PALBA.CZ

Celkovo bude postavených 9 lodí proj. 21631 Bujan M a pokračovať sa nebude z dôvodu nedostatku financií. Ani pokračovateľ projektu zo šifrou 21635 nebude, ich úlohy nahradia lode proj.22800 (o.i.).

Neviem či tomu rozumiem správne - z dôvodu financií sa ukončí Bujan. Nahradí ich však obdobný projekt len modernejší a lepší a ten už sa začína stavať. Kde je problém s financiam ?

Proj. 21631 (i starší Proj. 21630) je hliadkové plavidlo typu rieka more, Proj. 22800 je malá raketová korveta, nástupca Proj. 1239, 1241, tj. nahradiť ho čiastočne môže, ale skôr ak jeho náhradu vidím Proj. 22160. Ten je naozaj vyspelejšou konštrukciou než Proj. 21631, mal by napr. niesť aj vrtuľník, či aspoň pristávaciu plošinu preň. O ukončení stavby "Bujanov" z finančných dôvodov som ešte nepočul, ale zmysel by to dávalo ak prednosť dostal modernejší typ.

O ukončení stavby "Bujanov" z finančných dôvodov som ešte nepočul

Bujan M a pokračovať sa nebude z dôvodu nedostatku financií. Ani pokračovateľ projektu zo šifrou 21635 nebude, ich úlohy nahradia lode proj.22800 (o.i.)

Vychádzal som len z tohto. Pre mňa je prechod na 22800 kvalitatívny posun, tak ako pri všetkých nových námorných strojoch Ruska.

rab:
...Neviem či tomu rozumiem správne - z dôvodu financií sa ukončí Bujan. Nahradí ich však obdobný projekt len modernejší a lepší a ten už sa začína stavať. Kde je problém s financiam ?

Skutočý problém samozrejme nie je vo financiách ale - v nedostupnosti motorov ktoré boli tiež z Ukrajiny podľa licencie nemeckej MTU. Rusko pomerne rýchlo zvládlo výrobu leteckých motorov ale lodné diesely(o výkone 10000 k.) budú najskôr o 2 roky.

Skutočý problém samozrejme nie je vo financiách ale - v nedostupnosti motorov ktoré boli tiež z Ukrajiny podľa licencie nemeckej MTU. Rusko pomerne rýchlo zvládlo výrobu leteckých motorov ale lodné diesely(o výkone 10000 k.) budú najskôr o 2 roky.

Nie som si istý či aj v tejto kategórii boli odkázaní na Ukrajinu ? Ide o malé lode a tam už nie je asi potreba motorov s tak veľkým výkonom. Skôr mi to príde ako prirodzený prechod k lepšiemu.

Tiež v tom nemám jasno - podľa popisu tr.21631 (Bujan M) poháňajú 2 motory Zvezda M520 o výkone 5400 k. na kus. Prečo sa zrazu začalo uvažovať o centrálnej jednotke o výkonu cca 10 000 k. a dvoch pomocných neviem. Asi to má nejaký súvis s prechodom riadenia motorov na FADEC. Prvým motorom ktorý Rusi robia s riadením FADEC je najmenší diesel M 150 o výkone 2000 K.

Grad Svijažsk a Velikij Usťug v búrke:


... ani by som nepovedal že Kaspik vie byť takýto búrlivý .

... ani by som nepovedal že Kaspik vie byť takýto búrlivý:shock:

Všetky lode dodávané na Kaspik a Azov sú prevažne s odolnosťou 5 balov, len niektoré (menšie) sú stavané na 4 baly.

info: 4 baly Beaf st. výška vĺn 1 - 1,5 m
5 balov -"- - " - 2 - 2,5 m
ak sa vlny začínajú lámať môže ísť o st. 6 b

To se mi nějak nezdá, nějaký zdroj nebo bližší info by nebylo? Jeli tomu tak, nechtěl bych na těchto chcápkách sloužit ani za boha. Nejedná se o jiný údaj než odolnost?

Tieto lode sú v podstate riečno-morské hliadkové plavidlá - že nie sú stavané na oceánske operácie (majú malý ponor a ploché dno), preto nevadí.
Typy určené priamo na more (Prj. 22800, 22160) majú trup uspôsobený na oceánske podmienky.

---

Serpuchov v Tartuse:

Ruské námořnictvo celkem překvapivě na akci Army-2016 objednalo další tři lodě projektu 21631 Buayn-M! U těchto lodí se předpokládalo, že se výroba zastaví na 9 kusech a dále již dostanou přednost jednotky projektu 22800...

http://bmpd.livejournal.com/2112955.html

K uvedenému - Dôležitá "maličkosť" - trupy týchto troch /nových) lodí budú zosilnené voči ľadovému zovretiu viz. http://bmpd.livejournal.com/2112955.html doslovne: отличаться корпусами с ледовыми усилениями

pod čiarou: nechápem ich vyjadreniam - všetkých 12 lodí pr.21631 Bujan-M má určenie pre Čiernomorskú flotilu tak načo "ľadoborce" keď Čierne more nezamŕza?!

absik mmr píše:
pod čiarou: nechápem ich vyjadreniam - všetkých 12 lodí pr.21631 Bujan-M má určenie pre Čiernomorskú flotilu tak načo "ľadoborce" keď Čierne more nezamŕza?!

To nie je celkom pravda - pre ČMF sú určené lode:Zelenyj Dol, Serpuchov, Vyšnyj Voloček, Orechovo-Zujevo, Ingušetia a Grajvoron (č. zákazky 634-639).
Prvé tri lode - Grad Sviažsk, Uglič, Velikij Usťug (č. zákazky 631-633)- slúžia na Kaspiku.
Posledná trojica (zrejme 640-642) by teda zrejme mohla smerovať na sever.

Plány na instalaci PL systému Pancir-M na Bujan-M. https://www.navyrecognition.com/index.p ... -ciws.html

Čiernomorský flot prevzal druhú (celkovo siedmu dokončenú) loď Projektu 21631, nesúcu meno Orechovo-Zujevo.

Mne se tyhle lodě velmi líbí. Zdá se mi, že poměr cena výkon nemá chybu. Nicméně mi zde stále chybí nějaký sofistikovanější článek o nich. Ne každý dnes vládne bukvami, aby si sám utvořil reálný obraz. Nechtěl by někdo přijmout výzvu, neboť zdá se, že v tomto typu spočívá a bude spočívat budoucnost ruského hladinového loďstva?

Vizuálne sa páčia aj mne, ale budúcnosť hladinového loďstva na nich snáď nestojí. Tak zle na tom VMF hádam nebude

No nevím, zatím to ve mne budí ten dojem. Právě že by to chtělo to jejich zasazení do kontextu.

Zemakt dobry clanok o Buyanoch bol v ATM

Prečo majú bujany načierno natretú zadnú časť trupov?