CV90 - nové bojové vozidlo pěchoty AČR

[tomas.kotnour]

Ach jo, a tak jsme mohli mít krásné prapory
BVP - 36 ks
Bojové vozidlo velitele roty - 8 ks
Bojové vozidlo průzkumné - 4 ks
Obrněný transportér ženijní - 4 ks
Obrněný transportér dílenský-vyprošťovací - 4 ks
Obrněný transportér zdravotní - 3 ks
Obrněný transportér dělostřelecká pozorovatelna - 3 ks
Celkem 62 vozidel, což je moc, v současnosti jsou LOSy u 13. dp., takže 59 vozidel na prapor.

[Dzin]

Jen ta věž naroubovaná na "barbaretě" se mi pořád nezdá.

Jo, ta věž přímo bije do očí. Proč vlastně nepoužijí věž z Ajaxe? Napadá mě leda, že se jim "nevejde" na vozidlo v kombinaci s prostorem pro výsadek.

[Rase]

mě ten počet techniky u praporu docela připomíná Bundeswehr. U nich je 44 bojových vozidel na prapor, u nás to bude 36 BVP + 8 velitelských, tedy rovněž 44 vozidel s bojovou věží. Teda pokud z těch 59 vozidel na 56 budou osekány jen podpůrné verze bez věží.

Dzin:
Ajax má moc specifickou věž, její ložisko má průměr 1,7 m a tato šířka je speciálně navrhnuta pro pohodlí osádky v plné balistické ochraně. Konstruktéři počítají i s možností zvětšení otvoru na průměr 1,9 m, případně až na 2,1 m. Myslím že tohle je tak nějak extrém a výrazně omezuje prostor pro výsadek - už takhle budou mít problém do korby napěchovat těch 8 lidí výsadku. Další věcí je, že tu věž si nechali navrhnout Britové pro sebe a General Dynamics očividně nabízí pouze komerčně dostupné věže. Teď Izraelskou (nám) a Norskou MCT-30 (Austrálii).


ASCOD nabízený AČR s namalovanou vlajkou na boku korby

[Dzin]

Díky, tak jsem to tipoval docela správně. Zase to ale ukazuje, že hodnotit ASCOD 2 optikou Ajaxe, jak se často děje, není ideální.

S tím srovnáním s Bundeswehrem bych ale byl opatrný, z výše napsaného to chápu tak, že 36 + 8 spíše nebude, protože to nevychází početně dle uvedeného "56 strojů v 7 variantách".

[Juraj Tichý]

quote="Scotty87"]Na twitterovém účtu armády budou postupně zveřejňovány informace o požadavcích armády na budoucí BVP.
https://twitter.com/ArmadaTweetuje/stat ... 0406140928
V prvním dílu je asi nejzajímavější informace že na mechanizovaný prapor je počítáno s 56 vozidly v 7 modifikacích.[/quote]

Cize idu vybudovat 3 a 3/4 práporu?

ASCOD nabízený AČR s namalovanou vlajkou na boku korby

Vyrobeno v Cesku? Akoze co? Ta nalepka v podobe vlajky?

[Nesher]

Juraj
3 kompletní prapory (71,72, 74), jedna rota v tankovém praporu (73) a zřejmě ještě něco do Vyškova.

[Nesher]

Rase:
K té věži, CSG podepíše na IDETu s izraelskou společností Elbit memorandum o spolupráci při výrobě věží, které jsou spolu s Ascodem nabízeny AČR.

[Juraj Tichý]

Juraj
3 kompletní prapory (71,72, 74), jedna rota v tankovém praporu (73) a zřejmě ještě něco do Vyškova.

A ten tankovy prapor bude v akom zlozeni?

[Nesher]

Juraj
3 kompletní prapory (71,72, 74), jedna rota v tankovém praporu (73) a zřejmě ještě něco do Vyškova.

A ten tankovy prapor bude v akom zlozeni?

To není veřejně známo, dnes má 4 tankové roty (3 profesionální + jednu AZ) a k tomu jednu mechanizovanou rotu na BVP. A pak ještě velitelskou rotu a rotu logistiky. Ta mechanizovaná rota by se měla zachovat, ale co bude s těmi tankovými, to není jasné. Co je ale jasné je, že AČR chce do budoucna tanky zachovat. Nicméně zda se zachová současný počet, tj. 10 tanků na rotu, nebo se bude počet zvyšovat, to se musíte zeptat jinde.

[Scotty87]

Pořad českého rozhlasu o tendru na BVP obsahující rozhovory s mnoha lidmi kteří na projektu pracují.
https://plus.rozhlas.cz/proc-je-nejvets ... =on#player

[skelet]

Je možné výrobu vozidla Lynx přesunout do Česka?
Z požadavků tendru vyplývá, kolik procent výroby má v Česku probíhat (40 procent, pozn. red.), a jsme si jisti, že ten podíl může být v případě vozidla Lynx vyšší. Už dnes spolupracujeme s českými dodavateli elektroniky do našich dalších vozidel. Spolupráce je u sousedních zemí, kterými Česko a Německo jsou, logická. Pod licencí se tu můžou vyrábět i hlavní komponenty. Dokonce nejen vyrábět, ale můžeme sem také přenést část vývoje. Otázka je, kde je vyrábět. Jestli začít na zelené louce, anebo využít některý z brownfieldů po bývalých opravárenských podnicích či výrobní kapacity těch stávajících. V současnosti zvažujeme všechny varianty.

