PALBA.CZ

Pro které platí ty samé zákonitosti, jen na jiném pozadí. A jejichž piloti to sami považovali za formu mise bez návratu (v ideálních podmínkách...a teď si představ, že se něco podělá). Samozřejmě když vše funguje tak jak má, v laboratorních podmínkách, bez reakce nepřítele, tak má cokoli plovoucího...

Polarfox: A proto měli sověti 13 raketonosných leteckých pluků námořního letectva na Tu-16 a Tu-22. Od padesátých let nesly K-10 s jadernou nádivkou.

Nemáte někdo náhodou náhled toho, s čím přišel VVÚ?

To mě baví. Jedna věc a články o ní v ruštině, ukrajinštině a polštině. To jsou tři různé věci :-)

Celý kontext je takto Число самолётов в этих двух эскадрах было небольшим, но у их противников авиации не было вовсе, и перспективы её обретения были не слишком впечатляющими: галичан в составе австрийской авиации было совсем мало, а с боевым опытом – буквально единицы. Тем не менее, авиация была н...

K tématu modernizace BVP-2 v AČR bych dodal, že z mého pohledu, pokud se budou kupovat nová BVP, tak bych je asi ani nemodernizoval. Provozovat dvě pásové platformy (s tanky 3), považuju za logistické peklo. To už bych je nechal VTÚ, ať si s nimi hrají a zkusí udělat pozemní drony na střežení ODOSů.

zzz: Jediné opatření je uzavření plavební cesty na dopoledne a plácek na protějším břehu. Ale to mají dobře označené.

Jinak koupání už tady v tom vlákně bylo podle mne dost a navrhuju návrat do původního koryta.

zzz: Na most si vezmi dalekohled, ale můžeš si sednout na břeh Labe na Střeleckém ostrově. To pak máš pontony necelých 200m od sebe. Naprosto legálně na obecním pozemku, 100m od točeného piva.

Dzin: Ony ze zkušeností od druhé války do války v Čečně sice ukázaly, že aeromobilní operace je pro překonání vodního toku účinná, ale taky je to nejrychlejší způsob, jak si nechat zlikvidovat výsadkové jednotky a vzdušné přepravní kapacity. Proto se taky podívej, kolik toků bylo překonáno "po ...

Dzin: Se sjízdností břehů se shodneme. Většina vody je u nás broditelná, ale je problém dostat se tam a zase ven. Právě třeba MT-55 umožňuje položit most tak, aby šel sjet/vyjet sráz vysoký až 4m.

Překonání vodního toku není jenom násilné. Přes vodu se musí technika dostávat i při manévru relativně daleko od čáry dotyku. Tam už plavbyschopnost bez přípravy dost zvyšuje operační mobilitu. Není každý rok suchý jako loňský, kdy se dalo brodit Labe v Ústí pomocí Fabie.

Nemáš na mysli Vojenskogeografické vyhodnocení České republiky ? Jo, máš pravdu. Už mi paměť moc neslouží. Protitankovost terénu není jen o počtu potoků na km2, souvisí s tím i hustota mostů s dostatečnou únosností, hustota sídel atd. Taky je tady poměrně hustá silniční infrastruktura, takže je pom...

zzz: Jo, vystoupení bývá většinou koncem května. Na https://www.lavdis.cz/zpravy-vudcum-plavidel-nts to je většinou dřív, než se to pomocí tamtamů dostane ke mě.

Jestli KVD na UO znamená "Klub vojenských důchodců" na Univerzitě Obrany, ... Tak tenhle výklad mě nenapadnul. Je to Kurs vyšších důstojníků. Desetiměsíční opruz, kdy jezdíš každý měsíc na týden do Brna. Na vodní cvičiště je z mostu pěkně vidět a zadarmo. Občas je to mezinárodní, tak to u...

KVD na UO?
Stav se někdy v Litoměřicích, zajdem na most a koukneme se, co se cvičí.

Navíc samotné řeky nejsou tak častou překážkou, jak by se mohlo zdát. Dokonce i WW2 ukazuje, že násilný přechod řeky byl realizován poměrně málo a představoval nepatrný zlomek z vedené bojové činnosti. Zkušenosti Sovětů a západních Spojenců se sice trochu liší v tom, že Sověti vykonali těchto opera...

zzz: Před časem jsem skartoval CD z Dobrušky "Vojensko-strategické zhodnocení území ČR" a z jeho obsahu vyplývá, že na našem území je schopnost techniky překonat vodní tok z chodu zvlášť vítaná. Ano. Přesně tak. Vzpomínám si jak bylo zprůměrováno na jakém kilometru nás v průměru čeká vodn...

Plavit. Brodit se dá jen pár říček a to ještě ne všude. A počítej, že do pár hodin od začátku konfliktu je většina mostů pr...i.

zzz: Před časem jsem skartoval CD z Dobrušky "Vojensko-strategické zhodnocení území ČR" a z jeho obsahu vyplývá, že na našem území je schopnost techniky překonat vodní tok z chodu zvlášť vítaná.

"V tom FB odkazu píší, že by to mělo snížit opotřebení materiálů a zlevnit údržbu motorů s vektorováním tahu." - moje španělština být nedobrá, tudíž jsem si udělal špatný závěr. Dohledal jsem, o co ve skutečnosti jde: https://www.popularmechanics.com/flight/a18401/ata-quiet-jet-engine-brak...