Evropský letoun nové generace FCAS

[Zemakt]

No právě. Bohatá nevěsta velké nároky má. Program Tempest zdá se, že odcejpá a jede podle plánu, navíc mu evidentně finance nechybí. Připojení Německa k programu s ohledem na FCAS bych spíš vnímal jako jeho ohrožení, neb nevěřím tomu, že by prostě jen platili a zařadili se do fronty jako ostatní. V případě Flygsystem 2020, zde se zdá, že jsou pořád ve fázi "mentálního cvičení" a zde by možná mohlo být Německo oním akcelerátorem. Každopádně čas běží.

[skelet]

V rámci mezinárodního vývoje má Německo pověst stejného potížisty jako Francie. Ale to má aspoň know-how. Připojení k švédskému programu by pro Německo bylo ideální.

[Zemakt]

V rámci mezinárodního vývoje má Německo pověst stejného potížisty jako Francie. Ale to má aspoň know-how.

Přesně. A proto by v uvozovkách mělo v případě FCAS držet hubu a krok.

[pjaro77]

Výbor pro obranu německého Bundestagu požaduje, aby Německo ukončilo svou účast v programu FCAS. "Jako důvody jsou uváděny raketově rostoucí náklady, chronické zpoždění, nekončící průmyslové spory a snaha Francie celému projektu FCAS dominovat".

Že francúzi majú snahu dominovať projektu sa nečudujem. Aké bojové lietadlo vyvinuli nemci sami od druhej svetovej vojny ? Kontinuita ich leteckého priemyslu bola prerušená po konci tej vojny a nemecký vojenský priemysel dostal zaracha.

[Koba]

Vzhledem k tomu, jak komplikovaný výrobek vojenské letadlo 6. generace je, nejde vycházet z minulých úspěchů, zvlášť daných tím, že Němci dostali zaracha. Protože značný podíl na generaci dělá pokročilá elektronika, stojí za to si zrevidovat úspěchy Němců a Francouzů v téhle oblasti - hlavně SW, možná i v oblasti vývoje a užití kompozitů a chemie jako základu, třeba pro RAM materiály (vývoj DASA), v avionice pak třeba DASS Praetorian. Je třeba taky znát značný německý podíl na vývoji a výrobě strojů MRCA Tornado a motorů RB199, stejně jako u EF Typhoon. Tomu třeba předcházel neúspěšný uchazeč Northrop-Dornier ND-102 se značným podílem německých vývojových prací.

[Rase]

Německý kancléř Friedrich Merz otevřeně vyjádřil pochybnosti o budoucnosti společného francouzsko-německého projektu Future Combat Air System (FCAS) a naznačil, že by Berlín od něj mohl odstoupit, pokud nebudou vyřešeny klíčové rozdíly. Merz uvedl, že problém není ani tak politický, ale pramení z odlišných vojenských požadavků. Francie chce, aby stíhačka nové generace byla schopna nést jaderné zbraně a operovat z letadlových lodí, což jsou schopnosti, které německý Bundeswehr v současnosti nevyžaduje. Varoval, že pokud se tyto rozdíly nepodaří sladit, Německo nemusí být ochotno v programu pokračovat a mohlo by místo toho zvážit partnerství s dalšími evropskými zeměmi.

https://twitter.com/visionergeo/status/ ... 7937893414

[Koba]

Generální ředitel Společnosti Airbus Guillaume Faury prohlásil, že je otevřený moýnosti pokračovat v dvoukolejném vedení programu FCAS - jedné verze letounu pro Francii a druhé pro Německo. Faudry přiznal, že vývojové práce na letounu stojí a projekt se nachází na "obtížné křižovatce", ale práce na doprovodných projektech, jako je např. bojový cloud, mateřské nosiče dronů a vývoj motorů běží dál.

Cit.: Frustrace v poslední době narostla, protože termín, který Francie a Německo měly do konce roku 2025 stanovit pro objasnění budoucnosti programu, uplynul bez oznámení.

https://www.defensenews.com/global/euro ... gn=dfn-dnr

[pjaro77]

pravidlo čtyř N: Nikdy k Ničemu Nepouštěj Němce.

[skelet]

Spekulace se začínají potvrzovat. Indie začíná s Francií neoficiálně hovořit o připojení FCAS.
https://aerospaceglobalnews.com/news/in ... ghter-jet/

Vzhledem k tomu, že SNECMA bude vyvíjet pro Indii jejich motor pro AMCA, tak se tyto dvě strany jistě domluví.

[Zemakt]

Dobrá zpráva.

[pjaro77]

Neviem teraz, čo je horšie pre vývoj toho lietadla, či nemecká byrokracia alebo indické korporátne pracovné nadšenie Yes man.

[Koba]

PAŘÍŽ — Francouzsko-německý projekt vývoje budoucího bojového leteckého systému se ve středu zdál být blíž k neúspěchu poté, co výrobce letadel Dassault Aviation obvinil partnera Airbus z toho, že již nechce spolupracovat na stíhačce nové generace, která je jádrem plánů.

„Pokud Airbus trvá na svém postoji, že nechce s Dassault spolupracovat, je věc mrtvá,“ řekl generální ředitel společnosti Dassault Aviation Eric Trappier ve středu na tiskové konferenci za Paříží, kde ukázal snímek o systému FCAS pouze s otazníkem a řekl: „Nevím.“

https://www.defensenews.com/global/euro ... gn=dfn-dnr

Tak už našel viníka. To je důležité!

[skelet]

jen je to shrnutí toho co prosakovalo nějakou dobu. Očividně se Němci nejsou schopni a ochotni dohodnout s Francií ani na základních požadavcích.

[Zemakt]

Jen aby náhodou nezačali zanedlouho sabotovat Tempest.

[skelet]

Tempest už je hodně rozjetý, takže tam už přichází trošku s křížkem po funuse. Jediné co mohou sabotovat je projekt Saabu.

[pjaro77]

jen je to shrnutí toho co prosakovalo nějakou dobu. Očividně se Němci nejsou schopni a ochotni dohodnout s Francií ani na základních požadavcích.

Teraz si môžu povedať len jedno - to jsme zase něco vyvinuli.

[Koba]

Evropská stíhačka lepší než F-35 je jako zombie. Problematický projekt dostal ještě šanci
...Poslední šance na dohodu, že bude projekt pokračovat, podle německé vlády vyprší do poloviny dubna, napsala agentura Reuters. V opačném případě se projekt definitivně ukončí. Airbus v programu zastupuje Německo a Španělsko...

https://ekonomickydenik.cz/evropska-sti ... .sznhp.box

https://uk.finance.yahoo.com/news/germa ... 07495.html

[Zemakt]

Tak o tom, o čem si už nějakou dobu štěbetali vrabci na střeše se stává realitou.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... nci-308095

[pjaro77]

Potvrdilo sa pravidlo 4N.

[Xawi3r]

No zahnali se do kouta... Jak znám Němce, půjdou racionální cestou směrem k Tempestu... Jak znám Francouze, raději utratí 20 miliard euro navíc, kvůli své hrdosti a pak budou 30 let naříkat, jak je na tom jejich ekonomika vůči Německu špatně
Ale nemyslím si, ze by nošení jaderných zbrani byl hlavni problém... Tech bylo jiste vic, nejnakladnejsi a pro Německo zbytečná byl asi požadavek na možnost působení z letadlovych lodí...