PALBA.CZ

Nie pani, problém je v tom co som napísal. Tak ako predtým, tak aj tieto 4 roky sa všetko bude robit pre CSG (a ďalších) Lebo z toho odchádzajú priame platby a opäť bude môcť začat lietať súkromné lietadlo týždenne do Dubaja s kuframi plnej hotovosti. Tak ako predtým. Z Konstrukty pre nich hotovosť...

MRSI 3 rany na 13km s CEP 100m a to si dali záležať aby ukázali to najlepšie. Realita bude ešte horšia. Nič moc. CEP M109 s 39kalibrovou hlavnou na 15km s M549A1 zo 70tych rokov 95m. Niečo sa brutal posralo. https://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/images/pgk-image5.gif Víme tyto p...

Ohladne vykovkov - neviem kto su odberatelia slovinskej zlievarne. Predpokladam, ze Nexter ma svoju vyrobu, Nemci tiez, Srbi netusim, no bol by som prekvapeny keby brali z SI. Ci ten nedostatok nie je vytvarany umelo... Treba si uvedomit, ze za WW1, WW2, aj neskor vznikali desattisice delostrelecky...

Nicmene - na makky teren , sneh a lad su ocelove vhodnejsie. Tiez tieto gumy nemaju moc grip v priecnom smere - rozhovor s clovekom od cv90. Takze opat nieco za nieco. Zajímavé proč pak Norové užívají kompozit. Zrovna Norové. I nové Armadilla to měly jako základ a je to standard i pro Mk.IV. Např N...

MRSI 3 rany na 13km s CEP 100m a to si dali záležať aby ukázali to najlepšie. Realita bude ešte horšia. Nič moc. CEP M109 s 39kalibrovou hlavnou na 15km s M549A1 zo 70tych rokov 95m. Niečo sa brutal posralo. https://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/images/pgk-image5.gif Víme tyto p...

Ohladne vykovkov - neviem kto su odberatelia slovinskej zlievarne. Predpokladam, ze Nexter ma svoju vyrobu, Nemci tiez, Srbi netusim, no bol by som prekvapeny keby brali z SI. Ci ten nedostatok nie je vytvarany umelo... Treba si uvedomit, ze za WW1, WW2, aj neskor vznikali desattisice delostrelecky...

Juraj: pochybuju, že by si tady někdo myslel, že česká vláda má na Slovensku nějaký výtlak (a naopak). Je to jen hra pro nostalgiky. A to pomalu končí, jak vymírají (v ČR) pamětníci. Skeket - vytlak nie je to spravne pomenovanie. Na oboch stranach hranice sa ale sformovali bloky, ktore maju k sebe ...

Nicmene - na makky teren , sneh a lad su ocelove vhodnejsie. Tiez tieto gumy nemaju moc grip v priecnom smere - rozhovor s clovekom od cv90. Takze opat nieco za nieco. Zajímavé proč pak Norové užívají kompozit. Zrovna Norové. I nové Armadilla to měly jako základ a je to standard i pro Mk.IV. Např N...

Ta naše CV9030 budou osazená gumovými pásy CRT (Composite Rubber Tracks) od společnosti Soucy International. Tyto pásy výrazně tlumí vibrace (tedy i zvyšují životnost vozidla), je možné s nimi projíždět ostřejší zatáčky a rychleji brzdit. Oproti kovovým protějškům se snazší je osadit. Snímek obrazo...

Jestli vozidlo může mít kompozitní pásy je jenom o rozhodnutí výrobce, pokud má tu správnou hmotností kategorii. Proto už roky máme Ascod 2, taky KF41 https://www.edrmagazine.eu/wp-content/uploads/2021/11/Rheinmetall-Lynx-rubber-tracks_02-300x200.jpg nebo od loňska třeba i K9A2 https://pbs.twimg.co...

Scotty87 píše: ↑19/1/2024, 15:06 To rozhodně znamaná minimálně pro verze které vznikou u nás. Takže pokud někdo projeví zájem o zdravotnické vozidlo nebo dělostřeleckou pozorovatelnu bude prodávající VOP.

Zrovna s tím, jak roste zájem o plnohodnotné pásové ambulance by se tady toto konkrétně zadařit mohlo.

Je to fotka z nějaké soutěže/cvičení ve Finsku. Takže buď tam měli naši vojáci převlečníky na vyzkoušení nebo je dostali půjčené od domácích. Tohle bude ta druhá možnost. Je to určitě M05ka zimní. A ty naši dostávali když byli ve Finsku. Jinak. Teď ty testy UNOBu, zimní převlečníky je tam ten souča...

Pronájem Gripenů zachránil české nadzvukové letectvo. Tečka. V hladových letech ten pronájem umožnil zachovat vysokou provozuschopnost a bojeschopnost stíhacího letectva. A i když šlo původně o provizorium, to nakonec zjevně vydrží ne 20, ale 30 let. Asi tak. Sice to bylo provizorium, zaváděné nary...

Prý jsou to zimní převlečníky dělané na bází těch finských. Střihem a materiálem mají být aktuálně top. No ty 2 verze (nepočítám ten současný nesmysl), tedy s potiskem a čistě bílá ano. Teda alespoň dle JPP. Ale ta prostřední foto, to není od UNOBU a je nápadně podobná finské M05. Proto se ptám. Je...

Scotty87 píše: ↑27/2/2024, 12:32 Že by si naši půjčili finské převlečníky?

Ptám se. Vzhledově je to totiž velmi podobné finskému M05 zimní

https://pinesurvey.com/wp-content/uploa ... nter_a.jpg

Ale dobrá. Takže tohle je jeden z návrhů potisku zimních převlečníků?

Scotty87 píše: ↑27/2/2024, 10:04 Zimní varianta převlečníku k MAD 21.
GHVLdpkWsAEUCTh.jpg
428286023_697636562540069_7506346341431393371_n.jpg
GHVLdpfXYAAsQHW.jpg

To prostřední foto. Není to finská zimní?

... Scotty ty jsi byl hlavní oportunista tohoto řešení a řekl bych typicky pro naší armádu jsi hledal jen důvody proč to nejde, takže chápu že si budeš držet svého názoru a hledat jen co je na A4 špatně a jak rakve t72 skvěle šlapou... On si totižto veľmi dobre uvedomuje, že ak skočíte po 42ks Leop...

Buď to a nebo provést rakouskou omezenou modernizaci a dát to do skladů nebo záloh. Ani Rakúsko si nedovolí zmodenizovať 2A4 za 4,14 milióna EUR / kus a dať ho do skladu. Zostaňme trocha na Zemi. Možno alternatívne do záloh po čase ak by akvizovali nové tanky a tie by nadobudli operačnú spôsobilosť...

Pokial mate uspokojit cely svet s produkciou 1451ks za rok (2023) tak je jasne, ze sa na ne stoji fronta. Napriklad Lesy SR uz odpradavna kupuju Tatru a rozne autodomiesavace ci komimalne vozy firmy kupuju tiez. Ta prejazdnost terenom je dobra, asi rovnaka ako napr pri Iveco Astra, MAN HX a inych. ...

Jop, ono dost těch starých 2A4 je vhodných tak akorát k přestavbě na podpůrné verze - nosiče mostů a podobně. Osobně jsem ale spíš fanoušek podpůrných verzí na bázi levnějších vozidel - na Západě se k tomu většinou používají Leopardy 1, tedy u nás tak T-72M4CZ... Buď to a nebo provést rakouskou ome...