PALBA.CZ

Společnost Zetor Tractors je v zisku od roku 2010, přestože trh traktorů v posledních letech spíše klesá. Například v Polsku se loni prodala jen polovina traktorů oproti roku 2012, který byl naopak prodejně nejlepší. Zetor zatím nechce svoje loňské výsledky komentovat, ale koncem roku 2017 avizoval, že patrně prodá jen 2900 traktorů, což je jedno z nejnižších čísel za poslední roky. Již nyní je však jisté, že společnost v roce 2017 hospodařila s kladným výsledkem a tržby společnosti se pohybují na úrovni roku 2016. Koncem loňského roku společnost avizovala, že očekává tržby okolo 120 mil.eur (přes 3 mld.Kč). Dobrá kondice společnosti Zetor Tractors je důležitá rovněž pro dceřinou Zetor Engineering, která potencionálním zákazníkům o vojenskou techniku, nabízí rovněž výrobní kapacity v prostorách této společnosti. Zetor zaměstnává kolem 660 lidí v Česku, další zhruba stovku zaměstnanců má v zahraničí. http://zpravy.e15.cz/byznys/podniky-a-t ... nu-1342491

Rase píše:Společnost Zetor Tractors je v zisku od roku 2010, přestože trh traktorů v posledních letech spíše klesá. Například v Polsku se loni prodala jen polovina traktorů oproti roku 2012, který byl naopak prodejně nejlepší. Zetor zatím nechce svoje loňské výsledky komentovat, ale koncem roku 2017 avizoval, že patrně prodá jen 2900 traktorů, což je jedno z nejnižších čísel za poslední roky. Již nyní je však jisté, že společnost v roce 2017 hospodařila s kladným výsledkem a tržby společnosti se pohybují na úrovni roku 2016. Koncem loňského roku společnost avizovala, že očekává tržby okolo 120 mil.eur (přes 3 mld.Kč). Dobrá kondice společnosti Zetor Tractors je důležitá rovněž pro dceřinou Zetor Engineering, která potencionálním zákazníkům o vojenskou techniku, nabízí rovněž výrobní kapacity v prostorách této společnosti. Zetor zaměstnává kolem 660 lidí v Česku, další zhruba stovku zaměstnanců má v zahraničí. http://zpravy.e15.cz/byznys/podniky-a-t ... nu-1342491

Je treba ale zvlášť zdôrazniť aj to čo je v tom odkaze a toto asi spomínal včera Zeman že sa podpísalo počas jeho "podnikateľskej misie v Rusku".6000 traktorov je asi dosť významné množstvo pre budúcnosť firmy.

"Pozitivně vnímáme i navázanou spolupráci s ruským partnerem KEMP, který do roku 2022 plánuje odebrat až 6000 sad traktorů modelové řady Forterra.

kenavf píše: Je treba ale zvlášť zdôrazniť aj to čo je v tom odkaze a toto asi spomínal včera Zeman že sa podpísalo počas jeho "podnikateľskej misie v Rusku".6000 traktorov je asi dosť významné množstvo pre budúcnosť firmy.

"Pozitivně vnímáme i navázanou spolupráci s ruským partnerem KEMP, který do roku 2022 plánuje odebrat až 6000 sad traktorů modelové řady Forterra.

No lenže je to kompletná lož. V skutočnosti sa žiadna dohoda nepodpísala, iba nejaké nezáväzné memorandum...
Tých "hoaxov" so Zemanovej cesty do Ruska, rovnako ako do Číny, bolo viac...

arten píše:

kenavf píše: Je treba ale zvlášť zdôrazniť aj to čo je v tom odkaze a toto asi spomínal včera Zeman že sa podpísalo počas jeho "podnikateľskej misie v Rusku".6000 traktorov je asi dosť významné množstvo pre budúcnosť firmy.

"Pozitivně vnímáme i navázanou spolupráci s ruským partnerem KEMP, který do roku 2022 plánuje odebrat až 6000 sad traktorů modelové řady Forterra.

No lenže je to kompletná lož. V skutočnosti sa žiadna dohoda nepodpísala, iba nejaké nezáväzné memorandum...
Tých "hoaxov" so Zemanovej cesty do Ruska, rovnako ako do Číny, bolo viac...

No určite sa to nedohodlo všetko počas tej návštevy,ale určité kroky tam prebehli a vyzerá že vysledný efekt je, že sa traktory predajú, a to v množstve väčšom ako malom.
Prezidentský špeciál nie je tržnica,nedokážeš v ňom realizovať kompletný obchod.Ale je to vo svete zaužívaná procedúra o ktorej sa vie že pomáha obchody naštartovať alebo zavŕšiť.Samozrejme politik tak tiež získava svoje body.Fungovalo to za Obami,Hollanda,Merkelovej,... prečo by to nemalo fungovať za Zemana.

arten píše:No lenže je to kompletná lož. V skutočnosti sa žiadna dohoda nepodpísala, iba nejaké nezáväzné memorandum...
Tých "hoaxov" so Zemanovej cesty do Ruska, rovnako ako do Číny, bolo viac...

Takže ty tvrdíš, že finanční ředitel Zetoru pan Lukáš Krejčíř je LHÁŘ, když tvrdí že:

navázali spolupráci s ruským partnerem KEMP, který do roku 2022 plánuje odebrat až 6000 sad traktorů modelové řady Forterra

Díky, já panu Finančnímu řediteli málem uvěřil

Například Zetor Tractors počítá s rozšířením spolupráce při výrobě traktorů, motorů nebo při vývoji nového stroje. Spolupráce s ruskou firmou Kovrovskij elektromechaničeskij zavod (KEMZ) by měla během čtyř let dosáhnout 14 miliard korun.

