Letadlové lodě třídy Gerald R. Ford
Projekt nové letadlové lodě byl původně označován jako program CVN(X). Základní koncepce vychází z třídy Nimitz, jsou ale využity nejnovější technologie a automatizace procesů, které snížují provozní náklady a počet členů posádky. Americké námořnictvo předpokládá, že celkové náklady na provoz jedné lodi, po celou dobu životnosti (50 let) budou o 5 mld.dolarů nižší, než tomu je u třídy Nimitz. Cena za první vyrobené plavidlo se vyšplhala na úctyhodných 12,9 mld.dolarů (302 mld.Kč), u dalších jednotek by mělo odjít ke snížení ceny, jelikož u prvního stroje došlo k několika významným zdržením a problémům, které musely být nákladně řešeny. Vyšší náklady se ale projevily i u dalších plavidel. Na stavbu druhého plavidla John F. Kennedy jsou nyní 11,3 miliardy dolarů oproti původním 9,2 miliardám a u třetí Enterprise 13,5 miliardy oproti původním 10,7 miliardám.
Plavidlo má délku 337 m, šířku 77 m, výtlak 101 600 t a ponor 12 m. Paluba je vyrobena z nové ocelové slitiny HSLA 65 a letová paluba je vyrobena z oceli HSLA 115. Nový materiál je pevnější a lehčí, přičemž celková úspora hmotnosti dosahuje 815 tun. Při stavbě se spotřebovalo přes 3000 km elektrického a 1200 km optického kabelu. Obsluhu lodi zajišťuje 4660 osob, z toho 2500–2700 námořníků a 2480 leteckého personálu. Výrobu energie zajišťují 2 jaderné reaktory Bechtel A1B, které nabízí 2,5krát větší výkon než starší reaktory Westinghouse A4W. Nový pohon dokáže kolos o výtlaku 100 000 tun rozpohybovat až na rychlost více jak 30 uzlů (56 km/h). Výkonný zdroj energie může umožnit i další vylepšení plavidla, kterým může být osazení laserovým dělem atd. Obrannou výzbroj budou tvořit systémy 2x RIM-162 ESSM, 2x RIM-116 RAM, 2x Phalanx CIWS a 4x M2 Browning. Hlavní "zbraní" jsou ale letadla, kterých se na palubu vejde přes 75 + vrtulníky a bezpilotní letouny (drony). Počítá se s provozem stíhacích letounů F-35, úderných letounů F/A-18E/F, letounů pro elektronický boj EA-18G Growler, letounů včasné výstrahy E-2 Hawkeye, transportních letounů C-2 Greyhound, vrtulníků SH-60 Seahawk a bezpilotních letounů. Během jednoho dne může vyslat do vzduchu 160 letounů (Nimitz 140), v případě krizové situace až tempem 270 letounů/den (11 za hodinu). Takto vysokou efektivnost má zaručit čtveřice elektromagnetických startovacích katapultů (EMALS), jejichž výhodou je také regulovatelnost, která zajistí menší opotřebení letadel, ale i pomoc se vzletem lehkých bezpilotních letounů. Kvůli problémům ve vývoji, je možné, že dojde k návratu ke katapultům parním. O zachycení přistávajících strojů se postará pokročilý lanový systém (AAG). Loď je vybavena novým typem radaru, který sdružuje radary v pásmu S a X do jednoho systému (pásmo X pro vyhledávání, určování drah nízko letících cílů a ozáření cíle, pásmo S pro vyhledává cílů a určování drah za jakéhokoli počasí). Celkově je plánována stavba 10 lodí třídy Gerald R. Ford. První loď CVN-78 byla 31. května 2017 oficiálně předána loďstvu Spojených států a zavedena do služby pod názvem USS Gerald R. Ford. Americké námořnictvo plánuje, že další lodě budou následovat ve čtyř až pětiletých intervalech a poslední jednotka bude dodána roku 2058. Stavba probíhá v loděnici Northrop Grumman v Newport News ve státě Virginie, kde byly postaveny všechny americké letadlové lodě s jaderným pohonem. Předpokládaná délka životnosti jedné lodi je 50 let.
Seznam plánovaných plavidel:
USS Gerald R. Ford (CVN-78) (ve stavbě od listopadu 2009, plánované zařazení do služby 2017)
USS John F. Kennedy (CVN-79) (ve stavbě od srpna 2015, plánované zařazení do služby 2022)
USS Enterprise (CVN-80) (plánované zahájení stavby 2018, plánované zařazení do služby 2025/2027)
+ 7 dalších plavidel do roku 2058
Letadlová loď obsahuje třináct významých technologií:
Sledovací radar VSR (Volume Surveillance Radar) - část radaru DBR
Víceúčelový radar AN/SPY-3 - část radaru DBR
Pokročilý záchytný systém AAG (Advanced Arresting Gear)
Elektromagnetický katapult EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System)
Pokročilý výtah pro dodávku munice AWE (Advanced Weapons Elevators)
Řízené střel Sparrow (Evolved Sea Sparrow Missile)
Přibližovací a přistávací systém JPALS (Joint Precision Approach and Landing System)
Zásobovací systém mezi loděmi HUR (Heavy Underway Replenishment)
Spalovací odpadní systém PAWDS (Plasma Arc Waste Destruction System)
Jaderný pohon a zdroj energie (Nuclear propulsion/electric plant)
Odsolování mořské vody ROD (Reverse Osmosis Desalinization)
Vysokopevnostní ocel HSLA 15 (High Strength Toughness Steel)
Vysokopevnostní ocelová slitina HSLA 65 (High Strength Low Alloy Steel)
Zdroje:
https://vtm.zive.cz/clanky/americke-nam ... fault.aspx
http://www.armadninoviny.cz/novy-kral-m ... -ford.html
https://cs.wikipedia.org/wiki/T%C5%99%C ... ld_R._Ford
