IMZ - Motocykl Ural
Napsal: 20/5/2007, 11:04
IMZ - Motocykl Ural
Po minulém článečku o horském kole se dnes podíváme na trochu větší „povoz“ vybavený třemi koly. Nejedná se o nějakou hypermoderní tříkolku, půjde o bytelný ruský (dříve sovětský) motocykl URAL, vyráběný v Irbitském motocyklovém závodě – IMZ.
Historie motocyklů označovaných jako URAL se začala paradoxně v Německu. Rudá armáda se zhlédla v používání motocyklů v německé armádě a přes severské překupníky získala několik kusů motocyklu BMW R-71. V Sovětském svazu se měla vyrábět mírně upravená kopie, vývoj sovětské verze byl realizován v konstrukční kanceláři továrny ZIS. První prototypy byly pod označením M-82 vyrobeny na jaře 1941, sériové motocykly se měly vyrábět v Moskvě a Leningradě. Po napadení Sovětského svazu bylo rozhodnuto o přesunu výroby do sibiřského města Irbit. V únoru 1942 vyjíždí z provizorní továrny (pivovaru) první sériový motocykl M-82. V době války je vyrobeno 9799 strojů M-82. Po roce 1954 přechází vojenská výroba do nově vzniklého Kyjevského KMZ, za Uralem se vyrábí Uraly jen pro civilní sektor. V říjnu 1993 opustil továrnu motocykl třímilióntý vyrobený motocykl.
V dnešní době nabízí IMZ pod označením IMZ-8.1030 Gear-up vojenský motocykl se sajdkárou. V „civilním“ provedení se i u nás prodává jako Ranger 750. Jedná se o klasický terénní motocykl se sajdkárou na pravém straně. Pohání ho čtyřdobý dvouválec IMZ o objemu 745 ccm pohánějící zadní kolo za pomoci hřídele. Poháněné je taky kolo sajdkáry. Poslední „vývojová“ verze s označením 1037 disponuje výkonem 45 HP (alespoň tak je to uvedeno na webu výrobce).
I když civilní verze se prodávají pouze ve vojenských barvách, zbraně najdeme pouze na vojenské verzi. Před spolujezdcem (nebo velitelem vozu?) je umístěn úchyt pro kulomet PKMB ráže 7,62 mm, lze na něj také připevnit automatický granátomet AGS-17 ráže 30 mm. Vyzbrojení takovými zbraněmi by se dalo očekávat, odpalovací zařízení pro PTŘS je však už trochu jiná „káva“. Na pravé straně sajdkáry je umístěno odpalovací zařízení 9P135M1 pro PTŘS systému 9L111-1M „Konkurs-M“. Tato varianta byla poprvé představena na výstavách Ural Expo Arms 2000 a 2002.
Motocykl vyzkoušely ruské parajednotky, šest motocyklů bylo testováno v ruských silách KFOR v Kosovu. Jen pro zajímavost, civilní verze Ranger stojí v ČR 265000 Kč.
technická data IMZ-8.1037
délka – 2580 mm
šířka – 1700 mm
výška – 1100 mm
světlá výška - 125 mm
hmotnost – 366 kg
hmotnost maximální – 641 kg
max. rychlost – 120 km/h
zásoba paliva – 19 l
spotřeba silnice – 4 až 5 l
Použité zdroje:
Lukáš Visingr - časopis ATM 05/2006
www.ural.cz
www.uralmoto.ru
Po minulém článečku o horském kole se dnes podíváme na trochu větší „povoz“ vybavený třemi koly. Nejedná se o nějakou hypermoderní tříkolku, půjde o bytelný ruský (dříve sovětský) motocykl URAL, vyráběný v Irbitském motocyklovém závodě – IMZ.
Historie motocyklů označovaných jako URAL se začala paradoxně v Německu. Rudá armáda se zhlédla v používání motocyklů v německé armádě a přes severské překupníky získala několik kusů motocyklu BMW R-71. V Sovětském svazu se měla vyrábět mírně upravená kopie, vývoj sovětské verze byl realizován v konstrukční kanceláři továrny ZIS. První prototypy byly pod označením M-82 vyrobeny na jaře 1941, sériové motocykly se měly vyrábět v Moskvě a Leningradě. Po napadení Sovětského svazu bylo rozhodnuto o přesunu výroby do sibiřského města Irbit. V únoru 1942 vyjíždí z provizorní továrny (pivovaru) první sériový motocykl M-82. V době války je vyrobeno 9799 strojů M-82. Po roce 1954 přechází vojenská výroba do nově vzniklého Kyjevského KMZ, za Uralem se vyrábí Uraly jen pro civilní sektor. V říjnu 1993 opustil továrnu motocykl třímilióntý vyrobený motocykl.
V dnešní době nabízí IMZ pod označením IMZ-8.1030 Gear-up vojenský motocykl se sajdkárou. V „civilním“ provedení se i u nás prodává jako Ranger 750. Jedná se o klasický terénní motocykl se sajdkárou na pravém straně. Pohání ho čtyřdobý dvouválec IMZ o objemu 745 ccm pohánějící zadní kolo za pomoci hřídele. Poháněné je taky kolo sajdkáry. Poslední „vývojová“ verze s označením 1037 disponuje výkonem 45 HP (alespoň tak je to uvedeno na webu výrobce).
I když civilní verze se prodávají pouze ve vojenských barvách, zbraně najdeme pouze na vojenské verzi. Před spolujezdcem (nebo velitelem vozu?) je umístěn úchyt pro kulomet PKMB ráže 7,62 mm, lze na něj také připevnit automatický granátomet AGS-17 ráže 30 mm. Vyzbrojení takovými zbraněmi by se dalo očekávat, odpalovací zařízení pro PTŘS je však už trochu jiná „káva“. Na pravé straně sajdkáry je umístěno odpalovací zařízení 9P135M1 pro PTŘS systému 9L111-1M „Konkurs-M“. Tato varianta byla poprvé představena na výstavách Ural Expo Arms 2000 a 2002.
Motocykl vyzkoušely ruské parajednotky, šest motocyklů bylo testováno v ruských silách KFOR v Kosovu. Jen pro zajímavost, civilní verze Ranger stojí v ČR 265000 Kč.
technická data IMZ-8.1037
délka – 2580 mm
šířka – 1700 mm
výška – 1100 mm
světlá výška - 125 mm
hmotnost – 366 kg
hmotnost maximální – 641 kg
max. rychlost – 120 km/h
zásoba paliva – 19 l
spotřeba silnice – 4 až 5 l
Použité zdroje:
Lukáš Visingr - časopis ATM 05/2006
www.ural.cz
www.uralmoto.ru
