PALBA.CZ

Julesák
Ještě se k tomu tedy vrátím, tvůj argument který uvádíš, tedy časový horizont náběhu nové výroby, není ideální. Snad každá armáda (stát) ve své historii zažila, že učinila v krátko/středně/dlouho-dobém horizontu určité rozhodnutí, které se později ukázalo chybné/neideální. Následná náprava měla potom určitý čas průběhu.
Dále, mít nedostatek, neznamená, že ti prostě vše dojde. Znamená také, že zjistíš, že na předpokládané nasazení se ti prostě nedostačuje požadovaný materiál. Samotný zásah v Sýrii byl nepochybně přepravován dopředu. Pokud se v rámci příprav projevil nedostatek požadované munice, mohlo se dopředu přikročit k nápravě situace.

Navíc, zvětšení objemu výroby nemusí být otázka měsíců. Záleží na možnosti objemu výrobní linky, potřebného materiálu a počtu rezervních vyškolených pracovníků. Pokud je vše dostatečné, jedná se o docela rychlý proces.

Celkově vzato argument s tím, že výroba musela být připravovaná dopředu není v rozporu se zmíněným tvrzením. Resp. naše znalost nám neumožňuje prohlásit, že to tak určitě není a odmítnout ho jako "očividný nesmysl". Na to bychom museli opravdu vědět, proč se tak stalo, tedy znát ony zadavatele zakázek, dobu kdy je učinili a důvod proč chtějí koupit více letecké munice.

To tedy jen tak na okraj.

Mimochodem, máme někde přehled, jaký by měla být (alespoň zhruba) zásoba zmíněné letecké munice RF?

Rýchly proces? Pri pečení rožkov možno, alebo pletení ponožiek. V presnej strojárenskej výrobe určite nie.

Ne, ty máš na mysli pouze příklad, kdy musím rozšířit výrobu nad kapacitu té stávající.

Nie, vôbec nie.

Z buletinu KTRV ( záznam tisk. konference):

Так, на 2015 год запланировано
увеличение объёмов примерно в
1,5-1,6 раза.

- na rok 2015 plánované zvýšení objemů ( výroby) na 1,5-1,6 objemu předchozího roku-
http://www.ktrv.ru/files.images/ktrv_ve ... 9_2015.pdf

Tedy žádné "hop na krávu" a příští týden pečeme o 50% víc rohlíků a abysme to stihli, rozjedeme třetí směnu..
Ale proces plánovaný min. na rok dopředu.

To už znie primerane.

Julesak píše:T/TM sú/boli novovvyrobené stroje, druhá generácia Su-25, SM je modernizácia pôvodných Su-25. Preto ten rozdiel v možnostiach - cena nepustí.

T/TM v radových jednotkách nie sú. Vyrobené boli len prototypy, tie patria zrejme výrobcovi a najskôr sú uskladnené v Achťubinsku/Žukovskom.

Tak práve som ti dal dva zdroje, ktoré sa zhodujú v tom že minimálne 8xT letectvo zaradilo. Nehovorím, že nemáš pravdu, ale vyzdrojuj to prosím ťa.

No v tomto budem neveriaci Tomáš: kým neuvidím nejakú Su-25T/TM z výzbroje ruského letectva, neuverím.
Ak naozaj boli nejaké vyrobené, mohli skončiť v Lipecku, v Žukovskom alebo v Achťubinsku, a neskôr byť uzemnené/zakonzerované.
Ale určite nie sú v žiadnom radovom pluku - 8 ks nie je ani letka. Podobne ako tie Su-27PU (pôvodné Su-30 zo začiatku 90-tych rokov) - tých bolo reálne dodaných 6(alebo dokonca 12?) ks, ale takisto nelietajú a sú niekde odstavené na večnosť.

Program Su-25T byl ukončen v roce 2000. Co se stalo s těmi 8 kusy sériové výroby jsme nikde nenašel, ale myslím si, že nejpravděpodobnější je to, co píše Julesak, že byly uzemněny a zakonzervovány.

OK páni, nedám ich tam. Škoda, výkonné stroje, mohli si ich podržať. Ešte otázka - tie SM+ s Barsom - vedia či nevedia v noci?

Upgradovaná tabuľka:
Narátal som toto:__2015__výhľad 2020
MiG-29SMT/UBT:____34____50?
MiG-29K/KUB:______24____24
MiG-35_____________0____40?
MiG-31BM_________~60___110-125
Su-27SM__________48-57__48-57
Su-27SM3__________14____50
Su-30M2___________16____20
Su-30SM___________42____72
Su-35S____________48____96
Su-24M2___________28____0, podľa iných zdrojov ich je až 70
Su-25SM-2-3_______60____75
Su-34_____________72___124
PAK-FA__________________12

priebežne EDITované podľa doplnení v diskusii.

