Ruský výrobní potenciál a ekonomika

[pjaro77]

Dokáže PAC3 a PAC2 rýchlo zareagovať na prudšie zmeny trajektorie ? Aké možné preťaženie zvládajú ?

[HONZIK11]

Pac 2 je konstruovana proti aerodynamiskym cilum.
Pac 3 to jiste zvladne . Problem bude v rizenive ve střední fázi letu kde střela pomocí oboustranného datalinku komunikuje se systémem řízení palby a získává od něj údaje o pozici cíle.
Paklize cil zacne byt prilis hbity nemusi byt prenos k PAC 3 optimalne rychly a spolehlivy a nemusi se priblizit dostatecne blizko k cili na to aby PAC 3 /strelab zachytila cil svym radatem.
Ja tedy vidim problem v 2.fazi priblizeni pomoci pozemniho radaru.Tato faze je i rusitelna.

[821]

No nevím nevím, ale o nějakých ostrých manévrech bych dost pochyboval. V podstatě by ty rakety byly díky tomu destruovány. Úprava trajektorie prosim, ale nějaký dynamický manévr. Nevím, je to možné s ohledem na limity jejich konstrukce?

Je to blbost, hodil som to samozrejme do chatbotu, Iskander-M s rozmermy dlzka 7.3m, priemer 0.92m, hmotnost 3800kg, pri rychlosti 2000m/s a zmene trajektorie o 10 stupnov za 0.5s, co zas nie je ze az taky ostry manever, aby sa im nerozpadol pocas toho manevru, by musel byt z kompozitu pri zachovani tej hmotnosti. Hlinik/ocel je uz moc tazky. Daky strojar tu nie je ze by to realne zratal?

Porovnanie hmotnosti stien pre rôzne materiály (pri SF=2.0):

Kód: Vybrat vše

Materiál	Hrúbka(mm)	Hmotnosť(kg)	Zvyšná hmotnosť náplne (kg)
CFRP	        36.3	              1,213	        2,587
Hliník	        58.1	              3,300	        500
Oceľ	        57.1	              8,180	        -4,380

Najskor to bude tak ze ak je osvieteny radarom, zmeni smer letu aby nevletel rovno do PVO. Dake ostre uhybne manevre su z rise snov.

[Alfik]

Dokud nevynaleznou nějaké ty Stargatovské tlumiče géček, tak to vždy bude nic moc manévr, při těch rychlostech.
Uvádějí sami že mohou manévrovat až 30G. To je 30x9,81m/sec2. To je dost. Na druhou stranu, odečteme-li poctivé ruské chvástání, a rovněž poctivý ruský šlendrián... bude to tak polovina
Mch, jak napíšu níže, ona sama ta rychlost, vč. těch příp. G, to činí nepraktickým až nahovnózním.

Ono je to jedno.
Při rychlosti, jimi uváděné, dejme tomu 10 Macháčků, což je baj woke 3 300 m/s, uletí celou svou (maximální!) dráhu letu, tedy 2 000 000 metrů (resp. 500 000 m) za 606, resp. 152 sekund. Nic moc na zjištění důvodů k maněuveru, vypočítání koordinátů, zadání řídícím plochám a realizaci.
Ono totiž když se bavíme o tom, že tyto manévry se činí až za letu, a to až po zjištění kde tedy jsou ty zmiňované ukrajinské systémy protivzdušné obrany, ta nám zůstává maximálně třetina té doby letu.
Po startu není známo, a v poslední třetině už je pozdě.
Jooo kdyby lítaly tak dva machy... to by na to měli času dost
Sfiňa matyka...

Takže to beru jako tradiční ruské chvástání.

[pjaro77]

3 300 m/s lietajú rakety stredného doletu.

[HONZIK11]

Nejde o hardwarovou zmenu. ....tedy o zmenu rakety.
Během jednoho z posledních úderů na začátku října se obraně nepodařilo zastavit ani jednu ze čtyř raket Iskander-M, které tak zasáhly své cíle. V létě tak tyto upravené střely vážně poškodily nejméně čtyři továrny vyrábějící drony v okolí Kyjeva. Ruský úspěch podle jednoho z bývalých ukrajinských představitelů citovaných Financial Times „mění pravidla hry“.

