PALBA.CZ

Bojové vozidlo LYNX od firmy Rheinmetall – víceúčelová, silná „kočkovitá šelma“ pro české ozbrojené síly

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 59780.html

pan.mates:
Už jsem to psal tam, ale napíšu to i sem. Docela tomu vozidlu fandím, hlavně kvůli skvělé věži a elektronice. Podvozek je jen průměrný, ale to nemusí být až tak problém, pokud tomu bude odpovídat nízká cena. Vybíral bych primárně z Lynxe a Pumy, jelikož Němci můžou nabídnou velice zajímavý transfer technologií a podobné bonusy. Potenciál Lynx rozhodně má - byť tím že jej ještě nikdo nekoupil a byli bysme první, tak je to sice risk, ale získat můžeme dost. Navíc Rheinmetall je dostatečně velká firma na to, aby nám prodali šmejd - což je u Wolfdogu od Zetoru tak nějak problém. Byť jejich podvozek je patrně cool (inspirovali se Pumou), ale je tam moc neznámých.

Popravdě, když se řekne "zetor", tak si někdo vybaví bojovou techniku, nebo spíše traktor? S CZ 805 jsme si vyzkoušeli, jaké je to vzít neprověřenou konstrukci od týmu, který předtím podobnou zbraň nekonstruoval. V případě BVP by se ale jednalo o řádově vyšší částky bez reálné možnosti nápravy v případě, že by se u dodaného výrobku objevily konstrukční provozní komplikace.

Je to evoluce Marderu, takže bych byl asi v klidu. Případná výroba u nás je pro mne dost pádný argument pro.

Zemakt:
jj Marder mám taky rád. Podvozek Lynxe sice nemá tak masivní ochranu proti minám, jakou poskytuje složitý podvozek Pumy, ale myslím že by mohl být na úrovni CV90 a ASCODu. Korba je docela vysoká, ale opět na úrovni zmíněných vozidel. Oproti Pumě vidím výhodu v tom, že se tam v pohodě vejdou tuzemské protiminové sedačky. Obecně bych řekl, že Lynx je taková skříň, což má některé nevýhody, ale zase se do něj vejde spousta věcí - navíc dnes se už tak moc nelpí na nízké siluetě.

Pohled na nové české bvp od severních sousedů, s pomocí Google translatoru srozumitelné i pro ty co neumí polsky:
http://www.defence24.pl/czechy-wybieraj ... ro-analiza

Nový náčelník GŠ stále počítá s tím, že by první BVP šly k útvarům už v roce 2020. Tak to aby pohli zadkem...

No právě, taky jsem si všiml, že Opata zmiňuje přezbrojení mechanizované brigády jako prioritu, tak snad se to hne správným směrem. Předpokládám že ví, jak by mělo ideální BVP vypadat - zkušeností má spoustu, tak uvidíme co lidi kolem něj. Totální paskvil, ohledně požadavků, jako u vrtulníků to snad nebude. Ro 2020 vypadá možná přehnaně, ale teoreticky reálná je. Pokud si vybereme již zavedené vozidlo, tak první kusy (opravdu jen pár) by byly patrně dodané přímo od výrobce. Zbytek montovaný v ČR by následoval až později. Vzhledem k tomu, jak všechno trvá, tak budeme rádi, pokud budou do roku 2020 sepsané všechny smlouvy a začne se pomalu s výrobou / montáží.
ps. pokud si MO vybere nezavedené vozidlo, které ještě ani není dovyvinuté, tak to bude trvat ještě dost dlouho, než se všechno integruje. Nejrychleji by tak mohly být u vojáků Ascody, pak modernizované Pumy, o něco později CV90 Mk.IV (zatím jen návrh, byť probíha výroba Mk.III) a na závěr Lynx (jen prototyp). Tedy zase mi vychází nejlépe Puma. PSM by mohla asi rychle upravit pár vozidel co mají vyrobené pro BW, dle našich požadavků (pokud budou realistické).

