PALBA.CZ

Tak ono to bolo povodne civilne letisko, takze cela infrastruktura sa musi vybudovat, ono by stacilo keby boli stojanky predelene gabionom

Dostali sa von fotky s poskodeniami dvoch SU-24

Jedno ma "ustrelenu smerovku a druhe dostalo crepiny do nadrze

Ono to prý je spíš hydraulická kapalina - díky za fotky

Ta vyskovka vyzera ako ustrelena pocas letu. Sudiac podla roztecenej hydraolickej kvapaline smerom k triskam motorov.

niko píše:Ta vyskovka vyzera ako ustrelena pocas letu. Sudiac podla roztecenej hydraolickej kvapaline smerom k triskam motorov.

Pokud by se to stalo za letu, tak by ty plechy takhle netrčely proti směru letu. Aerodynamický odpor by je ohnul, či spíše urval.

Skeptik to uz by asi sla dolu cela vyskovka. Jedine, ze sa to stalo pri pristavani, alebo vzlete a nedoslo k dlodobejsiemu posobeniu. Inak tie stopy hydraolickej kvapaliny mohli vzniknut aj napr. pri zasahu pri rolovani. Ze tam boli aj pred zasahom si neviem predstavit. V kazdom pripade bude to lietadlo ponicene aj na inych miestach.

Jo, ty myslíš ty čmouhy na spodní části trupu pod motory?
Takhle "zaprasené" je každé Su-24 po intenzivním používání (a nejen Su-24).

Skeptik: Ano. Presne tie som myslel. Prekvapuje ma, ze je to standard. Ocividne maju Rusi vlastne standardy udrzby v poli, ked to takto nechaju zasr.te.

seděli tam jak na střelnici (viz satelitní snímek základny)
Pěkný rozbor můžete číst zde: http://www.armadninoviny.cz/utok-na-rus ... mimin.html

Iným spôsobom je to aj asi ťažko zrealizovateľné - je to bývalé civilné letisko (ak tak nefunguje dodnes), žiadne úle tam neboli.
Evidentne vsadili na obranu nebezpečného perimetra, doteraz to fungovalo. Otázne je, čo spravia do budúcna (to záleží od okolností útoku).

Julesak: Ano. Bassel Al-Assad International Airport je stale funkcnym medzinarodnym letiskom. Lieta z tamadial takmer vyhradne Syrian Air.
Inak ak si pozries to letisko, tak zistis, ze napriklad vrtulniky tam bazovane, na rozdiel od lietadiel su rozmiestnene v bojovom postaveni - od seba odenene. V tomto pripade si myslim, ze Rusi si boli fakt velmi isti, ze sa tam nemoze nic stat.

Letiště Bassel Al-Assad je civilně - vojenské letiště (jako všechny letiště v Sýrii) a bylo určené pro provoz civilních letadel a vojenských vrtulníků (proto tam nebyly žádná krytá stání letadel). Co myslíte, co by bylo nákladnější?

A) vybudovat zcela novou vojenskou část letiště s betonovými kryty letadel

B) používat civilní infrastrukturu a akceptovat případné ztráty

Myslím, že se jim stále vyplácí opravit (nebo i odepsat) těch pár poškozených letadel.
Vždy je to o vyhodnocení rizika - vybudovat zajištění a pak nečelit žádnému vážnějšímu útoku je taky čistá ztráta. Investované peníze jsou ztracené, ačkoli se za ně dalo pořídit třeba 10 Su-34

To v okolí nebylo nějaké normální vojenské letiště s betonovými hangáry ? Přeci jen Sýrie byla docela zvyklá že občas přiletí Izraelci a něco jim zničí. nebo od tud operují jen z důvodu, že je to blízko pobřeží. Mezitím jsem se koukal a nejbližší vojenská letiště jsou v Idlibu (vrtulníky), Hamá (MiGy), Tiyas a další Shayrat Air Base obě u Homsu (MiGy a Suchoje). To všechno jsou tedy okolí měst o které se dost bojovalo, tak lepší letiště zkrátka neměli. Hodně letišť je spíš až na jihu kolem Damašku, ale to je dost bokem. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_S ... orce_bases

Najblizsie vojenske letisko je pri meste Hama, potom v provincii Idlib Abu adh Duhur ( momenstalne obsadene Nusrou)
V podstate v roku 2015 to bola najlepsia moznost, blizko namornej zakladne, takze odpadala nebezpecna preprava niekde do vnutrozenmia okrem toho, keby bola potreba zdekovat na rychlo tak teoreticky mohli evakuovat priamo v Latakii

Podľa mňa hralo rolu aj zloženie populácie v okolí, väčšinovo alavitskej.