Podle expertů, jako je Fabian Hoffmann z univerzity v Oslu, přitom nejspíše nejde o nákladné hardwarové změny. Spíše se jedná o chytré softwarové úpravy naváděcího systému, které střele nařídí provést úhybný manévr v poslední chvíli.

[Koba]

Ruská stínová flotila pod drtivým tlakem. Čína jí omezuje přístup do životně důležitého přístavu
Rostoucí tlak západních sankcí dopadá i na čínské operátory. Podle analytiků krok snižuje prostor pro obcházení sankcí a zároveň posiluje obavy z ekologických havárií zastaralých lodí.
Čína, největší světový dovozce ropy, začíná omezovat lodě patřící do takzvané ruské stínové flotily. Od 1. listopadu budou čtyři provozovatelé v přístavu Čching-tao v provincii Šan-tung odmítat tankery starší než 31 let, plavidla s falešnými identifikačními čísly či lodě se záznamem havárií a znečištění.

Vstup bude zapovězen i těm, které nemají platné certifikáty mezinárodních agentur. Informuje o tom americký zpravodajský web Newsweek.com.

https://www.hrot24.cz/clanek/ruska-stin ... avky-HAKru

[Koba]

Pragmatická Čína potápí Rusko. Přestává dodávat klíčové obráběcí stroje pro výrobu zbraní
Peking omezil vývoz přesných strojírenských zařízení do Ruska. Opatření se týká technologií, které jsou zásadní pro výrobu motorů, střel a dalších zbraňových systémů. Údajně má jít o vedlejší dopad sankcí amerického prezidenta Donalda Trumpa.
Podle ruského průmyslového kanálu Maš Tech čínské úřady zpřísnily vývoz zařízení s přesností tří až čtyř mikronů, která jsou nezbytná pro výrobu motorů a přesně naváděných zbraní. Tyto stroje jsou prakticky všechny zahraniční výroby a Rusko je neumí rychle a efektivně nahradit, píše web.

https://www.hrot24.cz/clanek/cina-rusko ... -usa-HNaTp
https://t.me/mash_tech/5274

[jean]

Este je otazka, ci Cina chce, alebo musi. Na taku presnost treba riadiace systemy, ktore Cina vyraba bud v licencii, alebo ich sama dovaza. Samotne zelezo problem nie je, to zvladaju aj rusaci.

[821]

Alebo ich chce len viac vycucat. Predas im zariadenie a motor si vyrobia sami, alebo im budes predavat motory a na tom trhnes rovno viac a budu este aj viac zavysli na tebe.

[Rase]

Toky čínského zboží do Ruska prudce klesly. Podle dat ze září se čínský export do Ruska v juanech snížil o 21 %, informovala agentura Reuters s odvoláním na údaje čínské celní správy. Minulý měsíc dorazilo do Ruska čínské zboží v hodnotě 63,11 miliardy juanů (asi 8,85 miliardy dolarů) – to je nejnižší číslo od února. Pokles čínských dodávek, který začal na začátku roku, se nadále zrychluje: v červenci činil pokles meziročně 8,6 %, v srpnu 16,4 %. Celkově se za devět měsíců dovoz zboží z Číny snížil o 10,6 %. Snížení objemu rusko-čínského obchodu vyvolalo obavy v Kremlu, kde si uvědomují rostoucí závislost na Pekingu, sdělily agentuře Reuters zdroje blízké ruským úřadům.

https://twitter.com/beefeater_fella/sta ... 8937641015

Čína prudce zvýšila dodávky klíčových komponentů (mimo jiné k výrobě dronů řízených optickými vlákny a lithium-iontových baterií k jejich pohonu) do Ruska, informuje deník The Washington Post. Oficiální čínská obchodní data ukazují, že Peking povolil prudký nárůst prodeje komponentů, které ruským výrobcům umožňují stavět drony s optickými vlákny. Tyto drony jsou provozovány pomocí supertenkých skleněných kabelů, které se tradičně používají pro vysokorychlostní internet a které se během letu rozvinou na vzdálenost 20 km nebo více. Tyto drony Rusko stále častěji používá, protože jsou méně náchylné k zachycení.

