PALBA.CZ

El Diablo píše:ať si s nimi dělají co chtějí!

Nechtějí je.

Tak to je škoda...

Koukal jsem, že ghanská armáda na tom není zrovna špatně (byť na přehlídce byl i voják s lukem), mají dost moderních kolových obrněnců a hodně další výzbroje z Číny, náklaďáky z Německa a podobně.

S lukem pobíhal už Rambo a to byl ňákej kofr! Ale vážně, na fotce sice je jeden maník s lukem, ale podle luku(namistrovanej rambák, žádnej vohnutej klacík) a výrazu toho maníka i jeho kolegů, tentokrát již bez luků, bych soudil, že ví k čemu to maj. Taky to třebas může bejt místní varianta Jacka Churchilla. V každým případě, ghanská armáda na tom opravdu není nijak špatně a posuzovat jí podle jarmarku jednoho šílenýho kolotočáře fakt nejde.

Len pre zaujímavosť Česi obúvajú Ghanskú armádu.
https://www.businessinfo.cz/cs/clanky/c ... 66324.html

Luky a hlavně kuše byly ohromně "in" u zcela seriózních západních SoF okolo přelomu tisíciletí. Potom se raději vrátili k tlumičům.

Jinak co se výplodů zmíněného šarlatána týče, přes místní kontakt byli vyzpovídáni obyvatelé Ghany co si o tom myslí, a nikdo to nebral vážně.

Jenže "pan podnikatel" vlastní i místní noviny a na těchto akcích, což nejsou oficiální vojenské přehlídky ale vysloveně předváděčka jeho "technologického centra", rozdává jídlo zdarma, a jeho příbuzní se dostali do parlamentu, takže veřejně se mu tleská.

Smutná krabice: díky moc za upřesnění místních poměrů .))
noah11: třeba jednou i naši vojáci obují boty z Ghany .) rozhodně ale dobrý projekt

Ghanská armáda na tom určitě nebude úplně špatně, protože ani Ghana jako taková na tom není nijak zle.
Je to jeden z mála států v Africe (když nepočítáme sever – Tunisko, Alžírsko, Egypt… a jih – Jihoafrická republika, Namibie, Botswana…), který nepatří do skupiny nejméně rozvinutých zemí světa (Haiti, Afghánistán, Jemen a skoro celá Afrika), ale středně rozvinutých, zhruba na podobné úrovni s Indií a Pákistánem, což jsou silnější armády než má většina evropských zemí (samozřejmě je potřeba vzít v úvahu celkový počet obyvatel i to, že Ghana nepotřebuje sypat peníze do armády tolik jako oni).

Ty obrázky a videa vojenské techniky od Kantanky opravdu vypadají jako nějaký podivný žert. A celkem mě to překvapuje, protože jsem si tu firmu dohledal a vypadá to, že jde o normální automobilku, která zvýšila produkci už na 2500 automobilů za rok a v Africe s tím počtem patří mezi největší. Vyrábí i pick-upy nebo SUVečka, na kterých není na pohled nic poznat. Tady je pár ukázek.
https://www.youtube.com/watch?v=ktXeO7UhGxs
https://www.google.cz/search?q=kantanka ... 23#imgrc=_

Na facebooku mají stránky Kantanky průměrné hodnocení 4,8 a vypadá to, že se jedná o celkem populární značku:
https://www.facebook.com/kantankaautomobile/

Možná je ten praštěný "apoštol" opravdu génius, který rozumí tomu, co dělá, ale chybí mu sebereflexe (podobně jako zmíněnému Muskovi např. s tím jeho nedávným tunelem).
Neví zakladatel tématu nebo kolega Smutná krabice s místním kontaktem něco bližšího?

spíš ta racionalizace bude asi způsobená tím, že automobilku převzal kazatelův syn Kwadwo Safo junior (na obrázku) a taťka se opodál baví kunstrukcí podivných samohybů

kapusta281 píše:Ghanská armáda na tom určitě nebude úplně špatně, protože ani Ghana jako taková na tom není nijak zle.
Je to jeden z mála států v Africe (když nepočítáme sever – Tunisko, Alžírsko, Egypt… a jih – Jihoafrická republika, Namibie, Botswana…), který nepatří do skupiny nejméně rozvinutých zemí světa (Haiti, Afghánistán, Jemen a skoro celá Afrika), ale středně rozvinutých, zhruba na podobné úrovni s Indií a Pákistánem, což jsou silnější armády než má většina evropských zemí (samozřejmě je potřeba vzít v úvahu celkový počet obyvatel i to, že Ghana nepotřebuje sypat peníze do armády tolik jako oni).

