A naozaj, CV90120 mi pripomina PanzerIV, kdezto L2 je PanzerVI.
Určitě z hlediska hmotnosti a jaké německé tanky vyžadovaly zabezpečení, to je možné klidně srovnávat, to určitě.
Budoucnost tanků OSSR
Re: Budoucnost tanků OSSR
CV90 je spíš jak ty různé Mardery případně Hetzer s výhodou otočné věže.
Re: Budoucnost tanků OSSR
No s výhodou otočné věže. Hetzer byl ale dost papírový zrovna, al lehčí ne?
JAKO pokud to není ironie
JAKO pokud to není ironie





Re: Budoucnost tanků OSSR
infrastruktura v ČR se na to předělává od našeho vstupu do NATO. Ostatně za to může i nákladní doprava, kde je maximální hmotnost nákladní soupravy povolena na 48 tun, což je o deset tun více, než za totáče. Takže kvůli tomu žádný tlak na 5% HDP není. To se dělá celou dobu.Lord píše: ↑1/7/2026, 13:25 Vždy něco bude, to by jinak nebyli asi lidi![]()
Mimochodem mosty byl kdysi argument i u nás. Jenže pak se stalo co?
No tlak na zvyšování HDP, dávat časem až 5 procent na obranu.
Což jsou stovky miliard!
Neúnosné, takže jak to zaonačit, no přeci budeme dávat něco na dopravní infrastrukturu, je to pro civily a vlastně i pro tanky!
Poté se zase našli mektalové, kteří hlásají, že by se to nemělo dělat, ale to je holt politika!
Možná projdete podobným vývojem nebo sledujte český příklad, jak to dopadne.
Řada klíčových staveb, jako jsou dálnice nebo železniční koridory, se v současnosti připravuje s ohledem na parametry "duálního použití".
To znamená, že jsou navrhovány tak, aby unesly i těžkou vojenskou techniku nebo umožnily rychlý přesun spojeneckých sil.
Problém může nastat prakticky jen u mostů na silnicích 3 třídy, tedy v ČR.



Re: Budoucnost tanků OSSR
NagyAttila píše: ↑1/7/2026, 13:57Ked uz tu spominas skusenosti z WW2. ČA neraz utocila cez oblasti, ktore Hitlerovci povazovali za nepriechodne. Vyznamne sa im to podarilo napr pri operacii Bagration.bheid píše: ↑1/7/2026, 13:49No tohle popisovali v zajetí němečtí generálové/důstojníci při výsleších pro US armádu po válce. A v podstatě spíše kladně pro rusáky. V podstatě po úspěšném proniknutí, kdy je nikdo nezpozoroval nebo když se zareagovalo pozdě, za pár hodin tam měli okopy do kterých si přitáhli děla. V případě bažinatého terénu položili dřevěnou cestu po které mohlo dorazit zásobování včetně lehké techniky i lehkých tanků. Ale jestli je to součástí vojenského výcviku či to prostě plyne z podstaty věci.
Problemy s mobilitou Tiger2 = predchodca MBT , boli a su zname.
A naozaj, CV90120 mi pripomina PanzerIV, kdezto L2 je PanzerVI.
A PzV Panther bude co? T-72? PzIV byl jen pár let před Tigrem to nejtěžší co Němci měli, takže tam CV90120 bude zas co, PzII, nebo PzIII? Zkrátka analogie, která už ani nekulhá po čtyřech, plazí se.
Tiger měl velké množství problémů od převodovky, přes poruchový podvozek, po spotřebu. "Překvapivě" po něm přišly ještě těžší tanky na všech stranách a vývoj dnes máme u třídy MBT. Naroubovat na tohle CV90120, jakožto přestavbu tehdy neexistující třídy vozidel...
Současný trend je vidět na Ukrajině, kde přídavnou ochranu rvou na všechno, od logistiky, přes vozidla kolová, až BVP a tanky, a pěchota pro prvoliniovou službu jakbysmet. A není to jen teď Ukrajina, stačí se podívat jak pěchota i vozidla, včetně Abramsů nabírali další ochranu během např. bitvy o Falúdžu.
Naposledy upravil(a) Danik dne 1/7/2026, 15:03, celkem upraveno 1 x.
Re: Budoucnost tanků OSSR
Není to 5% čistě obranné výdaje, je to 3,5% do rozvoje sil a 1,5% na související výdaje obrany, právě jako infrastruktura, IT bezpečnost, zdravotnictví.Lord píše: ↑1/7/2026, 13:25 Vždy něco bude, to by jinak nebyli asi lidi![]()
Mimochodem mosty byl kdysi argument i u nás. Jenže pak se stalo co?
No tlak na zvyšování HDP, dávat časem až 5 procent na obranu.
Což jsou stovky miliard!
Neúnosné, takže jak to zaonačit, no přeci budeme dávat něco na dopravní infrastrukturu, je to pro civily a vlastně i pro tanky!
Poté se zase našli mektalové, kteří hlásají, že by se to nemělo dělat, ale to je holt politika!
Možná projdete podobným vývojem nebo sledujte český příklad, jak to dopadne.
Řada klíčových staveb, jako jsou dálnice nebo železniční koridory, se v současnosti připravuje s ohledem na parametry "duálního použití".
To znamená, že jsou navrhovány tak, aby unesly i těžkou vojenskou techniku nebo umožnily rychlý přesun spojeneckých sil.
Re: Budoucnost tanků OSSR
předchůdcem MBT je T-44, respektive T-54 a Centurion.NagyAttila píše: ↑1/7/2026, 13:57Ked uz tu spominas skusenosti z WW2. ČA neraz utocila cez oblasti, ktore Hitlerovci povazovali za nepriechodne. Vyznamne sa im to podarilo napr pri operacii Bagration.bheid píše: ↑1/7/2026, 13:49No tohle popisovali v zajetí němečtí generálové/důstojníci při výsleších pro US armádu po válce. A v podstatě spíše kladně pro rusáky. V podstatě po úspěšném proniknutí, kdy je nikdo nezpozoroval nebo když se zareagovalo pozdě, za pár hodin tam měli okopy do kterých si přitáhli děla. V případě bažinatého terénu položili dřevěnou cestu po které mohlo dorazit zásobování včetně lehké techniky i lehkých tanků. Ale jestli je to součástí vojenského výcviku či to prostě plyne z podstaty věci.
Problemy s mobilitou Tiger2 = predchodca MBT , boli a su zname.
A naozaj, CV90120 mi pripomina PanzerIV, kdezto L2 je PanzerVI.



