Dánsko lodě pobřežní obrany třídy HERLUF TROLLE (1899-1908)

[jarl]

To nebyla manželka, ale matka. To ale na věci nic nemění a vzhledem k tomu, že byla i u slavnostního spouštění Bojarinu na vodu, asi za tím opravdu stála ona.

[bheid]

Když se zadávala stavba, tak byla ještě carevnou.

[jarl]

Smlouva na stavbu Bojarinu byla podepsána v r. 1899 a to už byl Mikuláš II. několik let korunovanýn ruským carem, takže jeho matka /původem Dánka/ užívala titul carevna-vdova. Ale jak vidno, jistý vliv si udržela i po smrti svého manžela.

[Raiden]

Zajímavé, ten dánský původ Bojarinu mě vždycky udivoval...

[bheid]

Koukám, že dánská loděnice Burmeister & Wain musela mít opravdu u carského dvora nějakého mocného příznivce, protože pro Rusko postavila i dělový člun Mandžurija a carskou jachtu Standart.

Pardon, já se upnul na tyhle dvě lodě.

[jarl]

Není třeba se omlouvat. Mně to došlo krátce po odeslání příspěvku, ale ono je to vlastně jedno. Carevna Marie Fjodorovna evidentně za loděnici Burmeister & Wain lobbovala jak u svého manžela, tak u syna a výsledkem byly zajímavé zakázky pro ruské námořnictvo. Bohužel u dánského královského dvora tato loděnice evidentně žádného přímluvce neměla, takže od zdejšího válečného námořnictva skoro žádné zakázky nedostala, i když je zřejmé, že dokázala stavět i poměrně velké lodě jako ten zmíněný Bojarin.