Ruská vojenská reforma - letectvo

[Julesak]

Objavila sa správa, že z paluby jedného zo 4 veliteľských lietadiel Il-80 ruského letectva zmizlo bližšie nešpecifikované spojovacie vybavenie.
Lietadlo sa nachádzalo na letisku Taganrog-Južnyj z dôvodu modernizácie. Zmiznutie bolo odhalené náhodou a vyšetruje sa.

Lietadlá Il-80 (alternatívne označenie Il-86VzPU) slúžia ako lietajúce veliteľské stanovište v prípade globálneho konfliktu. VVS ich má celkom 4 ks, majú základňu na letisku Čkalovskij spolu s dvomi spojovacími a retlanslačnými strojmi Il-82 (Il-76RT/IL-76VKP).
Dva stroje Il-80 (a min. jeden z Il-82) prešli v rokoch 2007-15 rozsiahlou modernizáciou.

Nie je jasné či "postihnutý" stroj bol ďalší v poradí na modernizáciu, resp. jeden z dvoch už modernizovaných na nejakej údržbe.
Internety hovoria aj o verzii, že išlo v skutočnosti o jeden z nemodernizovaných strojov, ktorý slúži ako zdroj náhradných dielov a chýbajúce vybavenie bolo demontované - čo ale podľa mňa nesedí, k incidentu došlo v Taganrogu, ktorý je od ich základne +/- 1 000 km.
V každom prípade veľké "fopá".
Do budúcna sa počíta s náhradou oboch typov strojom na báze Il-96.

[Hektor]

Taganrog je základňa Berjeva ktorý upravuje a opravuje špeciály.
Vidím to tak že zariadenie sa použilo do iných strojov Berjevom aby ušetril na prístrojoch a keď sa na to prišlo tak to hodil na zberateľov kovov.
Nejde len o Il-80, tie rádiostanicie sú veľké a výkonné a Beriev ich mohol spotrebovať do Tu-142, A-50.

[Julesak]

Nemyslím si, tie stroje ktoré nelietajú (a to už roky), sú odstavené práve na základni pri Moskve.
To lietadlo tam vraj letelo kvôli údržbe podvozku, tj. asi jedno z tých čo sa používa.
A tiež tie rádiostanice nebudú bežné, práve naopak, vzhľadom na určenie budú použité len na tomto type.

Momentálne je vyšetrovaných 12 osôb, všetko sú to osoby vyskytujúce sa na letisku pracovne. Cieľom činu malo byť speňažiť materiály nachádzajúce sa v ukradnutom vybavení (drahé kovy).
Perlička - v naplánovaní činu im vraj pomohla schéma bezpečnostných opatrení (kamier, kontrol etc), ktorá je verejne dostupná ako príloha k verejnému obstarávaniu na zabezpečenie letiska .

[Julesak]

Blog BMPD zhrnul dodávky leteckej techniky (bez vrtuľníkov) v roku 2020:
Su-57: 1 ks (prvé zo 76 objednaných ks - reálne druhé)
Su-35: 10 ks, posledná na základe kontraktu z roku 2015 na 50 ks. Celkovo bolo zatiaľ dodaných 98 ks, ďalších 30 ks má byť dodaných do roku 2024. Celkom 8 ks používa akrobatická skupina Russkije Vitjazi, jeden ks už bol vyradený (zrejme na učebnú pomôcku).
Su-34: 4 ks, posledné zo zmluvy z roku 2012 na 92 ks (neskôr navýšená o 2ks, náhrada za straty?). Celkovo teda zatiaľ spolu 138 ks, 7 prototypov+predsériových, 131 sériových ks podľa troch zmlúv: 2006 (5 ks), 2008 (32 ks), 2012 (92+2 ks).
Celkom3 ks boli stratené pri nehodách (2 pri vzájomnej zrážke), jeden bol vyradený na učebnú pomôcku.

Mig-35UB - 2ks, z kontraktu na celkom 6 ks Mig-35. Zatiaľ nezaradené k bojovým jednotkám, slúžia na testy.

Jak-130 - 4 ks. Doteraz dodaných celkom 113 ks + 10 ks pre VMF (podľa zmlúv ako sú uvedené na ruslete ale 123 ks+10). Asi 3 ks boli stratené pri nehodách. V lete 2020 bola podpísaná zmluva na ďalších 25 ks, s dodaním do roku 2025.
Diamond DA42T - najmenej 1 ks. Celkom bolo v roku 2017 objednaných 35 ks, toto by mal byť buď posledný alebo jeden z posledných. V lete 2020 bola podpísaná zmluva na ďalších 20 ks, s dodaním do roku 2021.
Montáž uskutočňuje Uralský závod civilného letectva (UZGA) na základe dodávok konštrukčných celkov od rakúskej firmy Diamond Aircraft Industries.

