PALBA.CZ

Rozhovor s bývalým NGŠ gen. ing. Šedivým.
https://www.czdefence.cz/clanek/gen-sed ... .sznhp.box

NGŠ i paní ministrině na mne působí dojmem lidí, kteří vědí, co dělají, tedy M4 se převáží jen z důvodu účasti na cvičení. I když pořídíme časem avizovaných 50 Leo 2A7 a k tomu připočítáme 14+1 2A4, stále budeme T-čka potřebovat pro jednotku AZ. Navíc, vzhledem k zhoršené vojensko politické situaci ...

Tuhle poezii létání dnes už člověk těžko zažije. Ti, kteří měli to štěstí a na letadlech řady Trener létali,zřejmě zamáčknou velkou slzu.

V našem případě by mělo soutěžení soudního znalce už běžet, známe své Pappenheimské.

Ještě mám připomínku k propagaci L-39NG. Pokud se má stroj této kategorie lépe prodávat, měl by být často viděn při různých příležitostech ve větším počtu. Nejlépe by takovému účelu vyhovovala malá akrobatická skupina v sestavě 3 - 4 letouny. Pokud by soukromý vlastník Aera a český stát sdružily pro...

Jasně, dnes se s cvičným proudovým strojem na světovém trhu těžko proráží, když jsme maličká zemička, také už nemáme tu chráněnou pozici výhradního dodavatele cvičných strojů. Jj. uvnitř je stroj jiný, ztratil poezii absolutně jednoduchého analogového letadla. To hlavní si ale zachoval, snadné ovlád...

Především byl tehdy L-39 špička cvičných strojů. Dnes je to jen víc než 50 let stará, do nekonečna vylepšovaná konstrukce, bez větších změn letových výkonů.
Co si pamatuji, do továrny Aero 20 výrobních linek nenašlapou.

Mně jde o to, abychom nemuseli opět čekat, až americké vrtulníky "přepraví šejkovi velbloudy" - akce NATO.

Když si vzpomenu, jak v době největší slávy L-39 čtyři linky téměř nestíhaly plnit kontrakty na dodávky Albatrosů, a teď je měsíčně založen jeden trup NG-čka, pokud jsem správně četl. Tohle tempo musí některé zájemce odradit od uzavření kontraktu. Je vůbec v silách Aera zvýšit tempo produkce alespoň...

Někde jsem četl, že parametry výběru nového bojového kolového vozidla pro výsadkový regiment jsou uzpůsobeny tak, aby bylo možné vozidlo s výsadkáři a vším potřebným vybavením přepravovat uvnitř CH-47. Snad tedy získají vrtulníkáři nějaké sedmačtyřicítky, když už se i v tomto tendru takto uvažuje. U...

Jen připomínám, že darovaná těžká technika se u nás vagonovala a přiblžovala Polskem k UA po železnici, nikoliv po silnici.

O silničních mostech jsem psal ve vláknu "Leo 2A7 pro AČR".

Zajímavé instruktážní filmy, ten druhý o střelbě kanonem na vzdušný cíl.
https://www.youtube.com/watch?v=hxJK9APOLRw

Co jsem v BRD viděl, tanková rota na delším přesunu obyč. vlakem. Když vezou kusovky nebo do čety, dají to na silniční přepravu. U nás budou muset mrknout na mosty, přes které půjde Leoše převážet.

Proč asi při výběru nového IFV lpěli naši vojáci na dodržení ČSN 28 0312 pro přepravu po železnici? Jde o to, že dálková přeprava vlakovou soupravou je rychlá a levná oproti přesunu po vlastní ose, popř. na podvalnících za tahači. Jak HONZIK 11 správně píše, statisíce tun zabezpečovacího materiálu j...

Pokud vím, na Slovensku stále funguje širokorozchodná vlečka z UA do železáren u Košic. Jenže tohle nic moc neřeší. Kdysi měla ČSLA vynikající železniční vojsko, které spolupracovalo s ženijními stavebními prapory. Tihle chlapy v základní službě i VZP měli vždy můj obdiv. Co vše zvládali a ve vysoké...

O problému leteckých transportních kapacit jsem psal pro Dzina. Ten má chuť bojovat na Tchajwanu a v Číně. Logistické zabezpečení nasazených jednotek ve vzdálenosti do 1 000 km, tedy v Evropě, je nyní problém k řešení. Nesmíme zapomenout, že tři pobaltské země mají širokorozchodné tratě, stejně tak ...

O logistické podpoře píše výš Juraj. Jak si můžeš všimnout, KOLT, i možnost vlakové přepravy je zmíněna. Ono to po Evropě je železnicí dosti hustě pokryto, hlavně bývalé hlavní země R-U mocnářství. Bohužel jsme u nás již vytrhaly mnohde koleje.

Problém bude, pokud pošleš Mi-171 do oblasti bojů. Normální kropiči uvidí známou siluetu ruského vrtulníku a sejmou ho. Nepíši o regulerní PVO vojsk, ta bude mít výstup z dotazovače - odpovídače. On je ten vrtulník charakteristický i svým zvukem motorů a nosného rotoru. Nakonec budeme nuceni v přífr...

Možná zde už toto video je. Bohužel jsem nenašel dokument bez přídavného komentáře. Pokut to zde již kdokoliv dal, dejte vědět. CV90 v PR dokumentu. https://www.youtube.com/watch?v=-i-7K7E_FeI Možná ještě tohle. https://www.youtube.com/watch?v=Pj_F73xirLI https://www.youtube.com/watch?v=gGj_ioyZaIk ...

S přepravními leteckými kapacitami se potýká naše armáda stále. Nyní máme ve výzbroji 6x C-295, které však na komplexní požadavky armády nestačí a i plánované pořízení KC-390 v inzerovaném počtu 2 kusy nijakým velkým pokrokem v mobilitě nebude. Protože náš armádní rozpočet na silnější transportní le...