PALBA.CZ

Jenom k tomu poslednímu, taková "osobní" vzpomínka a OT. "Němci by se měli střílet už v kolíbce." To si napsal na sklonku války (po vylodění) do deníku ve Francii můj děda. A to byl člověk, kterej před válkou studoval medicínu a byl ve svým okolí váženej proto, jakej je dobrák a ...

Hans S. píše:Fatale, pojeď taky, ne?

Nechci to zakřiknout, ale možná se na moment zastavím, ikdyž jenom na otočku. Víc budu vědět až zejtra

Tak to Otrokovice lehnou popelem. Škoda, prej to je sympatický městečko

Jednoduše řečeno, plátno je na nahý ženský

Nechci se vám do toho míchat, pánové, když letadlům nerozumím. Pár let jsem malovala olejem, vím, jaká je to práce a kolik času zabere kvalitní obraz. Letadlo se o moc lépe než je uvedeno v galerii, na niž směřuje odkaz, namalovat nedá. Obraz není fotka. Zrovna válečnou techniku bych raději zpodobň...

Já jsem četl, že poválečný Československo dalo záměrně přednost spíše typu VII před XIII, protože se s nima počítalo nejvíc pro zacvičení nových pilotů a "sedma" byla na pilotáž daleko příjemnější. A k tomu špatnýmu stavu letadel, občas se přej stalo, že se pilotům podařilo prošlápnout shn...

Já bych jen měl poznámku ke "2. variantě" jinak skvělýho příspěvku- nezdá se mi moc pravděpodobný, že by VB a Francie tlačily zrovna na Německo, aby případná válka byla ukončena, protože to víceméně popírá Mnichovskej pakt, spíš bych to viděl tak, že by šli s Německem na stejnou stranu, ať...

Po čase vás zase zdravím :D Před nějakou dobou jsem hledal info o D.520 taky, tenkrát mi šlo teda hlavně o motory, ale našel jsem i srovnávací testy. A oni jsou minimálně dva, mírně odlišný a pokud si to dobře pamatuju, byly dělaný i jinou stranou (za to ale ruku do ohně nedám, trochu se mi to už sl...

Docela zajímavé je, že ono slavné kritické Machovo číslo je v podstatě celkem nedůležitá hodnota. Jedná se o rychlost, kdy je některá část letounu obtékána rychlostí dosahující Mach 1 - jenže už to nerozlišuje, jestli je touto rychlostí obtékáno kormidlo (což je problém), nebo třeba pilotní kabina ...

The P-38's critical mach was increased to 0.75 with the dive-flaps

jinak pro P-47D 0.82

zdroj: neznamy, takze vsechno brat s rezervou

P38 - Mach 0,68 jj, tak to jsem zhruba nasel taky (mezi 0.65-0.69), je ale zajimavy, ze se v tyhle souvisloti mluvi jen o P-38, pritom co jsem nasel, tak treba pro P47C bylo 0,69 (coz me docela dost zarazilo) :roll: jenom pro zajimavost: Me-163A: 0.845 (calculation DFS) Me-163B: 0,84 (calculation A...

Jaky jsi nasel kriticky machovo cislo pro 109 a jaky pro p38l?

Na PhpBB nejde anketa, kde vidis i jmena jednotlivych hlasujicich? Imho jde, nebo alespon sla..

YAMATO píše:Ale jestli jsi četl diskusi v "Jaderné zbraně v rukou teroristů?", která toto vše vlastně začala, tam tam žádné urážky ani nic podobného nebylo-a přesto byla zrušena!

já témata tohoto typu nečtu vůbec, takže netuším, co se tam odehrálo, reagoval jsem pouze obecně

Povolili byste diskuse na kontroversní témata přímo na Palbě, pokud by byly vedeny argumenty a slušně?
toho ale právě dosáhneš dost těžce, nepřeceňuj lidi, současnej stav vychází, pokud tedy vím, z dřívějších zkušeností

Soviet Test of captured JG 54 Fw 190A-4
http://www.youtube.com/watch?v=qayREUJe ... re=related

Pro Fatale: Pierre Clostermann, Velký cirkus Cituji (Ctrl C, Ctrl V) ... a sedm tun letounu dopadne na zem v rychlosti tří set kilometrů ... Před našima vyděšenýma očima se letoun s ohlušujícím praskotem odrazí od země a vyletí na třicet metrů do výše, postaví se na hlavu a dopadne v plamenech zpát...

Teď nevím jestli to patřilo k Tempestu nebo ještě k Tajfunovi, že totiž za celou válku přežili nouzák na vodu jen 3.lidé,jeden z nich byl Čech, ale bohužel si už nepamatuju jméno ani jednotku. Kde jsi to cetl? Docela by me ta statistika zajimala, lze ji nekde vystrachat? Pripadne statistiky nouzaku...

Mladý a starší zaměstnanec jdou spolu do zaměstnání. Mladý - kupa prezentací, notebook, 2 mobily, Ipod, 3 čipové karty na krku, kufřík plný DVD, CD, USB atd. Starší - uvolněný, jen igelitka s jablkem a jogurtem....... Mladý říká s obdivem : No po tolika letech práce to máte všechno v hlavě, že ? Ne ...

Otazka je, jak rychle se letadlo dostane na svoji maximalku a jak dlouho je schopny se na ni udrzet. Takze bych D.520 az tak nepodcenoval, urcite to nebylo spatny letadlo a urcite nebylo prvnima Emilama deklasovany.... Deklasované asi ne, ale těžko považovat D.520 za nejlepší letoun té doby. to sou...