Nebol dodaný ani jeden IL-76MD-90A, napriek tomu že boli najmenej 3 ks vyrobené.

Celkovo ide o "najchudobnejší" rok zrejme od roku 2010, s tým že v od roku 2021 sa majú dodávky zase zvyšovať, kvôli novým zmluvám na Su-57, Su-35, Su-34, Su-30SM2, plus sa dá očakávať aj konečne rozbeh výroby IL-76MD-90A.

[seabee]

Společnost Rostec oznámila začátek prací na vývoji letounu páté generace MiG-41, jako náhrady za stárnoucí stroje MiG-31 (resp. jejich modernizované verze MiG-31BM). Podle ruských zpráv má být letoun Mig-41 kategorie stealth a má dosahovat rychlostí 4,0 až 4,3M a má být vybaven protidružicovými střelami. Má být schopen operovat v arktických podmínkách a na pomezí kosmického prostoru, píše ruský dopisovatel serveru Defense News Alexander Bratersky.

Experti a analytici (Ruslan Puchov, ředitel Centre for Analysis of Strategies and Technologies, Douglas Barrie, pracující pro International Institute for Strategic Studies), ale vyjádřili pochybnosti, že je ruský průmysl je schopen pracovat na dalším letounu páté generace, vzhledem k dalším úkolům - pokračující vývoj SU-57, modernizace SU-35 a modernizace bombardovací flotily, Tu-160, Tu-22M, nebo Tu-95. Zpochybňován je především i plánovaný termín dokončení prací, rok 2030.

Server Defense News zaslal společnosti Rostec dotaz na letoun MiG-41, ale ta věc odmítla komentovat

[Ejdou Rotacak]

ta rychlost je nějaká vysoká, ještě cca rok zpátky se psalo o max rychlosti cca 3,2M a dostupu max kolem 30-35Km (už to je psycho) Stealth rozhodně nebude, při te cestovní rychlosti že
Nad 30 000 metrů začne skokově růst teplota, takže let v této výšce bude pravděpodobně jen krátkodobý. Celé to vyjádření mi přijde v ostrém kontrastu s dosud zvěřejněnými inrmacemi,
spíš taková protiruská kachna.

[nine_mike]

Všetky takéto správy treba brať s veľkou rezervou. Už to že Rostech oznámil... Keď už tak, by to oznámil OAK alebo priamo Mig. Keď sa z toho oddelí balast tak zostane asi toľko, že sa začala etapa výskumno-vývojových prác na náhrade Mig-31BM, ale básniť o jeho parametroch keď sa ešte len začal vývoj je predčasné.

[Skeptik]

To, že oznámil, to bude pravda ... ostatně vývoj náhrady za MiG-31 byl oznámen již před několika lety.
Vše ostatní, tj. výkony i zavedení do výzbroje, je nutno brát s velkou rezervou ... ostatně nejsou to oficiální údaje, ale názory "odborníků".

[Skeptik]

Tak Rusko nereformuje letectvo jen technicky a organizačně, ale i jeho prezentaci.
A řekl bych, že úspěšně.

P.S. I hudba je zvolena skvěle

[niko]

Pekne video. Ale pochybujem, ze je to oficialne prezentacne video. Nebude to len zostrih nejakych leteckeho leteckeho fandu ?

P.S. Hudba. Stale ma prakvapovala ta ruska fascinacia nemeckym Rammsteinom. Ich koncerty v Rusku patrili stale k najvypredanejsim. Ale tak Waidmanns Heil ! (Lovu zdar !) ja fakt celkom vhodne zvolena piesen, uznavam.

[Julesak]

Oficiálne asi nie je, ale na kvalite mu to neuberá.

Na inú tému: reportáž o bezpilotných prostriedkov, mnoho unikátnych záberov.

[seabee]

Říkají tam, že je zcela postavený na technologii STEALTH, ale ještě pořád to není pravda. Ta výstupní tryska je nekrytá a musí mít ze zadní polosféry ohromnou infra i radarovou stopu. Takže spíš technologický demonstrátor a zadní půlku teprve dodělají na další vývojovém stupni? V úvodu je krátká ilustrace, která už to má "vyřešeno" - na obrázku.

[Julesak]

1) stealth - posúdiť to na základe obrázku si netrúfam,
2) videl si trysku F-35? ,
3) demonštrátor určite nie, je to konkrétny vývojový program. Tj. prototyp alebo predsériový stroj,
4) tá "ilustrácia" je podľa mňa X-47. Čo tam robí? Neviem, ja som to video nestrihal, pravdepodobne amatérizmus produkcie.