https://www.washingtonpost.com/world/20 ... s-ukraine/

[Koba]

Putin sahá lidem do kapes: Rusové mají zaplatit za válku
Ruská vláda pod vedením Vladimira Putina navrhuje pro rok 2026 zvýšení daní, aby pokryla obrovské náklady na válku. I přes mírný pokles výdajů na armádu zůstává její podíl na rozpočtu rekordní, což znamená vyšší břemeno pro obyvatele. Jak to ovlivní ruské domácnosti a co to říká o budoucnosti ekonomiky?

V Rusku se právě teď rozhoduje o osudu státního rozpočtu na příští rok. Když se podíváme na čísla, je jasné, že válka na Ukrajině se stala nejen vojenskou, ale i ekonomickou prioritou číslo jedna. Podle návrhu ministerstva financí, které vede Anton Siluanov, se daň z přidané hodnoty (DPH) zvedne z 20 na 22 procent. To má přinést do státní pokladny více než bilion rublů ročně, což je zhruba 10 miliard eur. Pro obyčejného člověka to znamená, že ceny zboží a služeb půjdou nahoru – a to v době, kdy inflace už teď dosahuje oficiálně 5,9 procenta.

Rekordní výdaje na obranu
Státní rozpočet je nyní z velké části zaměřen na financování vojenských operací. Pro rok 2025 alokovalo Rusko na obranu 13,5 bilionu rublů, což je 32,5 procenta celkových výdajů – nejvíce od rozpadu Sovětského svazu. Na rok 2026 se čeká mírný pokles na 13 bilionů, ale podíl obrany a vnitřní bezpečnosti na rozpočtu stoupne na 38 procent. Proč právě teď? Putin sám odkazuje na historii: během amerických válek v Koreji a Vietnamu zavedly Spojené státy dočasné válečné daně pro bohaté, aby financovaly konflikt. Ale v Rusku to není dočasné – je to signál dlouhodobé mobilizace.

https://e-news.cz/aktuality/putin-saha- ... hp.context

[Rase]

Ruský Kazaňský svaz pro výrobu letadel (KAZ) dodá v roce 2025 pouze jedno osobní letadlo Tu-214, čímž nesplní svůj revidovaný cíl tří letadel. Jedná se o třetí rok po sobě, kdy závod nesplnil své výrobní cíle. V rámci ruského Komplexního programu pro rozvoj civilního letectví (KPGA) měl KAZ původně dodat tři Tu-214 v roce 2023, sedm v roce 2024 a 10 v roce 2025. I když byly tyto cíle později sníženy, výstup stále nesplnil očekávání. Od zahájení ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022 vyrobil závod pouze jeden Tu-214 – letadlo, které bylo založeno v roce 2019 a dodáno ministerstvu průmyslu a obchodu v květnu 2025. Očekává se, že letadlo se započítá do údajů pro rok 2024, protože poprvé letělo právě v tomto roce. Zdroje jako klíčové důvody zpoždění uvedly nedostatek kvalifikovaných pracovníků, omezenou výrobní kapacitu a špatnou koordinaci v rámci domácího leteckého sektoru. "A ke všemu KAZ prostě zapomněl, jak fungovat. Pokles začal na začátku 90. let," řekl jeden zdroj Business Online. Letoun, který měl být dokončen v říjnu nebo listopadu, stále není připraven, uvedl jeden ze zdrojů, který dodal, že certifikace jeho komponentů byla plánována na prosinec. "Pokud to nedokončí včas, budou muset koupit dovážené díly za trojnásobek až čtyřnásobek předchozí ceny, nebo je vymontovat z jiných letadel," řekl zdroj. Dokončené letadlo je údajně určeno pro pojišťovnu Sogaz, i když dodání se zdá být v blízké budoucnosti nepravděpodobné, uvedl zdroj. KPGA předpokládá výrobu pěti Tu-214 v roce 2026, ačkoli ministr průmyslu a obchodu Anton Alichanov uvedl, že program bude do konce letošního roku znovu revidován. Generální ředitel společnosti Rostec Sergej Čemezov v srpnu uvedl, že KAZ začne v letech 2028-2029 vyrábět 20 Tu-214 ročně, což je cíl, který zdroje Business Online označily za nerealistický. Tu-214, navržený na konci 80. let konstrukční kanceláří Tupolev, pojme asi 210 cestujících a patří do rodiny Tu-204/214 dopravních letadel středního doletu. Současný ruský program civilního letectví předpokládá výrobu 113 Tu-214 do roku 2030.

