zaujma jakymi motormi by chceli tento 70 tonovy kolos odlepit od zeme. Ak by pouzili jeden z najvykonnejsich prudovych motorov (zrejem uz ale nefunkcnych) Sojuz R-179 300 s 200KN pri forsazi, tak ten ledva odlepi stroj od zeme. Myslim ze najzabavnejsi udaj je to supercruise.....´S 2x F-119...
od anatolij
16/9/2007, 12:30
Fórum: Letadla
Téma: Su-37 Flanker (Su-35)
Odpovědi: 676
Zobrazení: 232869

http://www.mzak.cz/motory/al-41/al-41.php Prosím vás, na tomto odkaze jsem se dočetl že AL-41F má být i v civilní verzi. Nevíte jaké by mohl mít uplatnění? Já myslel že civilní letadla mají motory o větším průměru. S tím spojená nižší hlučnost a spotřeba. Zkrátka jiný sport Při konverzi motoru z vo...
od anatolij
11/8/2007, 20:43
Fórum: Letadla
Téma: MiG-39/1.42/1.44
Odpovědi: 36
Zobrazení: 24134

Jen ještě malá poznámečka k té forsáži. Pokud by se povedlo dosáhnout teploty před turbínou přibližně 2250°C (udává se 2500K), dojde ke spálení veškerého kyslíku ze vzduchu a přídavné spalování by už nemělo z čeho "dýchat". Platí to alespoň tedy pro současné konstrukční řešení motorů a spa...
od anatolij
11/8/2007, 17:04
Fórum: Letadla
Téma: MiG-39/1.42/1.44
Odpovědi: 36
Zobrazení: 24134

Zvýšení teploty plynů před turbínou a zvýšení celkového stlačení za kompresorem jsou hlavní předpoklady k dosažení vysokého výkonu. Trend je takový, že tyto dvě hodnoty jdou stále nahoru. V případě teploty je růst přibližně konstantní už od 50. let (s několika výkyvy) a je to 150°C každých 10 let. P...

Přejít na rozšířené vyhledávání