Evropský letoun nové generace FCAS

[HONZIK11]

Jojo. Hlavne mi jeste chvili vysvetluj,ze Cinani pouzivaji obycejne proudove motory.

[Rase]

Chceš říct že už nemusí nakupovat motory od Rusů?

[Zemakt]

Už mají svoji kopii. Žádný zázrak to ale asi nebude. V podstatě tak jak píše pjaro. Obyčejný motor.
https://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_WS-10

PS pakliže by jim rusáci nestřelili plány na Saturn Iz. 30. Nicméně tento motor ani oni sami doposud nevychytali, takže spíš prd. Americké, ale i evropské urovni se sotva přiblížili.

[HONZIK11]

Psal jsem o tomto vyjadreni:
..FCAS
Projekt se uskuteční se všemi členy na palubě." Stále platí termín uvedení do služby počátkem 40. let.
A ja na to,ze do te doby budou Cinske letouny levitovat.
Tak jeste doplnim : Byl to vtip/nadsazka.

[Koba]

31.12.2025 uplynul termín, do kterého slíbili zástupci SRN a Francie vyřešit rozpory v programu FCAS a stanovit jak dál. Žádné vyjádření ale vydáno nebylo.

[Zemakt]

Oficiálně odloženo na neurčito.

[Koba]

Oficiálně odloženo na neurčito.

Takže byla nějaká informace? Něco mi ušlo?

[Zemakt]

Jj. Tady.
https://www.echo24.cz/a/HyFUU/zpravy-sv ... h-stihacek

[Koba]

Jo, děkuju. Já dobře vím, proč s echo24 neztrácím čas. V nadpisu tvrzení "nebudou"!! a v oficiálním vyjádření: „Oproti původním záměrům nebylo do konce roku učiněno žádné konečné rozhodnutí,“ řekl DPA vládní mluvčí o FCAS.

Titulková lež. Dost ubohá žurnalistika.

[Scotty87]

Echo toho začíná s Parlamentníma listama poslední roky spojovat podstatně víc než jen majitel.

[Zemakt]

https://www.hrot24.cz/clanek/nemecko-a- ... isty-H7nhb
Lepší?

[Scotty87]

Lepší?

Pořád stejnej majitel.

[Zemakt]

A co informační hodnota?

[jean]

Mne echo24, hrot24 a az247 pridu ako sputnik zapadnej strany. Potom tazko hladat informacnu hodnotu

[Rase]