https://www.themoscowtimes.com/2025/10/ ... rts-a90902

[Rase]

Plány na výrobu T-90M2 Ryvok-1 (Objekt 188M2)

Od roku 2026 se Rusko připravuje na zahájení výroby nové verze tanku T-90, známého jako T-90M2 Ryvok-1. Informace o zahájení výroby nové modifikace byla zveřejněna v rámci analytického projektu Frontelligence Insight. Podle dokumentace získané od vědecké a výrobní korporace Uralvagonzavod se očekává, že závod začne vyrábět T-90M2 Ryvok-1 v roce 2026. Dokumenty z jara a léta 2025 naznačují, že do roku 2028 se očekává nárůst výroby modernizovaných vozidel o téměř 80 % ve srovnání s úrovní roku 2024. Konkrétně se v letech 2027 až 2029 plánuje výroba, modernizace nebo generální oprava celkem 1 118 tanků T-90M a T-90M2. Konsolidovaný výrobní plán končí v roce 2029, poté se podle informací o projektu závod zaměří výhradně na opravy a modernizaci vozidel podle odpovídajícího standardu. Tank T-90M2 Ryvok-1, známý pod továrním označením Objekt 188M2, má začít vyrábět v roce 2026 tempem 10 kusů ročně. Přesné údaje o roční produkci nad rámec toho nejsou známy, protože roční produkce je kombinována s komplexními pracemi zahrnujícími výrobu, modernizaci a renovaci tanků, které v roce 2027 činily 290 kusů a v roce 2028 kusů 428. Stojí za zmínku, že tovární označení Objekt 188M2 se poprvé objevilo v korespondenci mezi Uralvagonzavodem a Zagorským opticko-mechanickým závodem. Korespondence se týkala dodávek komponentů pod indexem IS-445 pro objekt 188M2. Později se ukázalo, že tento dokument se týká snímače otáček motoru instalovaného na každém z tanků, což odborníkům umožnilo odhadnout objemy výroby na základě počtu objednaných dílů. Nutno poznamenat, že analytici z Conflict Intelligence Team (CIT) již dříve zpochybnili oficiálně deklarovanou rychlost výroby T-90M, v podobě 28-30 kusů ročně. Analytici naznačují, že ve skutečnosti se toto číslo může pohybovat ve stovkách ročně. Ve své analýze se společnost CIT opírá o údaje z vývozní výroby výrobního závodu Uralvagonzavod. Od roku 2001 je závod plně vytížen zakázkami jak na kompletní výrobu, tak na dodávky rozložených sad pro další montáž v Indii. I bez započtení výroby sad pro montáž tanků závod na svém vrcholu vyráběl až 140 tanků ročně. V průběhu 20 let šestkrát překonala hranici 100 tanků ročně, což naznačuje, že výroba tanků v letech 2022 až 2025 by mohla tuto úroveň snadno překonat, zejména s ohledem na značné ztráty tanků na Ukrajině.

https://militarnyi.com/en/news/russia-t ... k-in-2026/

[Rase]