Ty obrázky a videa vojenské techniky od Kantanky opravdu vypadají jako nějaký podivný žert. A celkem mě to překvapuje, protože jsem si tu firmu dohledal a vypadá to, že jde o normální automobilku, která zvýšila produkci už na 2500 automobilů za rok a v Africe s tím počtem patří mezi největší. Vyrábí i pick-upy nebo SUVečka, na kterých není na pohled nic poznat. Tady je pár ukázek.
https://www.youtube.com/watch?v=ktXeO7UhGxs
https://www.google.cz/search?q=kantanka ... 23#imgrc=_

Na facebooku mají stránky Kantanky průměrné hodnocení 4,8 a vypadá to, že se jedná o celkem populární značku:
https://www.facebook.com/kantankaautomobile/

Možná je ten praštěný "apoštol" opravdu génius, který rozumí tomu, co dělá, ale chybí mu sebereflexe (podobně jako zmíněnému Muskovi např. s tím jeho nedávným tunelem).
Neví zakladatel tématu nebo kolega Smutná krabice s místním kontaktem něco bližšího?

Doporučuje prečítať si tento článok, ktorý na prvej strane uverejnil Polarfox :

https://jalopnik.com/the-living-apostle ... 1784458558

Lucius píše:Doporučuje prečítať si tento článok, ktorý na prvej strane uverejnil Polarfox :https://jalopnik.com/the-living-apostle ... 1784458558

Děkuji náčelníku, že jsi se mě zastal/připomenul to Právě jsem chtěl udělat to samé. Tam máte lidi celou Kantanku v kostce.

Malý výcuc. Obchodní vztah s nejmenovaným čínským partnerem probíhá od počátku roku 2014. Kolem roku 2014 tvrdili, že dokáží vyrábět 100 aut měsíčně (dřív se tvrdilo 120 nebo i 200), ale několik vozidel se dostalo pouze k vládním činitelům nebo celebritám a to patrně jen na zkoušku pro potřeby propagace značky (možná darem). Je těžké říci, kolik vozů se skutečně vyrobilo, zejména proto, že mimo továrnu nejsou k vidění. V srpnu 2015 němečtí novináři zjistili, že Kantanka vyrábí automobily v továrně navržené tak, aby fungovala i bez elektřiny - tedy v podstatě ruční výroba jak bylo vidět na jednom z videí. Počet zaměstnanců je přibližně 50 až 100 lidí. Když si vezmeme že jejich automobil stojí kolem 20 000 dolarů, dnes asi něco kolem půl mil Kč, a průměrný roční příjem v zemi činí 1 400 dolarů, tak domácí trh bude minimální. Přesněj Kantanka SUV model Onantefo vyjde na 24 700 dolarů, pickup Omana 22 600 dolarů a hatchback K71 na 19 700 dolarů. Tedy v soukromých rukou je asi hned tak neuvidíme. Zajímavé je, že čínské automobily se od roku 2000 kompletují v Mosambiku a Etiopii, ale v tomto případě se prodávají za nízkou cenu jako čínské vozy. Kantanka v Ghaně ale patrně cílí na domácí patriotismus, nebo na státní úřady, které by mohly tyto vozy pořizovat třeba pro policii a různé úředníky.

Ghanské celebrity za volantem vozů značky Kantanka. Je zde Kwabena Kwabena, James Gardner, Ekow Smith Asante a Deborah Vanessa - kdo je kdo fakt nevím

Ak tá výroba je umiestnená v halách schopných "vyrábať" bez elektriny tak je to pravdepodobne len montáž dielov dovezených z Číny a určené len pre vládu a miestne celebrity.

Zajímavé, díky.

kenavf píše:Ak tá výroba je umiestnená v halách schopných "vyrábať" bez elektriny tak je to pravdepodobne len montáž dielov dovezených z Číny a určené len pre vládu a miestne celebrity.