Upravenou Pumu maji nemci dostavat taky 2020, ne? Tak by teoreticky mohli prvnich par kusu soupnout sem na splneni zavazku+vycvik prvnich osadek a servisu a rovnou by se mohlo dat do smlouvy, ze se tady odladi postupy za nejakou tu slevicku

Jj těch možností je spousta, ale je docela sranda, že zrovna Puma je paradoxně nejvíc připravená k sériové výrobě a rychlému dodání. CV90 Mk.IV teprv musí být dokonstruován (asi nic zásadního, ale...), Lynx je taky jen prototyp a Ascod na tom taky není úplně nejlíp - byť Španělé by asi dodali první kusy poměrně rychle. Německo je ale kousek a když bude problém s výrobou v ČR, tak můžou v klidu vypomoct se zaběhnutou linkou u sousedů.

Ta výpomoc by byla celkem drsně zaplacená, tedy pokud by nebyl problém na straně německého výrobce. Takže tento faktor jako by nebyl
Pro nás jsou hlavní modifikace BVP na specializované varianty. Tam jednoznačně vede CV90,pak Lynx díky své "modularitě" a na konci je Puma s Ascodem.
Takže ať se na to koukám jak chci, tak nej je CV90 a Lynx.

Ví někdo o čem to ta Karla mluví letos vypíše BVP za 5mld.? O rozpočtu na BVP už mluví v hodnotě 53mld místo 50.


zdroj: http://www.mocr.army.cz/informacni-serv ... va-143585/

No když už s tím začal Skelet, tak se nezdržím. Za mne Lynx.

1) Vychází z Marderu, takže teoreticky ověřeno.
2) Velký potenciál v modularitě.
3) Opto. a elektro. vč. výzbroje, dle finančních možností, klidně na úrovni Pumy.
4) Zatím se to jeví, že by to šlo i vyrábět (a i vyvíjet) v ČR! Což je argument hodný zřetele.

Edit: johny, Neser psal na AN, že by to mohly být Pandury, možné to je.

No původně se plánovalo okolo 200 Pandurů. Máme jich 107+20 objednaných. Nově objednané stály přes 2 mld(údajně drahé kvůli speciální komunikační technice). Takže nějakých 50-60 kusů by za to pořídit šlo.

skelet:
drtivá většina poptávaných vozidel mají bojovou věž. Tedy primárně bysme měli hledat ideální bojové vozidlo.
Budu ale rád, když do užšího kola postoupí Lynx a Puma. Obě to jsou super mašiny a hlavně mají pořádnou věž (to je pro mě priorita).

johnytapia:
mě to přijde jako cena za ty velitelské a spojovací Pandury. Cena 53 mld byla zmiňována už dřív, tak nic závazného

Rase:
No ty velitelsko spojovací to být nemůžou, protože je to snad jediný tendr, který Stropnický dotáhl. Navíc to stálo něco málo přes 2mld. Takže to o čem mluvila Šlechtová (5mld) musí být něco jiného.

Rase: Musíš hledat systém, nikoliv bojové vozidlo. Věž si dneska můžeš osadit jakoukoliv na cokoliv. Puma s Turrou by byla cool

(to je pro mě priorita)

V případě BVP určitě. Nicméně mám ten pocit, že ti chybí drobet širší nadhled. Uvědom si Rase, že se bavíme o akvizici, jejíž funkční trvání bude řádově kolem padesáti let, tudíž nejen schopnost integrace současné hi tech výzbroje, což je pravda nejpalčivější otázka, ale i ostatních modifikací a vůbec jejich možností do budoucna. A zde Puma, co se týče mne zatím tahá za kratší konec provazu. Oproti Lynxu a CV, čtvrtý v pořadí je pro mne taktéž out.

Zemakt:
Však taky zohledňuju nosnost podvozku (potenciál navýšení), rezerva výkonu a otevřený systém pro zapojování nových systémů a elektroniky. V tom je na tom Puma velice dobře, ale zatím dost pokulhává CV90 (motor a nosnost podvozku - snad vyřeší verze Mk.IV).