Podla mna ani nejde o to, preco nesli na ine-vojenske letisko, ako skor otazka preco za dva roky nepostavili par ulov z prefabrikatov, ktore normalne postavia za par tyzdnov. A cenova narocnost nie je nijako vysoka. O stavebnom konani sa vo vojnovej zone nemusime bavit. Takze nic ani financne ani organizacne narocne. Podla mna jasne podcenenie situacie.

Ono by stačilo postavit jen betonové přepážky - což by zachytilo střepiny nebo odrazilo účinek tlakových vln (což je u letounů taky problém). Minometná střela by tak třeba zničila "jeden" letoun, ale dál by byly v pohodě. očividně si ale připadali v bezpečí. Přijde mi že Rusům se stalo to samé co Izraelcům s Palestinci (američanům v afgánistánu atd.). nepřítel se přestal bát a tak se odvažuje k podobným nájezdům - dá se s tím něco dělat - ne.

Uvítal bych, kdyby se debata vrátila k reformě ruského letectva. Nasazení tamějšího letectva v syrském konfliktu je podle mého názoru v jasném rozporu s pravidly veřejné palby, takže doporučuji aby se v této diskusi pokračovalo v hospodě.

Prírastky novej techniky za rok 2017 podľa bmpd:
- 17 Su-30SM (12 VKS a 5 VMF). Stroje patriace letectvu dostal všetky 14. gardový stíhací pluk zo základne Kursk-Chalino. Stroje VMF prišli do Černjachovska (Kaliningrad). Momentálne slúži 80 ks v radoch letectva a 20 ks v leteckej zložke námorníctva. Po rozpade ZSSR druhý typ ktorého produkcia pre domáce ozbrojené zložky presiahla 100 ks (po Su-34). Celkový objednaný počet je momentálne 116 ks (88 VKS a 28 VMF).

- 16 Su-34. Časť (10 ks) dostal 277. bombardovací pluk (Komsomoľsk-Churba), kde nahradili posledné Su-24M2. Zvyšných 6 ks je momentálne v Lipecku, kde sa ich posádky precvičujú. Následne preletia na domovskú základňu 21. gardového bombardovacieho pluku (Čeljabinsk-Šagol), kde nahradia Su-24M SVP-24. Celkovo zatiaľ dodaných 114 ks, prvý typ po rozpade ZSSR, ktorého výroba pre domáceho zákazníka dosiahla 100 ks.

- 10 Su-35S. Všetky dostal 159. gardový stíhací pluk zo základne Besovec-Petrozavodsk. Celkovo zatiaľ dodaných 68 ks.

- 6 Jak-130. Všetkých 6 dostala 200. výcviková základňa v Armavire. Celkom dodnes VKS dostalo 95 ks. Ďalších 8 ks dokončených v minulom roku zatiaľ VKS neodobralo.

- 2 An-148-100. Prvý dostal 33. zmiešaný dopravný pluk (Levašovo), druhý 30. zmiešaný dopravný pluk (Rostov na Done). Dodaných celkom 12 ks z 15 objednaných.

- 3 Diamond DA42Т. Objednaných 35 ks.

Rakusania dodavaju pre RaF DA 42 ? Sranda. Pozeram, ze uz aj low cost ISTAR uz maju Rusi vo vyzbroji. Hlavne, ze este pred rokom nariekali v Diamonde ako im idu ksefty.

niko píše:Rakusania dodavaju pre RaF DA 42 ? Sranda. Pozeram, ze uz aj low cost ISTAR uz maju Rusi vo vyzbroji. Hlavne, ze este pred rokom nariekali v Diamonde ako im idu ksefty.

A nie je tá "rakúska" firma v skutočnosti ruská?(kvôli prístupu k západným licenciám a povoleniam ?) Mám dojem že sa tu kedysi nejaká taká firma spomínala.