PALBA.CZ

R - 77 existuje skôr na papieri ako v realite a R - 27 má otrasnú bilanciu úspešnosti, pri súboji Etiópskych Su - 27 a Eritrejskcýh Mig 29 netrafili ani jeden cieľ. Horšie ako Aim - 7 za Vietnamskej vojny. Dlhý dolet je zbytočný, pokiaľ trafí jedna strela z 20 odpálených. Nebol by som si istý ruským...

Pokud se USAF a její F 22 střetnou masově s letectvem které bude mít početní převahu a bude technicky stejně vyrovnané (Indie, Čína, Rusko), byť je to silně nepravděpodobné, určitě, ale opravdu určitě se nebudou pouštět do dogfightů, natož do soubojů na tak malou vzdálenost, aby se dal kanón použít...

A načo je supermanévrovateĺnosť ? Y/F-23 ju mal lepšiu a je tu F-22. Naopak myslím, že YF - 23 mal lepšiu stealth charakteristiku a bol rýchlejší, nemal však vektorovateľné trysky a bol teda menej obratnejší než YF - 22. F - 22 je v USAF málo, v prípadnom strete s rovnako vyspelým letectvom napr. I...

Podle vyjádření jednoho z pilotů od Red Eagles tak byl rychlejší než všechny americká letadla té doby.

Akej doby? Pretoze roku 1972 uzrela svetlo sveta F-15A mach 2,5+ 2665km/h, Mig-23 mach 2,3 2500km/h. Inac Mig-23 bol velmi dobry stroj. Zvlast vo vertikale - prekonaval ovela modernejsiu F/A-18.

Ale praveze si to odporuje :) Oni (SWAF je svedske vojenske letectvo ak sa nemylim) v zhode s oficialnymi datami Saabu tvrdia, ze F-16C ma skratka ustaleny turn-rate lepsi nez Gripen. A to dost vyrazne lebo zaostava do konca za takym podmotorovanym pomalym kramom akym je F/A-18. Gripen ma zas vyssi ...

To je ale slovo proti slovu. Norsky piloti totiz tvrdia cosi ine. Zdroj je f-16 net citovana je vsak kniha - vyrok pilota. 2005 Combat Aircraft, Vol. 6, No.5, Page 37: An Norwegian pilot of F-16 declared: "During the winter exercise last year, we learned some interesting things when flying agai...

Aby mohl být letoun úspěšný na horizontále, tak musí splňovat řadu parametrů, ale nejdůležitější je v podstatě nárůst aerodynamického odporu s rostoucím úhlem náběhu. Oproti tomu maximální úhle náběhu při delším otáčení vliv v podstatě nemají. Pokud to řeknu ještě jinak: Je třeba zajímavé, že F-16 ...

Hans dik za zaujmavy obrazok. Dalsia cisto zaujmova otazka. Pre suboj v horizontale nie je dolezity turn-rate? Teda uhlova rychlost otacania? V nom ma podla mojich oficialnych info F-16 prevahu. Aspon v trvalo udrzatelnom (sust turn-rate). Ja viem, ze vo vertikale je to ine rozhoduje energia, ale co...

To akoze je mozne aby jeden stroj s predkridlom mal nizsi odpor ako druhy s predkridlom? To akoze Su-27XX bez kacic ma vyssi odpor vo vodorovnom lete ako Su-27XX s kacicami? Ako mozu kacky pomahat lietadlu znizit odpor a zvysit rychlost? Normalne sa pytam, zo zaujmu. Hans. ale teraz mam v ruke turn-...

Nie nemam v ruke 500 stranovu spravu o areodynamickom profile lietadla. Mam turn-rate F-16 a modernej delta koncepcie M-2000, z ktorej mi vychadza jasna prevaha F-16. Gripen je velmi podobny stroj zhruba rovnako vykonny ako Mirage. Z toho som odvodil. Nicmenej, OK je to spekulacia, ale zalozena na i...