EDIT: kým sa dostane do sériovej výroby, tak už bude k dispozícii izd. 30.

[seabee]

1) stealth - posúdiť to na základe obrázku si netrúfam,
2) videl si trysku F-35? ,
3) demonštrátor určite nie, je to konkrétny vývojový program. Tj. prototyp alebo predsériový stroj,
4) tá "ilustrácia" je podľa mňa X-47. Čo tam robí? Neviem, ja som to video nestrihal, pravdepodobne amatérizmus produkcie.

EDIT: kým sa dostane do sériovej výroby, tak už bude k dispozícii izd. 30.

Neřeším F-35, ale komentář k Ochotniku. Ten říká, že je první v rusku postavený zcela dle technologie Stealth a mně se to na příkladu trysky nezdá. Demonstrátor, prototyp, nebo předsériový stroj - je jasné co myslím: že to není definitivní stealth provedení. Příkladů stealth provedení výstupních trysek už je několik a Rusové je i podle ilustrace velmi dobře znají a na sériový stroj určitě dají.

[Julesak]

Písal si o "krytí" trysky, výstupná tryska Ochotnika je krytá rovnako ako na F-35.
So zohľadnením technológie stealth určite Ochotnik postavený je, o tom podľa mňa niet sporu.
Demonštrátor je niečo iné ako prototyp a to je zase niečo iné ako predsériový stroj, treba si potom vyjasniť termity. Demonštrátor to určite nie je.
Súhlasím s tým že sériový kus bude mať iný motor (a teda aj inú trysku, koniec koncov, trysku izd. 30 sme už videli).

EDIT: tá ilustrácia s Ochotnikom nič nemá, a pochybujem že by takú trysku dostal.

[kenavf]

Výstupná tryska Ochotniku aerodynamicky naväzuje na trup. Ak by tam dávali dodatočne nejaké "termo" kryty tak by bol asi problém s tým že by vystupovali z profilu trupu/nenaväzovali by.

Tiež je teda diskutabilné prečo sa u Su-57 a S-70 všetci ohľadom STEALTH navážajú do tej "svietiacej" trysky, že veď pozrite na F-22 ale existenciu identického riešenia u F-35 všetci ignorujú.

[Skeptik]

Tiež je teda diskutabilné prečo sa u Su-57 a S-70 všetci ohľadom STEALTH navážajú do tej "svietiacej" trysky, že veď pozrite na F-22 ...

Protože se k tomu vyjadřují lidé, kteří tomu nerozumí ???
A nebo hledají "problém" za každou cenu ???

Trysky F-22 snad "svítí" méně ?


Rozdíl je jinde ... ta "ruská tryska" je stavitelná všemi směry, "usa tryska" jen nahoru a dolů.

[seabee]

Tiež je teda diskutabilné prečo sa u Su-57 a S-70 všetci ohľadom STEALTH navážajú do tej "svietiacej" trysky, že veď pozrite na F-22 ...

Protože se k tomu vyjadřují lidé, kteří tomu nerozumí ???
A nebo hledají "problém" za každou cenu ???

Trysky F-22 snad "svítí" méně ?


Rozdíl je jinde ... ta "ruská tryska" je stavitelná všemi směry, "usa tryska" jen nahoru a dolů.

Ale trysky F-22 i SU-57 se na první pohled liší od té "roury od kamen", co tam má Ochotnik. Myslím jejich krytí VOP a SOP z určitých úhlů. To snad každý vidí, ne?
Ale tady snad není možné se zamyslet a podiskutovat nad nějakým technickým problémem, když je to hodnocené jako "všeci sa navážajú", kurňa!

[HONZIK11]

Však oni si ho doladí . Časem .
https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... ir-vehicle

[Julesak]

seabee - to si nemyslím.

K podstate: Ochotnik VOP ani SOP nemá, preto nemôžu trysku tieniť.
Zboku je jeho čiastočne tienená zadnou časťou draku, podobne ako u F-35, a aj tryska sama je veľmi podobná ako F-35.
Medzi týmto
https://d1a2ot8agkqe8w.cloudfront.net/w ... _79352.jpg
a týmto
https://www.armyweb.cz/images/SVETOVEAR ... 3061_n.jpg
veľký rozdiel nevidím, až na chýbajúcu vertikálnu plochu u S-70.

Však oni si ho doladí . Časem .
https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... ir-vehicle

Uvidíme. Ja si myslím že min. prvá sériová verzia bude mať motor a trysku rovnakú ako Su-57.