Více na: https://www.euro.cz/byznys/vyrobce-bojo ... n=copylink

[Rase]

jsem fakt zvědavý, jestli vyhraje spíš Lynx, nebo CV90, případně další ze dvou účastníků.
Osobně si umím dost dobře představit prakticky všechno.

[Nesher]

Vyjádření gen. Hlaváče, zástupce NGŠ ke kritice požadovaných parametrů nových BVP ze strany některých "odborníků".
Za sebe nemohu než souhlasit.

http://www.natoaktual.cz/halavac-bvp-pa ... ntent=main

[Rase]

Však to je sepsáno smysluplně a nikdo tomu reálně nemůže nic vytknout. Obecně se řeší spíš to, proč je v tendru Puma, když výrobce do vozidla nemůže všechno napasovat a to i když o požadavku AČR vědí od roku 2018, oficiálně ale jen pár měsíců co byl vyhlášen oficiální výběr. Osobně jsem i zvědavý co řeknou vojáci na to, až budou najednou provozovat tak velké vozidlo jako je třeba Lynx nebo Ascod. Reálně tak nejlíp vychází CV90, které splňuje (papírově) kompletní zadání při udržení malé velikosti. Lynx zas má šanci na nejzajímavější % výroby v ČR a celkově zajímavější technologie, i největší potenciál do budoucna. Nejspíš se tak bude v reálu vybírat právě mezi těmito dvěma.

[snooper]

Tak jsem přijel z výstavy IDET. Lynx a Ascod jsou opravdu velká vozidla. Co se mně týče, tak radši bych seděl v Lynx protože nevypadá jako výletní vozidlo se všemi průzory pod
věží. CV 90 nebo Puma jsou podle mně velikostně akorát. Ministerstvo obrany by mělo trošku slevit z přepravy výsadku.

[tomas.kotnour]

Zajisté jste si všiml, že prezentované provedení je vybavenou bezosádkovou věží. takže to není provedení odpovídající zadání AČR.

Moje intenzivní zkoumání stropu Pumy zaujalo jednoho ze zástupců PSM a dal se se mnou do řeči. Takže PSM nabídlo klasickou Pumu s přestavěným interiérem, čímž vzniklo místo pro sedmého člena roje. Pokud by Pumu prodloužili o sedmé pojezdové kolo a opatřili osádkovou věží, vzniklo by podle něj až příliš těžké vozidlo překračující svou hmotností 50 tun. Na cvičení Trident Juncture 2018 se ukázalo, že provádět průzkum pro mechanizované jednotky vozidlem Fennek není moc rozumné, takže by se měl realizovat Spähpanzer Puma. Právě tuto variantu považuji z našich požadovaných za nejproblematičtější, tak jsem zmínil některé problémy plynoucí z toho, pokud bychom chtěli náš KBV-PzLOK nacpat do interiéru Pumy včetně dvou výsuvných stožárů pro radar a optiku. Bylo mi odpovězeno, že ty by musela mít Puma integrovány na jednom, aby se do ní nechalo nastoupit a samozřejmě zde narážíme na maximální rozměry těchto senzorových hlavic. Pak jsem se ptal, jak to funguje s průlezy, zda je nějakým způsobem limitován pohyb věže, když je otevřen průlez nad střelcem nebo nad prostorem roje. V takovém případě je pohyb věže přímo zablokován. Pokud by byl stejný princip použit i u průzkumné verze, tak by to znamenalo. že vozidlo by bylo neschopné boje, než by došlo k zasunutí stožárů.

Potěšující pak bylo zjištění, že Lynx má potvrzenou spolupráci s Tatrou, takže nehrozí, že by zkusili do AČR protlačit HXka pro dílenská vozidla.

[I-maxCZ]

Vyjádření gen. Hlaváče, zástupce NGŠ ke kritice požadovaných parametrů nových BVP ze strany některých "odborníků".
Za sebe nemohu než souhlasit.

http://www.natoaktual.cz/halavac-bvp-pa ... ntent=main

Kdyby tento článek vyšel tak o měsíc dřív, mohl být klid

[Scotty87]

tomas.kotnour díky za zajímavé informace. Osobně pokládám za dost nepochopitelný tah PSM který podá nabídku i když nesplní ani jeden z dvou hlavních požadavků. Je snad jediná možnost že chtějí být součástí tendru aby ho mohli později napadnout. Je ale stále jasnější že se Puma pro potřeby AČR nehodí.

[arten]

Vyjádření gen. Hlaváče, zástupce NGŠ ke kritice požadovaných parametrů nových BVP ze strany některých "odborníků".
Za sebe nemohu než souhlasit.

http://www.natoaktual.cz/halavac-bvp-pa ... ntent=main

Kdyby tento článek vyšel tak o měsíc dřív, mohl být klid

Tak rozumiem počtu výsadku a je to logická argumentácia. Po prečítaní (viac či menej absurdnej) argumentácie k osádkovej veži musím konštatovať, že to je čistá účelovka na ovplyvnenie tendra.
A vzhľadom na to, že som na IDETe naživo videl ASCOD (pri osádkovej veži v žiadnom prípade nevojde 8čl. výsadok) je evidentné, že celý tender je účelovo manipulovaný v prospech LYNX 41 (príp CV-90, ale tam to bude hodne natesno)...

[Scotty87]

arten
Nevidím v tom účelovost. Velení armáda se při zvažování konceptu věže rozhodlo že pro ně převažují výhody osádkové věže nad nevýhodami. Jasno co je a není možné bude až výrobci představí armádě své stroje.