Prosim ta klikol si aspon na ten link? Videl si, z coho som cerpal??? Ak sa ti zda moj zdroj nedoveryhodny, len preto ze sa ti nepacia udaje a nesedia tvojej predstave, ries si to sam. Ptakovinou nazves len to co sa ti hodi. Som si isty, ze keby som tu zacal vytahovat nieco proti Mig-29 a F-16 nic b...

Z technickych udajov sa da co to odhadnut. F/A-18 energeticky zaostava vo vertikale za Mig-23. To je fakt, ktory potvrdili aj americky piloti. Mirage-2000 je tom este horsie ako Hornet. Ako moze byt Gripen lepsi, ked ma len o par stotiniek lepsi T/W ako Mirage a rovny F/A-18? Areodynamika? Nepomohla...

Bolo, alebo este len bude nejake priatelske stretnutie nasich Mig-29 a vasich Gripenov vo vzduchu? Cesky piloti by si mali vyskusat co je to postavit sa proti 40% vztlaku pod trupom, stab. AoA 33° a T/W väcsiemu nez 1. A neplacat do vetra reci o nizkych udrzbovych nakladoch. S tymi nikto dogfight es...

Kolko F-16 havarovalo na nasledky nasatia cudzich predmetov do motora? Fajn veci som tu nasiel. http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=55238 Je tam porovnavanie vykonnostnych charakteristik F-16C, F/A-18, Mirage-2000 a Mig-29A. Pricom ako najslabsi mi vychadza prave francuzky deltoid. F-1...

Toto som nasiel na nete, konkretne: keypublishing.co.uk Je to podrobna sprava zrovnavacich testov pre F-16C, F/A-18, Mig-29A, Mirage-2000 Axceleracia z z minimalnej letovej rychlosti na 0,9mach. F-16C: 21,8s Mig-29A: 21,7s F/A-18: 29,0s Mirage-2000: 30,0s Axceleracia z 0,4mach na 0,9mach. F-16C: 14,...

Btw, čítaj hlavne príspevky ostatných užívateľov.. Keď chceš teda zacitovať toto je výber nad ktorým sa treba zamyslieť. Tie rasistické narážky a protiruský tón a more otáznikov si odpusti, už ma fakt nebaví čítať túto diskusiu.. Mig-1.44 je majtrovska praca ..... ruskej propagandy. 12-14 rakiet in...

Sturmovik píše:Nič v zlom ale prečítaj si svoje príspevky, lebo naozaj nadobúdam pocit, že plazma je tvoj bubák.

Zacituj ma kde som pisal o VVS prosim ta? Kde vidis problem? Nepaci sa ti moj nazor? Tak reaguj, dodaj mi vierohodnu spravu od kompetentnych, rad si ju precitam, nech je diskusia.

Ľudí silno orientovaných na západ, píšucich v o ruskom letectve mám najradšej :D Čo sa týka plazmy, ruskí vedci nie sú jediní ktorí sa ňou zaoberajú. Accurate Automation Corporation (Chattanooga, Tennessee) and Old Dominion University (Norfolk, Virginia) in the U.S.; and by Dassault Aviation (Saint...

altaji: Nicméně to že nevidíš šachtu na demonstrátoru není nic nezvyklého. Prostor v letadle byl. Nicméně, hádám, že výpočet prostoru pro rakety nevzal v úvahu potřebu velkých nosníků (viz. raptor). Prosim???? V palivovych nadrziach, vstupnych nasavacich otvorov pre motory? To myslis vazne? Videl s...

A co tak dat sem hocijaku spravu od vyrobcu, Suchoja alebo Mikojana, ze taketo experimenty prebiehaju? Dosial nemam dovod nemysliet si, ze su to bohapuste vymysly, jako ona inertna, sachtova vyzbroj ,,pre 12-14 rakiet´´. Kazdy moze jasne vidiet, ze prototyp ziadnu sachtu nema!!!! Tak isto ako ziadnu...