Stránka 5 z 5

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 7/7/2018, 17:26
od kenavf
No ale keď si tie údaje všetky vypočítaval, a to na základe verejne prezentovaných faktov? Myslel som že to máš z US tabuliek. V tom prípade sa ešte naskýta otázka, či si to zrýchlenie znížil o odpor vzduchu,potrebu nabrať výšku,.. ?

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 7/7/2018, 17:47
od Skeptik
Alchy, a jak jsi do toho započítal výškově proměnou gravitační sílu působící proti zrychlení, stejně jako aerodynamický odpor rakety závisející na čtverci rychlosti?
Sorry, z Tvého popisu jsem to nepochopil.
Není v tom důvod toho, proč Ti vychází mnohem větší rychlost i dostřel?

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 7/7/2018, 20:00
od Alchymista
To, čo mi vyšlo, je absoluné "fyzikálne" maximum, so zanedbaním všetkých možných strát a ostatných vplyvov - nie sú zahrnuté gravitačné a aerodynamické straty, nie sú zahrnuté straty riadením, je zanedbaná premenlivosť ťahu - ťah je považovaný ako konštantný počas celej doby horenia motoru a v jedinej známej hodnote. Reálne výkony budú logicky nižšie.

U Oky bude napríklad údaj o maximálnej dobe horenia 70 sekúnd a/lebo o ťahu 14820kg nevyhnutne nadsadený alebo dezinterpretovaný - preto mi potom vychádza také "úžasne vysoké" Isp. Ak by sme na to išli z opačnej strany a najprv odhadli palivovú náplň - napríklad na tri tony - tak na konštrukciu nosiča zostáva 990kg čo je síce veľmi málo, ale asi dosiahnuteľné, a Isp paliva odhadli na skoro zázračných 2900Ns/kg, tak doba horenia vychádza 60 sekúnd - ani v takom prípade to ale nie je reálne.
Takže jediné logické vysvetlenie je, že chyba je v uvedených 145kN - je to zrejme nejaký štartovací ťah po dobu niekoľko málo sekúnd a potom musí ťah motora značne klesnúť. Tým by samozrejme klesli aj dosiahnuté zrýchlenia a rýchlosti.
To isté sa dá predpokladať aj u oboch stupňov Pershing II.

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 8/7/2018, 12:05
od kenavf
Alchymista píše:To, čo mi vyšlo, je absoluné "fyzikálne" maximum, so zanedbaním všetkých možných strát a ostatných vplyvov - nie sú zahrnuté gravitačné a aerodynamické straty, nie sú zahrnuté straty riadením, je zanedbaná premenlivosť ťahu - ťah je považovaný ako konštantný počas celej doby horenia motoru a v jedinej známej hodnote. Reálne výkony budú logicky nižšie..

Ten výpočet doletu týmto spôsobom nebude o ničom, pretože je počítaný na aktívnom úseku a ďaľšie kilometre by si získal doletom na pasívnom úseku, ale realita je vzhľadom k tým letovým odporom rádovo menšia.

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 8/7/2018, 14:56
od Dzin
Měl bych jednu technickou k názvu tématu, slovo kinždal není zcela podle českého/slovenského pravopisu. Jedná se o ruskou transkripci tohoto slova, česká nebo slovenská je správně kinžál . Ruská transkripce do těchto slov přidává nadbytečné d. Je to podobné jako třeba kamikaze vs. kamikadze.

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 8/7/2018, 15:24
od Skeptik
Ruská transkripce je také "Kinžal". To "d" tam přidávají třeba Ukrajinci nebo Poláci, ale jinam než je v nadpisu (kindžal).
To co je v nadpise ... Kinždal ... je zcela špatně. Asi překlep.

Re: Riadená strela Ch-47M2 Kinždal

PříspěvekNapsal: 8/7/2018, 15:37
od Julesak
Preklep, opravené :rotuj:

EDIT: opravím, keď prídem na to ako... :oops:

EDIT2: tak som to hádam zvládol.