Dalších pár pozitivních zpráv z Ruska:
- vojensko-průmyslový komplex, který se stal hlavním tahounem ruské ekonomiky díky bilionovým rozpočtovým výdajům na státní obranné objednávky, nečekaně zakolísal. Podle údajů Rosstatu poprvé od války odvětví související s vojensko-průmyslovým komplexem stagnují nebo se zmenšují po téměř třech letech dvouciferného růstu,
- aby ministerstvo financí splnilo rozpočtový plán, který čelí 21 % poklesu příjmů ze surovin a pětkrát většímu deficitu, než se původně předpokládalo, bude muset ve čtvrtém čtvrtletí snížit výdaje – a to představuje velmi vysoké riziko recese, podle odhadů jednoho institutu Ruské akademie věd se ruský HDP od ledna do a do roku 2006.
- Nejvyšší soud převedl další významný podnik do rukou statu, akce Ivanovského závodu na výrobu těžkých obráběcích strojů (IZTS) jsou už v rukou státu, IZTS je jedním z největších ruských výrobců obráběcích strojů, který vyrábí high-tech a vědecky náročné obráběcí stroje,
- meziroční ceny masa se zvýšily o 15-30 %,
- German Gref, šéf státní Sberbanky, řekl, že vyšší tempo růstu lze dosáhnout jen zlepšením produktivity a rozšířením pracovní síly. Podle šéfa Sberbanky by nedostatek pracovních sil v Rusku v následujících letech mohl dosáhnout 2,8 až 5 milionů lidí a jediným schůdným a rychlým řešením je přilákání milionů migrantů,
- Ve Státní dumě byl předložen návrh zákona, který by umožnil využití Rusů z mobilizační rezervy k zajištění bezpečnosti v Rusku ... prý pouze na ochranu podniků, infrastruktury a pod. O mobilizaci se nemluví. Návrh zákona se vztahuje pouze na občany, kteří dobrovolně podepíší smlouvu se záložníky, zdůraznil s tím, že záložníci nebudou vysláni do války proti Ukrajině.

[Rase]

Ruská centrální banka předpověděla, že v případě přísnějších sankcí a poklesu cen ropy na 35 dolarů za barel by Rusko mohlo čelit nejhoršímu hospodářskému poklesu od 90. let.

Prozatím se pro Rusko jedná pouze o scénář, nikoli o pravděpodobnost. Zajímavá je však i skutečnost, že se takové předpovědi zveřejňují. Ekonomický tlak na Rusko je nesmírně důležitý.

Ruská ekonomika by se poprvé od poloviny 90. let mohla dva roky po sobě zmenšovat, přičemž inflace by mohla vystoupat na desetileté maximum a donutit domácnosti k drastickému snížení spotřeby a podniky k omezení investic. Tyto projekce jsou součástí "rizikového scénáře" centrální banky pro ekonomický rozvoj, který předpokládá pokles cen ropy na 30–35 dolarů za barel a zpřísnění západních sankcí.

Podle tohoto "rizikového scénáře" zveřejněného v Hlavních směrech Jednotné státní měnové politiky na rok 2026 a období 2027–2028 se předpokládá pokles ruského HDP o 2,5–3,5 % v příštím roce a o další 2–3 % v následujícím roce. V nejnižším bodě – ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026 – by pokles mohl dosáhnout 6–7 %.

Podle tohoto scénáře by ekonomika v roce 2026 ztratila 108 miliard dolarů (2,26 bilionu Kč) na příjmech z exportu a v roce 2027 dalších 51 miliard dolarů, čímž by se celkový export snížil na 255 miliard dolarů – nejnižší úroveň od roku 2005. Pro srovnání, Rusko loni na exportu vydělalo 434 miliard dolarů a letos by podle prognóz centrální banky mělo dosáhnout 414 miliard dolarů (8,7 bilionu Kč).

"'Rizikový scénář' předpokládá eskalaci globálního obchodního napětí, prohlubování deglobalizace, výraznější zvýšení dovozních cel na celém světě než v základním scénáři a prudké zpomalení růstu hlavních ekonomik," napsala centrální banka.

Inflace by se v tomto scénáři zrychlila na 10,5-12,5 % – nejvyšší hodnotu od roku 2005 – což by donutilo centrální banku znovu zvýšit klíčovou úrokovou sazbu na 17,5-19,5 % v roce 2026 a 18-20 % v roce 2027.

Spotřebitelé by si museli utáhnout opasky: spotřeba domácností by se v prvním roce krize snížila o 0,5–1,5 % a ve druhém o dalších 6–7 %. Podniky by v roce 2026 snížily investice o 11–13 % a v roce 2027 o dalších 5–7 %.

