PALBA.CZ

On háček je v tom, že právě ta formálnost byla tím co ve skutečnosti bylo příčinou Mnichova. Ta konference byla právě z důvodu, že po WWI nebyly formální uznání hranic Německa na východě. Na rozdíl od třeba Francie, kde ta hranice byla uznána Německem, ta třeba Polská nebo naše, byla v podstatě jen ...

Ono nejde o "nesnášení" Beneše, ale o reality jeho neslavného působení, které je samozřejmě zhoršení velebením tohoto spíše druhořadého politika dnešními historiky. Rozhodnutí o vyloučení ostatních stran padlo dávno před koncem války, v roce 1941/42 v Londýně. Ostatně na protest s tím odeš...

Ještě něco ke smlouvě ČSR-SSSR, navázané na smlouvu Francie-SSSR "Na první pohled se spojenecká smlouva zdála být velkým úspěchem československé diplomacie. Při pozornějším zkoumání se však ukazovaly některé její závažné nedostatky. První z nich byl fakt, že si vzájemnou pomoc SSSR a ČSR v příp...

Obávám se, že poněkud nesmyslně mísíš časově nesouvisející věci. Rozhodnutí o NF palo v Londýně ještě před tím, než v Moskvě vzniklo nějaké "mocenské centrum" v podstatě v době, kdy tam komouši byli nikoli jako nějací zástupci ČSR, ale jen jako členové řízení Kominterny. Takže jedmnoznačné...

Podlézání sovětům je o to méně pochopitelné, že ve stejné době měla ČS vláda poměrně dobré vztahy se "Svobodnou Francií" která sice se sověty také udržovala dobré vztahy (to nakonec i další státy) ale rozhodně jim nelezla do zadku tak, jako Beneš. Oni i poláci se sověty neměli až tak špatn...

To není o pohledu "dneška", bohužel. To je právě o té tolikrát vyzdvihované demokracii, se kterou si Beneš (nikoli poprvé utřel zadek. Ono když si dle svého určíš kdo je ten správný a ostatní bezdůvodně vyloučíš, nejde o demokracii, ale o samovládu. A "stavění mostů" ,ezi západem...

Ono ani nemusí jít o fabulaci, prostě to psal po cca 15 letech a tedy v době, kdy už si přesně nepamatoval co a jak se stalo (všimněte si, že obvykle je v takových případech vypravěč tím kdo je tím který vše říká jako první :-) ) A že Beneš nebyl žádný vzor ctností? To už v té době vědělo hodně lidí...

Smlouva se SSSR byla navázána na Francii a měla fungovat pouze pokud se zapojí Francie. Bohužel je "nabícka pomoci" pouze nesmyslný žvást z dob po válce. V reálu k opravdové nabídce nikdy nedošlo, pouze vyslanectví SSSR vágně odpovědělo že "SSSR je připraven splnit své závazky". ...

Takže trať byla dodělaná o 3 roky později (asi pro útok na SSSR?), čili v době ohrožení nám byla houby platná.
Díky za tohle info, neznal jsem tyhle podrobnosti

Díky, hodně zajímavé, takže ta trať mezi Rumunskem a Podkarpatím byla v době ohrožení republiky už hotová? A byla to trať z dob R-U nebo nově stavěná trať? dala se tahle trať napojit na něco k tehdejší hranici SSSR? Podle mapy se mi zdá, že trať směrem na východ tam vlastně není, na sever vede do Ja...

Ona to zřejmě ani tak nebyla podpora (tedy že by Francie pomáhala s něčím co Rumunsko chtělo) jako spíš tlak Francie, která dost silně ovlivňovala rumunskou ekonomiku. Proto také trať nemířila někam do nitra Rumunska, ale na Podkarpatí. Navíc "rychlost" stavby spíš ukazuje na to, že rumuni...

Díky za zajímavý zdroj, bohužel se jen potvrzuje že ještě v roce 1938 nedošlo k propojení tratí nikde mezi SSSR a Rumunskem (A co mezi Rumunskem a RČS?) snaha Francie je tam jasná, smlouva se SSSR byla jejich a my jsme tam byli jen přidáni. Pomoc SSSR byla proto vázána na aktivitu Francie, přímo sml...

To že jsou maziva ze stejného základu nic moc neznamená, z ropy se dělala jak A00 tak třeba vazelina na lékařské přístroje. Takže to co píšeš je nesmysl. V reálu se syntetická, tedy neminerální maziva byla vyráběna až od roku 1966, tedy psát o nich v době WW II je pustý blábol. TTD motorů mají uvádě...

zcela jednoznačně se neshodneme v otázce paliva. Tvá představa jak to, že se vychází ze stejné licence dá stejný motor o stejných vlastnostech je vedle. Ale je to tvůj a nikoli můj problém. Klidně si to zkopíruj po sobě třeba 5x, bude to stejně i nadále blud. Motory byly upraveny v řadě parametrů (m...

Obávám se že netušíš co píšeš, B-71 měly dodány z ČSR naše motory, právě proto, že se byť vycházely ze stejného vzoru lišily. Vyprávění že byly připraveny jednotky I-16 a SB můžeš doložit čím? A nechci blábol typu "Suvorov" ale něco reálného. A ano, opět se lišily i klony motorů Wright a o...

Bohužel se notně mýlíš. ČS palivo byl problém vždy. Stejně jako SSSR i RČS neměla své motory o vyšších výkonech a tak motory vyrobené u nás ve francouzské licenci byly notně upravovány, právě kvůli palivu. Stejně tak ani sověti nepoužívali "domácí" motory, ty v I-16 byly pokud vím původně ...

nechci vám bořit vaše "skvělé" konstrukce. Ale ti, kdo blábolí o "sovětských stíhačkách" působících od nás, by si asi měli omévat přirození vlažnó vodou, proč? No prostě proto, že je to naprostá KRAVINA. Sověti používali jako palivo letecký benzin, ten ale v RČS nebyl používán a ...

Brždění, nejen z kopce, ale prostě ve větší rychlosti má takový problém :-) může se stát a stává, že síly které brzdí přemohou gravitaci a jezdec je spolu s vnitřním kruhem (který se zablokoval vůči vnějšímu) ocitne v podstatě hlavou dolů :-) Ono těch nevýhod je víc, do města je třeba dost zásadní n...

No ono česky je to asi spíš používané "monocycle" nebo "monowheel" protože jednokolka je zažité spíš pro takovou tu věc v cirkuse kde sedí klaun na sedle nad kolem. Ale tohle je docela zajímavá věc, která původně vznikla v šedesátých letech 19. století a tak do 30´let 20. století...

Ono je to popsáno vlastně už v názvu, "5 cm Pak für Küstenbefestigung auf Selbstfahrlafette Schneider CD(f)" je poměrně podrobný popis celé věci. Znamená 5 centimetrový protitankový kanon pro pobřežní pevnosti (nebo opevnění), na samohybném podvozku Schneider CD (francouzský). Němci celkem...