AM-120 Autonómny automatický mínomet - ZŤS Špeciál

[skelet]

4x4 se sice nabízí, ale 6x6 je lepší do budoucna. Přeci jen "povinná" výbava bude jen narůstat

[tomas.kotnour]

4x4 s takými parametrami, to by som radšej objednával Tadeáš alebo patrie 6x6.

Takže máme minomet, jehož hlaveň se při nabíjecím cyklu musí sklopit, a jako podvozek mu vybereme vozidlo, které má sedačku řidiče pokud možno co nejdál od přední nápravy, aby té hlavni co nejvíce překážela.

Tak kolik má ten minomet dostřel? Nechat to na tatre mi přijde takový nedostatečný když třeba houfnice s nasobnym dostrelem které jsou tedy nasobne dál od nepřítele mají leckdy vyšší ochranu.
U minimetu bych si představoval aspoň level 4 nebo 5.

K4 je dosažitelná s podvozky disponujícími čelním sklem, K5 už pouze přes periskopy.

[pjaro77]

Mne je to jedno či to bude tatrovka alebo niečo iné, dôležité je, aby malo vyššiu nosnosť.
Nerozumiem nápadu pchať 120mm minomety na 4x4 vozidlo.
Tam by sa skôr hodili 81tky, zmestila by sa aj dvojitá hlaveň.

[Juraj Tichý]

Ak to plánujú posadiť na 4x4 a zároveň už aj urobili novú vežu s dlhšou hlavňou, Kaliňák hovorí o záujemcoch, ktorý čakajú na skúšky, potom to bude vyvoj pre zákazníka. A nemusí ním byť OSSR.

[stirling]

Za mě je 4x4 super volba vemte si Patriota (Gladius - https://x.com/praisethesteph/status/173 ... 90?lang=ar ), to je pro to jak dělané.

[Juraj Tichý]

Nemusí to byť Patriot.
Kľudne trambusová kabína, táto má nosnosť 6,3 tony a je zavedená v OSSR.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

[Flader]

Mňa tiež napadlo pri zmienke o možnosti použiť aj podvozok 4x4 presne tento istý automobil. Podľa tých info je naň asi aj robené.

[niko]

Pride mi to logickejsie. Patriot to dufam, ze nebude. je to asi najskaredsie 4x4 na trhu.

[stirling]

Pride mi to logickejsie. Patriot to dufam, ze nebude. je to asi najskaredsie 4x4 na trhu.

Vzhled patriota rozhodně nemusím, ale je to evidentně funkční vozidlo a má výhodu pro to právě v zatížení. Ohledně ošklivosti tak tam u mě vede tedy Mars.

[Juraj Tichý]

Nemá zmysel do toho ťahať tieto autobusy.

Klasická trambusová 4x4 by bola ideálna.
100mín je 1,6 tony, čiže aj nosnosť by mala stačiť.
Má to byť lacný a efektívny mínomet, nič zložité na výrobu ani obsluhu. a ešte ho aj zamaskuješ plachtou ako valník.

[pjaro77]

Keď na vozidlo 4x4, tak toto je skutočne lepšie riešenie než patrioty, hrony či gerlachy.
V prípade potreby ľahko vymeniteľný box s minometom na palete.
Dá sa to použiť aj pre vshorad vežu na palete (kanon alebo guľomet + boxík s apkws), "odpaľovač" dronov, nosič malého radaru.

[tomas.kotnour]

Nemusí to byť Patriot.
Kľudne trambusová kabína, táto má nosnosť 6,3 tony a je zavedená v OSSR.

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Jenom bych chtěl připomenout, že to vozidlo bylo možné realizovat až po té, co Tatra uvedla nové zesílené přední nápravy. Ty se v sérii používají především u důlních sklápěček.

[NagyAttila]

Azerbajdzan sa zaujima o AM120
https://defence-blog.com/azerbaijan-loo ... re-mortar/

[HONZIK11]

V clanku se pise ,ze se zajima o kombo ,tedy i o 155mm samohybny dělostřelecky systémem EVA.
Takze drzim palec.

[NagyAttila]

Ukrajincom sa ten minomet nepaci - aspon je dovod na premyslanie a dalsie iteracie

https://defence-ua.com/weapon_and_tech/ ... 20221.html

[Zemakt]

Vycházejí z premisy současné tamní fronty, tedy statické. Ten závěr nelze k podobě vozu jak bylo představeno zpochybnit. Jenže, bude-li příští válka opět manévrová, respektive tyto minomety budou využívány v manévru. Tak s přičiněním jejich taktické mobility a současně k množství nesené munice a rychlosti palby, bych si troufnul tvrdit že dávají smysl. A to i co se týče vztahu bojová efektivita vs cena.

Slovenský vývoj začal vznikat pro český tendr v roce 2018, což je velmi patrné na využití konceptu kolového vozidla, které se spoléhá na mobilitu pro rychlou palbu a ústup. Vznik bezpilotních platforem však tuto výhodu srovnal a zkrátil dobu potřebnou k detekci a zničení.
Ázerbájdžán samozřejmě lépe vidí své vlastní potřeby a situaci a podle toho se rozhoduje. Faktem však zůstává, že AM120 byl i přes veškerou svou automatizaci po svém příchodu zastaralý.

Za předpokladu, že se najde nějaký šílenec a pošle na frontu zcela holé vozidlo bez rušiček, apod. Jinak na střeše kabiny situovaná níže uvedená stanice, či její obdoba, by dnes měla být v základní výbavě vozu. Něco jako tankový spřažený kulomet. Načež by o nějaké zastaralosti nemohlo být ani řeči.

phpBB [video]

[skelet]

s rozměry je taky mimo, protože OT8x8 s minometem 120mm je stejná kráva jak AM120.

[NagyAttila]

Mna by zaujimalo, ako, resp ci sa zmenil aj dostrel. Bola udavana zmena dlzky hlavne z 2m na 3m a to uz je rozdiel, ktory by sa mal prejavit.

[Rase]

Osobně to taky vidím akorát jako věc ušitou primárně jen pro český tendr. Tady se jen trochu divím, že to nedali rovnou na 8x8 - jako všechno co AČR kupuje (viz muniční vozidla). Ukrajincům asi dává víc smysl na tom podvozku mít rovnou houfnici, která líp využívá potenciál toho podvozku (nosnost) a díky většímu dostřelu může být dál od fronty- tedy není tak ohrožený. Nevím no, mě takovýhle minomet taky moc smysl nedává. Docela by mě zajímalo srovnání s cenou Titusu se skříňovým minometem (třeba i tímto stejným) nebo mjölnerem (s tímhle automatem by byl super).

[Zemakt]

Pardon. Viz výše Skelet. Ve vzájemném porovnání s 8x8, Titusem, pakliže budou vybaveni tímto věžovým modulem, mi jejich přidaná hodnota vcelku uniká. Náklaďák 6x6 bude zkrátka vždy o dost levnější a řekl bych, že v terénu bude stíhat. Se skříňovým minometem, ať už na jakémkoliv podvozku pak už bez onoho vcelku. Skříň vs věž.