Palbácký translator a jiné otazníky.

[Zemakt]

---

Lišila se ke konci Velké války francouzská pěchotní taktika od jiných armád? Myslím, nějak výrazněji. Myslím, že rojnice byla již zavedena na každé straně, bo se mýlím?

Tak zpět, mělo by se jednat o upřednostnění formace v zástupu před rojnicemi. Jaké to má výhody?

A tady jsem ještě našel jeden dopis od Bonneau



Díky

[vodouch]

---

Prosím námořní specialisty o upřesnění termínu "lighter". Jde to o materiály o muži jménem John C. Porte a jeho činnosti v přepravě letounů na "lighterech" tažených torpédoborci. Slovníky praví "námořní nákladní člun", "pramice", "prám". Jakožto vodák (ret.) jsem pod pojmem "pramice" deformován turistickou dvoupodhonovou pramicí, označení "prám" mi připadá na způsob Porteho použití poněkud nepatřičné. Docela rád bych znal komentář o člunu označeném německy "lichter" - měl by to být člun pro přepravu sypkého materiálu, tažený remorkérem.

Odpusťte starci, že si vymýšlí.

[Ataman]

---

Prosím námořní specialisty o upřesnění termínu "lighter".

Vlečný člun/tlačná vana, bez vlastního pohonu.

[Mirek58]

---

Podle současného použití je "lighter" nákladní člun bez vl pohonu užívaný v systému přepravy moře/řeka v kombinaci s nosičem/mateřskou lodí.
Ta má naloženo "x" člunů ( cca á 1000-2000t ) a přepravuje je po moři, po připlutí do pobřežních vod, nebo ústí řeky čluny spouští na vodu a ty pokračují s cizím pohonem po řece. V tomto systému nejsou zapotřebí super drahé přístavní instalace na hluboké vodě. Čluny se mohou vykládat při jednoduchém najetí na břeh.

[Skeptik]

---

Vlečňák. Ponton.
prostě tohle … třeba

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

[Ataman]

---

Podle současného použití je "lighter" nákladní člun bez vl pohonu užívaný v systému přepravy moře/řeka v kombinaci s nosičem/mateřskou lodí.

Taky, mimo jiné, nikoliv výhradně. Tento způsob dopravy ovšem není z mnoha(zejména ekonomických) důvodů nijak rozšířený. Takže lighter/lichtěr je zkrátka vlečňák, ponton, vana.