Re: Budoucnost tanků OSSR
Skelete, jen jsem narážel na tohle třeba, jinak máš ale svým způsobem pravdu.
U hlavních tahů se s tím už počítá, a mosty se nově staví na to aby tanky unesly.
Německé tanky Leopard 2 jsou těžké, potřebují nové pontony, mosty či tunely
https://www.e15.cz/domaci/nemecke-tanky ... ly-1390805
Na to byla reakce zde
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/vy ... 140649_ako
A když půjdu do roku 2018 tak se psalo. Armáda vyztuží mosty kvůli tankům NATO
Vede je k tomu to, že přes Česko jezdí víc aliančních konvojů, ale i to, že česká armáda modernizuje své obrněnce a častěji vyjíždí na cvičení.
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ar ... o-40175601
„Měli bychom začít rekonstruovat mosty a zvýšit jejich únosnost, a také zvyšovat podjezdy pod tratěmi, aby větší armádní náklady a větší vozidla lépe procházely naším územím,“ řekl Právu ministr dopravy Dan Ťok (ANO).
Podle náměstka ministra obrany Jakuba Landovského (ČSSD) jde o celoevropský plán.
Tanky NATO mohou být v Evropě nepoužitelné. Obrovský problém je potřeba vyřešit pro případ ruské invaze
Případně ještě v roce 2021 před ruskou invazí na Ukrajinu.
Nové mostní tanky v nedohlednu...
https://armadnizpravodaj.cz/pozemni-tec ... em-polsko/
Stovky mostů zchátraly do alarmujícího stavu. Tiché bomby tikají na dálnicích i kolejích
https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... ch-1425399
Tady zase popisují nedávný stav jo.
U hlavních tahů se s tím už počítá, a mosty se nově staví na to aby tanky unesly.
Německé tanky Leopard 2 jsou těžké, potřebují nové pontony, mosty či tunely
https://www.e15.cz/domaci/nemecke-tanky ... ly-1390805
Na to byla reakce zde
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/vy ... 140649_ako
A když půjdu do roku 2018 tak se psalo. Armáda vyztuží mosty kvůli tankům NATO
Vede je k tomu to, že přes Česko jezdí víc aliančních konvojů, ale i to, že česká armáda modernizuje své obrněnce a častěji vyjíždí na cvičení.
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ar ... o-40175601
„Měli bychom začít rekonstruovat mosty a zvýšit jejich únosnost, a také zvyšovat podjezdy pod tratěmi, aby větší armádní náklady a větší vozidla lépe procházely naším územím,“ řekl Právu ministr dopravy Dan Ťok (ANO).
Podle náměstka ministra obrany Jakuba Landovského (ČSSD) jde o celoevropský plán.
Tanky NATO mohou být v Evropě nepoužitelné. Obrovský problém je potřeba vyřešit pro případ ruské invaze
Případně ještě v roce 2021 před ruskou invazí na Ukrajinu.
Nové mostní tanky v nedohlednu...
https://armadnizpravodaj.cz/pozemni-tec ... em-polsko/
Stovky mostů zchátraly do alarmujícího stavu. Tiché bomby tikají na dálnicích i kolejích
https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... ch-1425399
Tady zase popisují nedávný stav jo.







