PALBA.CZ

Nesher: to je otázka vkusu, mne se třeba tento retro Moskvič líbí víc než Tesla , mám zkrátka slabost pro takovéto retrohábity s moderními střevy.

Zemakt píše:Nesher: to je otázka vkusu, mne se třeba tento retro Moskvič líbí víc než Tesla , mám zkrátka slabost pro takovéto retrohábity s moderními střevy.

To samozřejmě ano, ale vsadím svoji měsíční výplatu, že takových je vás menšina. Navíc, když si prohlédneš ty fotky podrobně, tak uvidíš, že je to opravdu divné auto.
Takové ty retro věci zkoušeli i jiní a jediný kdo opravdu uspěl je Fiat s 500. Chrysler s PT Cruisem i VW s New Beetlem žádnou díru do světa neudělali.

Alfik píše:Nemyl se. Třeba se to nebude prodávat v USA, ale na zbytku planety jim to asi bude stačit

Zbytek planety zaplaví elektromobily z Číny. Schválně se podívej jaký tam zažívají boom a automibilky na jejich výrobu tam rostou jak houby po dešti. Loni tam prodej elektrických aut vzrostl o 53 % na 777 000. Na největším automobilovém trhu světa se v loňském roce prodalo téměř 29 milionů nových vozidel. Vyplývá to ze studie nezávislého německého institutu pro automobily a mobilitu CAM. Tenhle kalašnikov tak má smysl akorát tak pro domácí trh, případně export jako kuriozitka, nic víc

https://auto.idnes.cz/cina-elektromobil ... tomoto_fdv
https://auto.idnes.cz/cina-autoprumysl- ... tomoto_fdv

Rase
Přesně tak, to už bych si také spíše vsadil na Číňany. Navíc elektromobily jsou dneska prodejné jen v bohatších zemích, tj. tam kde vládne trocha zeleného myšlení, jsou tam peníze a infrastruktura, nebo to nařídí politbyro. Tj. Evropa, Severní Amerika, Japonsko, J. Korea, Austrálie, Čína a pár dalších. A tam si buď dokáží vyrobit vlastní, nebo si koupí levného Číňana.
Takže jako propaganda dobrý, možná na to dostanou peníze z eráru, ale to bude vše.

VW Brouk a Fiat 500 mali svoje pozitívne renomé ešte v časoch keď sa predávali a to po celom svete, takže ich retro varianty mali nádej na úspech. Ale o niečom čo je retro varianta Moskviča? Moskvič nemal dobré renomé v krajinách kam sa vyvážal, aspoň som to tak nevnímal, možno v SSSR to bolo inak, takže predaje možno len v Rusku.

Jako pokud jde o prodejnost v Rusku, tak tam bych byl optimista a tento vůz by mohl hodně zaplácnout mezeru na trhu. Pokud by vláda uvalila cla na prodej jiných elektromobilů než ruských, tak by určitě mohli mít monopol. Když koukneme na mapu, tak v rusku je tesláckých rychlonabíječek jen pár (cca 5), pokud to tedy podchytí dostatečně rychle, mohl by se ten jejich vůz víc rozšířit. Čínské elektromobily by asi moc nekupovali a rusové mají retro rádi - zvlášť pokud v něm zapózuje prezident. Takže jo, pokud v té tiskovce mysleli, že s vozem hodlají konkurovat Tesle při prodejích v Rusku, tak by to mohlo vyjít. Pokud to mysleli globálně, tak ani náhodou.

Rase píše:Jako pokud jde o prodejnost v Rusku, tak tam bych byl optimista a tento vůz by mohl hodně zaplácnout mezeru na trhu. Pokud by vláda uvalila cla na prodej jiných elektromobilů než ruských, tak by určitě mohli mít monopol. Když koukneme na mapu, tak v rusku je tesláckých rychlonabíječek jen pár (cca 5), pokud to tedy podchytí dostatečně rychle, mohl by se ten jejich vůz víc rozšířit. Čínské elektromobily by asi moc nekupovali a rusové mají retro rádi - zvlášť pokud v něm zapózuje prezident. Takže jo, pokud v té tiskovce mysleli, že s vozem hodlají konkurovat Tesle při prodejích v Rusku, tak by to mohlo vyjít. Pokud to mysleli globálně, tak ani náhodou.

Nicméně to je neuživí, prodeje elektromobilů v Rusku jsou zanedbatelné a i co se týče prestiže, bude ta Tesla výše. Každý kdo si může v Rusku dovolit západní, japonské nebo korejské auto mu dá přednost před ruským. Navíc čínská auta se v Rusku už dlouho prodávají a ne špatně.

Elektromobil je primárně o "střevech".
Co na ty střeva při vývoji navléknout je irelevantní.
Z pohledu propagace je "retro-Moskal" docela dobrý marketingový tah.
Až budou střeva plně funkční, tak garantuji, že bude i nová kastle ...
Tohle do prodeje na 99,9% nepůjde.

Koncern Kalašnikov slávnostne otvoril pobočku resp. spoločný podnik Indo-Russia Rifles Ltd s indickým Ordnance Factory Board (majetkový podiel 50,5:49,5 v prospech domácich) v meste Korwa v štáte Uttar Pradéš.
Cieľom tejto aktivity je výroba cca 700 tisíc útočných pušiek AK-203 kalibru 7,62x39 mm, za účelom uspokojenia požiadavky indických OS na dodanie 768 tisíc moderných útočných pušiek. Cca 50 tisíc by malo byť (už bolo?) dodaných z RF, zvyšok by mali byť SIG-716 ráže 7,62x51 mm.

AK-203


Zdroj

Julesak píše:Koncern Kalašnikov slávnostne otvoril pobočku resp. spoločný podnik Indo-Russia Rifles Ltd s indickým Ordnance Factory Board (majetkový podiel 50,5:49,5 v prospech domácich) v meste Korwa v štáte Uttar Pradéš.
Cieľom tejto aktivity je výroba cca 700 tisíc útočných pušiek AK-203 kalibru 7,62x39 mm, za účelom uspokojenia požiadavky indických OS na dodanie 768 tisíc moderných útočných pušiek. Cca 50 tisíc by malo byť (už bolo?) dodaných z RF, zvyšok by mali byť SIG-716 ráže 7,62x51 mm.

Julesak, výhody a nevýhody jednotlivých zbraní a kalibru by neboli?

To ti určite lepšie vysvetlí niekto iný, to nie je naozaj moja parketa

Něco o tom střelivu se řešilo i ZDE:
http://www.palba.cz/viewtopic.php?p=36107#p36107

Ale obecně jde spíš o unifikaci střeliva v dané zemi(oblasti), než o nějaké vyslovené výhody či nevýhody konkrétního střeliva (rub i líc je u každého typu)