Více na http://zpravy.e15.cz/byznys/podniky-a-t ... dy-1340102

Čítal som vtedy taký pomerne nasratý ekonomický komentár, ktorý die deklaratívne čísla dával na pravú mieru. Keď ho nájdem doplním.
Ináč Zetor naozaj nepodpisoval žiadnu dodávku 6000 traktorov, ale len nejaké predbežné dohody (a je to zrejmé aj z tvojho linku).

Jak se zdá zetor to asi s vojenskou technikou myslí vážně.
PROJEKT 8x8
PROJEKT RODINY KOLOVÝCH VOZIDEL

Druhým projektem společnosti Zetor Engineering ve vojenském sektoru je kolové vozidlo 8x8, které tvoří základ pro celou rodinu kolových vozidel různých verzí s možným počtem polonáprav 4x4, 6x6 a 8x8.

https://www.zetorengineering.com/projekt-8x8

Ty už taky máme, hned v druhém příspěvku, tedy nic úplně nového. jsem ale zvědavý, kdy hodlají představit alespoň maketu / prototyp Wolfdoga. Přeci jen se zdá, že u AČR jim už ujel vlak.

To im ušiel asi aj u OSSR, keďže 8x8 je už takmer istá a výber 4x4 taktiež finišuje. Jedine by mohli na Slovensku uspieť s BVP keď sa časom dostane rad aj na ne.

https://www.zetorengineering.com/kopie-projekt-gerlach

Obrázok vyzerá pekne, ale otázna je realita a skutoćné vlastnosti. Som zvedavý, či na IDEBE bude predstavená len táto štúdia, alebo reálne vozidlo.

Nový koncept obrněného taktického vozidla 4x4 GERLACH reflektuje nové bojové a bezpečnostní faktory získané z aktuálních zkušeností z bojových nasazení 21. století. Koncept vozidla AFV 4x4 se začal budovat před 2 lety ve společnosti ZETOR ENGINEERING CZ v úzké spolupráci s dceřinou společností Zetor Engineering Slovakia, a.s., členy skupiny HTC INVESTMENTS a.s., sektor ENGINEERING.

MODULÁRNÍ PANCÉŘOVÁ OCHRANA

Modulární pancéřová ochrana - bezpečnostní kabina 2+4, 2+3 a 2+2 pro bojové a taktické obrněné verze
Balistická ochrana STANAG 4569 Volume 1 level 3
Protiminová ochrana STANAG 4569 Volume 2 level 2a, 2b, volitelná úroveň 3a, 3b
Bezpečnostní kabina: ochrana řešená přídavným modulárním pancéřováním spolu s dvojitou podlahou s protiminovým "V" ochranným štítem
Bezpečnostní kabina odolná proti IED nástrahám STANAG
Zbraňový systém - podle požadavku zákazníka

MOBILITA A DYNAMIKA​​



CENA OD 398 000 EUR​
tedy nějakých 10 000 000 Kč

​Specifikace základního vozidla​
STANAG 4569 Volume 1 level 3, Volume 2 level 2a, 2b
CBRN a Air condition
Volitelná výbava na přání
STANAG 4569 Volume 2 level 3a, 3b
Zbraňové a komunikační systémy

KOMFORT A ERGONOMIE​


Komfortní nezávisle odpružený systém náprav
Interiér Vybavená speciálními protihlukovými a anti-vibračními materiály
​​
Subsystémy
CBRN, protichemická ochrana, komunikační systémy - dofukování pneumatik CTIS
Datová a hlasová komunikace

KOMFORT A ERGONOMIE​
Hlavní komponenty vyrobené ve spolupráci s partnery, renomovanými evropskými výrobci
Vozidlo se vyznačuje jednoduchou obsluhou a nízkými náklady na servis

Vůbec to na první pohled nevypadá špatně. CSG z toho bude mít asi lehce špatné spaní.

Vcelku by mne zajímalo co to má za podvozek. Váha 12 tun není taky zrovna málo.

12 t je naprosto nevyhovující v době, kdy slušná vozidla stejné kategorie mají pod deset, špičková pod osm tun. Já bych na místě vojáků měl těžké spaní z toho, že mi tuhle těžkou krávu někdo koupí. Vždyť to váží skoro jako BVP-2!

Neviem, ale mne to na prvý pohľad pripomenulo tureckú Cobru II.

Flader
Také mě to napadlo, ostatně i Wolfdog je celkem podobný tureckému BVP od Otokaru.

A vzhledem k tomu, že zase poletí do Číny, tak co nevidět budeme zařazovat ZTZ-99. :-D

Ovšem vážněji, doufám, že to zústane jen u vtipkování a pod hlavičkou "patriotismu" a "podpory domácího průmyslu" se opravdu "traktorčák" pro AČR nenakoupí.

Dzin: ovšem vážněji snad rozhodne TTD, respektive poměr cena/výkon. Pochybuji, že by za Zetorem někdo nestál (Iveco, Otokar).

Fotka prvního prototypu Gerlachu z IDEB: https://adam.cas.sk/fotogaleria/32146/i ... po-zuby/23