Podle tohoto zdroje byly právě předány další dva nové Su-34. Celkově by mělo být vyrobeno již 76 kusů, nicméně prvních 8 byly "experimentální a pre-produkční vzorky". 68 by mělo být ve službě.

http://bmpd.livejournal.com/1551707.html

Pravděpodobně o jeden MiG-31 méně, co jsou první zprávy Rusům se ztratil jeden stroj nad Kamčatkou.

Príspevok z 06.01.2015 - viď:

skflanker_ píše:Ministerstvo obrany Ruskej federácie podpísalo kontrakt s korporáciou "Zjednotená letecká korporácia" (ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация") na výstavbu tankovacích lietadiel IL-96-400TZ (Ил-96-400ТЗ).
Plánuje sa nákup dvoch takýchto tankerov, nový tanker Il-96-400TZ bude môcť prevážať viac ako 65 ton paliva na vzdialenosť 3500 km (podľa ruskej Wiki Il-78M vezme 50 ton paliva na 4000 km). Bude mať inštalované štandardné univerzálne tankovacie zariadenie UPAZ-1 (УПАЗ-1) ktoré sa osvedčili na existujúcich tankeroch IL-78/78M.
Zdroj http://ria.ru/defense_safety/20150106/1041600247.html

Iljušin má na webe stále popis pre Il-78(M)2 (EN/RU) a Il-78M-90A (EN/RU).
Závod Hviezda (Звезда) má aj popis zariadenia UPAZ-1M/УПАЗ-1М pre plánované Il-78M-90A (Ил-78М-90А).
Tu je tabuľka všetkých vyrobených strojov Il-96 - http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96

V Uljanovsku dokončili drak prvého Il-78M-90A - zatiaľ je plán na 30 kusov
Zdroj http://www.aviastar-sp.ru/press_center/ ... news/2657/
Foto Il-78M-90A možné sledovať cez link http://russianplanes.net/st/Ilushin/Il-78M-90A

---

EDIT
Dňa 02.12.2015 bolo v závode v Uľjanovsku Ruskému ministerstvu obrany oficiálne odovzdané nové transportné lietadlo Il-76MD-90A s výrobným číslom 0105, ktoré pomenovali Viktor Livanov (Виктор Ливанов) = konštruktér lietadiel

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Pred dokončením je ďalší kus - výrobné číslo 0108
Po odovzdaní bolo lietadlo 03.10.2015 prelietnuté na letisko Ivanovo, kde sídli 610 centrum bojovej prípravy a rekvalifikačné centrum pozemného personálu (610-ый Центр боевой подготовки и переучивания личного состава (авиационного персонала Военно-транспортной авиации) в г. Иваново)

http://www.aviastar-sp.ru/press_center/ ... news/2679/
+ foto http://russianplanes.net/sern/001-05

---

EDIT 2
Počty lietadiel a vrtuľníkov v Rusku k 2015 + plán na 2016:

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Zdroj http://sobchak.wordpress.com/2015/12/19 ... rces-2016/ alebo PDF http://drive.google.com/file/d/0B8iBvTb ... ef=2&pli=1

---

EDIT 27.12.2015
MiG-29K, NITKA, Jeisk

http://www.youtube.com/watch?v=AFgVDDMMFFA
Zatiaľ prvé video štartu lietadla z nového výcvikového centra námorníctva na NITKE v Jeisku - pôvodne za ZSSR bola na Kryme, a teraz majú dve.

http://www.youtube.com/watch?v=WgW1nMPgKDs

Byl zalétán nástupce L-39. Tento letoun s názvem SR-10 bude mezi článek mezi vrtulovým Jak-152 a dvoumotorovým Jak-130

http://defence-blog.com/news/russias-1s ... light.html

Něco o SR-10 i v češtině:

http://www.militarybox.cz/news/sr-10-ru ... -albatros/

Bojový výcvik posádok Il-76:

Su-27SM na Kryme, základňa Belbek, 38. stíhací pluk. Ide o stroje z pôvodného modernizačného programu (2003-2010), presunuté z Ďalekého východu (buď z Vladivostoku alebo z Komsomoľsku).
Tamojšie pluky dostávajú Su-35S.

Jak to vypadá, tak Jak-152 bude poháněn německým nafťákem?
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=18733

To je v pohode, evidované je ako civilný typ dvojakého použitia, tak by mal byť mimo sankcií voči RF.

To by právě nebylo v pohodě, protože sankce uvalují jednoznačný zákaz na vývoz zboží a technologií dvojího užití pro vojenské použití v Rusku nebo pro ruské vojenské koncové uživatele.