Rozhodnutí o FCAS bylo opět odloženo

Bude to nejdůležitější a nejdražší prestižní projekt evropské zbrojní spolupráce. Zda se to skutečně uskuteční, je však stále ve hvězdách. Německo a Francie opět odložily rozhodnutí o systému FCAS plánovaném společně se Španělskem – tentokrát na nespecifikované datum. "Na rozdíl od původního plánu ještě nebylo na konci roku učiněno konečné rozhodnutí o pokračování projektu FCAS," řekl vládní mluvčí na žádost Německé tiskové agentuře. Důvodem je "komplexní německo-francouzská agenda v otázkách zahraniční a bezpečnostní politiky, která dosud neumožnila řešit téma společných bojových letadel na úrovni prezidenta a kancléře," dodal úřad. Jak bude projekt pokračovat, je stále zcela otevřené. "V tuto chvíli nemůžeme stanovit nové datum pro rozhodnutí," napsal vládní mluvčí. FCAS znamená "Future Combat Air System" (Budoucí bojový letecký systém) a pokud by byl zaveden, byl by největším a nejdražším evropským zbrojním projektem. Celkové náklady se odhadují na třícifernou hodnotu miliard. Systém vzdušného boje je určen k létání ve spojení s neozbrojenými i ozbrojenými drony, a proto je více než jen bojovým letadlem. Plán je, že nahradí Eurofighter používaný Bundeswehrem a také francouzským Rafale od roku 2040. Rozhodnutí o implementaci mělo původně učinit německo-francouzská Rada ministrů v Toulonu na konci srpna 2025. Nic z toho nebylo. Krátce před zasedáním obou kabinetů oznámil kancléř Friedrich Merz (CDU) odložení rozhodnutí a stanovil nový cíl na konci roku. Obě strany byly odhodlány termín dodržet tentokrát, aby získaly plánovací jistotu. "Držíme se plánu učinit rozhodnutí do konce roku," řekl v listopadu ministr obrany Boris Pistorius (SPD). "Ať už to vypadá jakkoliv, do konce roku padne rozhodnutí." Už z toho nic nebylo. Jednání se vlečou hlavně kvůli zásadním rozdílům ohledně účasti jednotlivých společností Dassault (Francie), Airbus Německo a Indra (Španělsko). Dassault chce převzít více než 80 % projektu. Německá strana naopak již v létě vyjádřila očekávání, že Dassault bude dodržovat "stávající dohody", podle nichž se společnosti budou účastnit rovnocenně. Jako kompromis se nyní v expertních kruzích diskutuje o řešení se dvěma stíhacími letouny, které by pak vyráběly Dassault a Airbus jako dříve, Rafale a Eurofighter. Pak by byl společný projekt v podstatě omezen na tzv. "Combat Cloud", datovou síť pro vojenské zdroje, a doprovodné drony. Nicméně by to znamenalo dodatečné náklady a problémy s exportem systému kvůli konkurenci mezi těmito dvěma stíhacími letouny. Spekuluje se také o možném přechodu Německa na konkurenční projekt, Global Combat Air Programme (GCAP) britských, italských a japonských sil. Selhání FCAS by však mělo významné důsledky nejen pro německo-francouzskou zbrojní spolupráci, ale také pro vztahy mezi oběma zeměmi jako celkem. Není jasné, kdy budou podniknuty další kroky k objasnění.

https://www.handelsblatt.com/politik/in ... 87817.html
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/ ... d1109.html
https://www.augsburger-allgemeine.de/po ... -113094399

[Zemakt]

Mne echo24, hrot24 a az247 pridu ako sputnik zapadnej strany. Potom tazko hladat informacnu hodnotu

Informace vstřebávat a analyzovat. Potom by se ti nemělo stát, že ti ujde, že projekt byl odložen na neurčito . Tím nepopírám nic o západním sputniku apod.

[Koba]

A co informační hodnota?

No právě. Desetkrát je přistihneš při lži a pak s nimi končíš. Nemáš nekonečně času. Před časem jsem sbíral poplašnické "omyly" Lukáše Kovandy, experta Hrotu, vyšel o nich i výsměšný článek, ale přestalo mně to bavit.

Vznik bubliny? Ano, hrozí.

[Koba]

Výbor pro obranu německého Bundestagu požaduje, aby Německo ukončilo svou účast v programu FCAS. "Jako důvody jsou uváděny raketově rostoucí náklady, chronické zpoždění, nekončící průmyslové spory a snaha Francie celému projektu FCAS dominovat".

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... .sznhp.box

https://www.aeronewsjournal.com/2025/12 ... -fcas.html

[Zemakt]

Asi je čas se přiklonit k Tempestí straně síly. Ale tam zřejmě také budou šoulat nohama. No, jsem zvědav co vymyslí.

[Rase]

Tak ono je Německo bohatá nevěsta, jen je otázkou, jak vysoké mají ambice a jak moc se budou chtít zapojit do samotného vývoje. Krom Tempestu je tady i nějaký ten Švédský projekt. Společnost Saab obdržela koncem roku zakázku na pokračování koncepčních studií budoucích stíhacích systémů. Hodnota zakázky činí přibližně 2,6 miliardy švédských korun. Doba trvání smlouvy je 2025–2027. Takže by byl asi ideální čas se k projektu připojit. Jen si nejsem jistý, jak velké má Německo ambice (myšleno po technické stránce) a zda bude výsledek pro ně dost pokročilý. Taky ale aby se Švédi neukázali být stejným společníkem jako Francouzi. Pokud jde o Tempest, tak ty bych asi raději nechal tvořit tak jak jsou - už tak je tam partnerů jaksi moc.