"Kromě zhoršujících se obchodních podmínek zvýšený sankční tlak rozšíří slevy na ruské zboží a sníží jak vývoz, tak produkci ropy. Na pozadí prudkého poklesu cen ropy to povede k rychlému vyčerpání likvidní části Fondu národního bohatství, což vytvoří riziko vyčerpání zdrojů fondu již na konci roku 2026," varovala centrální banka.

https://twitter.com/gerashchenko_en/sta ... 1966152000

[Koba]

Příznaků prodlužované agónie Ruska přibývá. Teď chtějí zbylé doktory nahnat do chátrajících regionů
NÁZOR/ V Rusku objevili Ameriku. Respektive objevili Rusko. „Ruská Státní duma uznala, že v regionech chybí 80 procent lékařů a zdravotních sester. Absolventi lékařských vysokých škol budou bez ohledu na své osobní plány rozděleni do všech špinavých a vzdálených zapadákovů,“ uvádí Alexandr Něvzorov na Telegramu. Co by se tak mohlo pokazit?
„Konečně byl nalezen spolehlivý způsob, jak dorazit medicínu v Ruské federaci. Bylo na čase to udělat. Její agónie je příliš nápadná, a navíc ji doprovází sténání milionů důchodců. Likvidace medicíny ozdraví situaci v zemi a dodá obyvatelstvu optimismus. Existence zdravotního systému dává důvod si stěžovat na jeho hrůznost. A nebude-li systém, nebudou ani stížnosti,“ komentuje Něvzorov vývoj jazykem, který někomu může připadat cynický. Cynická je ale realita.

https://www.forum24.cz/priznaku-prodluz ... .sznhp.box

https://t.me/nevzorovtv/30055

[Koba]

Kremlu došly nápady. Vjezd na Krymský most komplikuje způsobem, který nikdo nechápe
Pro Ukrajince je most přes Kerčský průliv černou stavbou, pro Rusy zase nejrychlejším pozemním spojením nejen s Moskvou. Současně je to však i trasa, která je neustále na mušce ukrajinské armády. ...Od 3. listopadu jsou totiž řidiči vjíždějící na most povinni vyplnit dotazník, který musí odevzdat během bezpečnostní kontroly. Formulář se kromě "espézetky" ptá také na značku a model auta, speciální kolonka je určena pro elektrická a hybridní vozidla.

"Pokud řidič poctivě zaškrtne políčko "elektrické vozidlo/hybrid", bude mu vjezd na most odepřen a bude nucen zvolit pozemní trasu", uvádí telegramový kanál Mash.

Dotazníkové opatření souvisí s vjezdem elektromobilů a hybridů, který je na Krymský most od dnešního dne oficiálně zakázán. Příslušný dokument, jenž toto omezení zavádí, podepsal dosazený guvernér Sergej Aksjonov "na základě doporučení bezpečnostních orgánů", píše web Gazeta. Státní duma k tomu ústy poslance Michaila Šeremeta uvedla, že se jedná o opatření k posílení bezpečnosti, které "neporušuje práva ruských občanů a je dočasné".

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/

[821]

Dava to zmysel, boja sa dalsej bomby. A elektromobil je jedna velka bateria, tam lahko schovas bombu a rontgen ti to neodhali, resp. odhali ale bude to vyzerat ako ta bateria.

[Koba]

Indie se pomalu odvrací od ruských dodávek ropy, v obavách z Amerických sankcí a to přes ruskou prémii 8 - 12,- USD za barel proti lokální burzovní ceně. Při špičkovém odběru 1,7 miliónů barelů denně činila denní úspora až 20 mil. USD. I přes silné předzásobení v očekávání sankcí poklesl objem dovozu ruské ropy meziročně ze 36% na 34% podíl na indickém importu. Navíc po dlouhé době indické rafinerie nakoupily v říjnu denně 575.000 barelů ropy z USA - nejvíc za tři roky a Mangalore Refinery and Petrochemicals (MRPL) nakoupila 2 milióny barelů ropy z Abu Dhabi.

I přes omezení množství ruské ropy na trhu cena ropy na světových burzách klesá. Kartel OPEC navíc připravuje na prosinec zvýšení limitů těžba svých členů.

https://finance.yahoo.com/news/indian-r ... =265314862