Moderátor: Julesak
Jo z letošního > http://russianplanes.net/id144156, zkrácená křídla, někdo píše v debatě, že je podezření že je to přestavba na Ka-52K, to si ale nemyslím, by měl mít skládací.rabo píše:Vieme z akého roku je táto fotka ? Má na sebe niečo čo vyzerá ako hlavné prvky ochrany vrtuľníka a aj niečo čo má podobu optických zariadení pre strelca a pilota.
Neviem o nijakých "potížích" pre Mi-28N. Je to štandartdný bojový vrtuľník ako AH-64 Longbow Apache. Naviac má už aj vo verzii NE exportné úspechy. Ako som písal o 8-násobných nosníkoch Ataka-M sa ustupuje z jednod. dôvodu - 6-násobné z Ka-52 sú z logistického hľadiska výhodnejšie - dajú sa prebíjať ručne. Dosť dobre si neviem predstaviť vo frontových podmienkach z nezpevnenej trávovej čistinky ako tam "pojíždí ještěrka" s 8 násobným nosičom. U Mi-28 bude treba akurát 6-násobné nosiče prehodiť z vonkajších na vnútorné. Aj tak bude nosiť 8 - 12 PTRS voči 6 u Ka-52. Zavedenie 28-čiek je práve vhodnou alternatívou ku Ka-52: Ka-52 je lietajúcim velit. stanovišťom s veľkými prieskumnými schopnosťami, je dobrý vo vertikále a v uhlovej zmene azimutu ale v priečnej rovine práve k vôli súosovému rotoru sa nehodí k bojovým zátačkam, tie su práve špecialitou Mi-28.....Navíc mají úžasnou schopnost tyto prpostředky kombinovat a mnohdy jim chybí racionalizace zavádění výzbroje. Klasický příklad je Ka-52 - Mi-28(N/MN). Rozhodně by bylo bývalo prospěšnější zavrhnout Mi-28 a vrhnout se na vývoj Ka-50/52, protože v současné době disponují toliko vynikajícím Ka-52, zatímco Mi-28 provázejí značné potíže. Ovšem díky nejasné podpoře programu Ka-52 se i na něj přenesli, takže třeba v současné době stále naní pro něj zaveden PTŘS Vichr a pro Ataky nedisponuje integrací nosníků z Mi-28 pro nesení 8 střel (Když přišla řeč na ATM, i o tomhzle v něm informovali).
Řekl bych "až nadzvuková"rabo píše:Raketa Vichr je rýchlejšia. Ako tu bude s Ka-52 a Mil-28N v OS RF je ešte asi predčasné písať, ešte sa na ne len učia. Zatiaľ nebolo zaznamenané ich prepojenie v podobe spoločného pôsobenia. Pri početnosti už zavedených Mi-28N a početnosti objednaných Ka-52 to asi nebude - nosič a navodčík. Chce to čas a ukáže sa čo vlastne s nimi chcú robiť a ako ich spolu používať , ak vôbec spolu používať a nerozdelia každého inde.
Ataka V 550+- m/s. hmotnosť 49,5 kg dĺžka v trubici cca 2 m , prieraznosť min.800 mm homog. panc....
Řekl bych "až nadzvuková"
Skeptik: Jenže tvoje vývody, ač logické, mají trhlinu v tom, kolik bylo objednáno kusů. Ka-52 je ve výzbroji v počtu 63 kusů a dalších 114 (140) je objednáno, Mi-28 slouží 89 kusů a objednáno je toliko dalších 8 kusů (0). Jen pro porovnání, Mi-24 slouží celkem 298 a dalších 34 je v modifikaci Mi-35M a 15 dalších se staví (620 z toho 34 - 49 Mi-35M, v závorkách jsou uvedeny alternativní počty). Z toho to spíše vypadá, že Mi-28 je jen doplněk, ale samozřejmě v budoucnu může dojít k navýšení jeho počtů, ovšem už asi ve verzi Mi-28NM(Nm). Což by ale znamenalo modernizovat současnou flotilu. Nevím z hlavy, jak moc je to možno provést, mám dojem, že jsme někde zaznamenal, že to nejde, protože nová verze má mít duplicitní ovládací systémy, což nelze v původních Mi-28 realizovat,Skeptik píše:Nejpravděpodobnějším důvodem bude cena.Ka-52 a Mil-28. Prečo dva vrtuľníky ? No tiež nechápem , ale asi vedia prečo. Možno cena, možno export, možno... To, že nemajú pre ne plnohodnotnú muníciu je pravda, ale aj bez nej sú dobré. Naučia sa ich ovládať a tá munícia príde.
Mi-28N ... nejčastěji se uvádí 410 miliónů rublů (cena pro armádu RF)
Ka-52 ... v roce 2012 zakoupeno 140 kusů za 120 miliard rublů = jednotková cena 857 miliónů rublů.
Dle vyjádření MO RF je základním typem Mi-28, ale Ka-52 je nutný pro speciální operace a námořnictvo.
Já tomu rozumím tak, že Ka 52 je výkonnější, ale dražší, a tak se uplatní tam, kde si nemohu dovolit kvantitu. Pro Mi 28 platí opak.
Rozumné a ekonomické.
Nějaké podrobnější informace? Kamov v minulosti uvažoval o vývoji verze s tandemovým uspořádáním sedadel vycházející z exportní Ka-50-2, údajně měla mít označení Ka-54, tyto plány se ale nerealizovaly.absik píše:Kamov sa opäť zamýšľa nad koncepciou Ka-50-2 (známy ako Erdogan z ponuky pre TR).
