Lehké víceúčelové vozidlo Amarok M
V dnešní době, nabývají na oblibě militarizované automobily, které mnohé armády používají, jako lehká víceúčelová vozdila (LMPV). O jednom z nich si řekneme něco víc.
Na mezinárodním veletrhu Eurosatory 2012 pořádaném v Paříži, představila společnost Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV) pick-up Volkswagen Amarok v úpravě pro armádní využití. Rheinmetall jej oficiálně řadí do kategorie lehkých víceúčelových vozidel – LMPV (light multi-purpose vehicle). Původní Volkswagen Amarok, je klasický pick-up, od roku 2009 jej vyrábí Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Nyní něco k technickým možnostem militarizovaného vozidla:
Na výběr jsou standardní benzínové a vznětové motory o výkonovém rozpětí 90-132 kW, splňujícími emisní normu Euro 5. Motory lze kombinovat s šestistupňovou manuální nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Volit lze mezi pohonem zadních kol, nebo permanentním pohonem všech kol (4Motion). K tomu je možné objednat přiřaditelný pohon předních kol, redukční převodovku a uzávěrku zadního diferenciálu. Standardní sériový nárazník může nahradit nová konstrukce, pro jízdu v náročném terénu, její součástí je integrovaný naviják. Amarok M je vybavena tažným zařízením a může vléci zátěž s maximální hmotností do 2,76 t. Světlá výška původního Amaroku byla zvýšena, bylo také zesíleno odpružení, osazeny větší a těžší pneumatiky. Při celkové hmotnosti tři tuny může vozidlo s dvoumístnou kabinou (single cab) nabídnout užitečné zatížení 1,37 tuny. V případě čtyřdveřové kabiny (double cab) uvádí RMMV, že pojme čtyři vojáky s kompletní výbavou. Navíc interiér nabízí držáky pro ruční palné zbraně, vysílačku a jiné potřebné vybavení. Ložná plocha může být zcela bez úprav, ale RMMV zde nabízí řadu doplňků, včetně ochranného rámu s možností uchycení různých zbraňových systémů. Vozidlo může být vyzbrojeno dálkově ovládaným kulometem ráže 7.62 mm nebo 12.7 mm, případně i automatickým granátometem ráže 40 mm. Všechny tyto zbraně lze ovládat dálkově z prostoru kabiny. Podle požadavků klienta může být upraven podvozek pro větší zatížení případně pro zvýšení průchodnosti těžkým terénem a chybět nebude ani možnost pancéřování. Amarok M může být upraven například jako hlídkové vozidlo vojenské policie, průzkumný, velitelský nebo spojovací vůz. Výrobce cílí jak na Bundeswehr, tak i na zahraniční zájemce. Prvním zákazníkem, byla holandská královská armáda, která roku 2014 objednala celkem 1667 vozidel Amarok M, zde mají nahradit postarší vozidla Land Rover a Mercedes G-Wagen.
Název: Amarok M
Výrobce: Volkswagen
Úpravce: RMMV GmbH
Vstoupil do služby 2014
konfigurace: 4x4
sezení kabina 1 + 3 muži
Hmotnost (základ): 3 t
Nosnost: 1,37 t
Dvoumístná verze (single cab):
Délka: 5,181 m
Šířka: 1,944 m
Výška: 1,820 m
Čtyřmístná verze (double cab):
Délka: 5,254 m
Šířka: 1,944 m
Výška: 1,834 m
Motor: dieselový a benzínový
Výkon: 120 hp (90 kW) nebo 180 hp (132 kW)
Převodovka:
Manuální: šestistupňová
Automatická: osmistupňová
Rychlost na silnici: 180 km/h
Dojezd: 600 km
Stoupání: 60%
Boční náklon: 40%
Vertikální překážka: 0,5 m
Příkop: 0,5 m
Brodění: 1 m
Výzbroje:
Kulomet: ráže 7.62 mm / 12.7 mm
Granátomet: automatický ráže 40 mm
Zdroje:
http://www.military-today.com/trucks/vo ... amarok.htm
http://www.autorevue.cz/volkswagen-amar ... -do-armady
http://auto4x4.cz/novinky/rheinmetall-v ... ky-special
http://www.auto.cz/volkswagen-amarok-m- ... deni-67529
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... l-defence/
http://newatlas.com/volkswagen-rheinmet ... k-m/22928/
http://www.autobild.de/artikel/vw-amaro ... 89214.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Amarok