Ne pravděpodobně..je to montáž dovezených dílů z Číny.

popravdě je kdesi vidět jedno video, kde odlévají do písku motor a následně ho i obrábějí.....
nicméně je to metoda použitelná tak pro produkci v rámci jednotek kusů a vzhledem k pochybnému zdroji materiálu, tak bůhví jak odolná..... někde sem zahlédl, že tvrdí, že extrahuje vzácné kovy z rostlin ;)

co mám zkušenost, tak minimálně část Ghanců v tom potenciál vidí a evidentně není schopná poznat kvalitativní rozdíl mezi obdobnými produkty z Evropy a okolního světa....


To, že se auta na místě jen montují je praxe vedená jednoduchým důvodem - již ve zde zmíněné Etiopii je tuším 100 nebo 200% dovozní clo na jakékoliv auto..... montáž na místě tedy pak dává smysl...... (nicméně ani tam to příliš nefunguje - montují takhle i traktory a jediný výsledek je pole za továrnou přeplněné traktory, které si nikdo nemůže dovolit.....)

Kterak Kwadwo Safo vyrábí exoskelety

https://www.youtube.com/watch?v=byzQQNTY720

ty poslední 2 minuty to vypadá, jako když na něm ten oblek postupně exploduje.....

osobně se mi líbí ty malé detaily - jako např imitace puškohledů/tykadel na přilbě, očividně odmontovaných z nějaké pouťové hračky....

V našich médiích se to ostudně vynechalo, ale prvního února 2023 představil ghanský prezident a vrchní velitel tamních ozbrojených sil, Nana Addo Dankwa Akufo-Addo celkem 175 nových vozidel pro vnitřní bezpečnost i pro mírové účely. Mezi ně patří 70 nákladních vozů Kamaz, 20 obrněných transportérů BTR-70, 20 taktických podpůrných vozidel Navistar Defense Husky (TSV) a 65 užitkových vozů Toyota. V květnu 2022 bylo oznámeno, že Spojené království pošle do Ghany 70 vozidel Husky. Prezident Akufo-Addo připomněl, že se podobných předávání zúčastnil v prosinci 2019 i březnu 2021 a slíbil, že pro ozbrojené síly Ghany přijedou další vozidla. Řekl, že nové vybavení pomůže zemi omezit bezpečnostní hrozby včetně terorismu, podél severních hranic Ghany, zajistí vnitřní bezpečnost (včetně boje proti nelegálním těžařům zlata) a podpoří vnější mírové operace Ghany. Mnoho vozidel předaných 1. února bylo skutečně v barvách Organizace spojených národů a úředníci uvedli, že některá z nich budou používat síly OSN v Súdánu s misí UNISFA. Prezident dodal, že ve světle zhoršující se bezpečnostní situace na severu bylo vybudováno nebo modernizováno 15 předsunutých operačních základen a vytvořeny nebo rozšířeny jednotky, jako je 10. a 11. mechanizovaný prapor, 154. a 155. obrněný pluk a podpůrné logistické jednotky. Náčelník štábu obrany viceadmirál Seth Amoama řekl, že některá z vozidel budou nasazena k zajištění bezpečnosti podél severní hranice Ghany a pro operaci Gongong na sveverovýchodě. Kromě vozidel bylo předáno i komunikační zařízení, které bude využíváno při plnění úkolů v oblasti ochrany hranic a mírových operací OSN. Mezi ně patřila četná rádia Barrett.
Předchozí předání vozidel ozbrojeným silám Ghany zahrnovalo 40 transportérů Otokar Cobra II v březnu 2021 a v prosinci 2019 33 Otokar Cobra I a II, 41 Toyot a různé užitkové vozy. Podle Stockholmského mezinárodního institutu pro výzkum míru (SIPRI) obdržela Ghana v letech 2018–2019 první várku 30 vozidel Cobra I a II. V roce 2021 bylo 11 transportérů Guarani dodáno prostřednictvím izraelské společnosti. Nové dodávky se připojují k desítkám ghanských obrněných transportérů Ratel 20/90, Piranha, WZ-525/Type-05P, Typhoon, Maverick a Tactica.

https://www.defenceweb.co.za/land/land- ... -vehicles/