Polská armádo kam kráčíš?
Pravidla fóra
Pokud příspěvek v Aktualitách neodpovídá charakteru a úrovni "veřejné" Palby, moderátoři mají právo jej okamžitě, bez upozornění přesunout do skryté Hospody, která byla za tímto účelem zřízena.
Pokud nemáte přístup do Hospody a chtěli byste jej, musíte být na Palbě registrováni nejméně půl roku a poté můžete napsat SZ adminům "skelet" nebo "jarl".
Ve vlákně o Ukrajině v sekci "Aktuality" platí pravidla, která budete dodržovat. Postih za nedodržování bude následující:
- smazání příspěvku
- BAN uživatele (minimálně 24hodin, maximálně na vždy)
- uzamčení vlákna
Všechny tyto postihy budou uplatňovány bez jakéhokoliv varování a vysvětlování, na základě úsudku přítomného moderátora.
Pravidla jsou následující:
- příspěvek bude věcný v českém nebo slovenském jazyce (případně s českým nebo slovenským překladem), žádné "emotivní" výlevy nebudou trpěny
- diskuze ve vlákně "Válka na Ukrajině" není povolena, k tomu je určeno patřičné vlákno v Hospodě (o vstup můžete zažádat u administrátora)
Pokud příspěvek v Aktualitách neodpovídá charakteru a úrovni "veřejné" Palby, moderátoři mají právo jej okamžitě, bez upozornění přesunout do skryté Hospody, která byla za tímto účelem zřízena.
Pokud nemáte přístup do Hospody a chtěli byste jej, musíte být na Palbě registrováni nejméně půl roku a poté můžete napsat SZ adminům "skelet" nebo "jarl".
Ve vlákně o Ukrajině v sekci "Aktuality" platí pravidla, která budete dodržovat. Postih za nedodržování bude následující:
- smazání příspěvku
- BAN uživatele (minimálně 24hodin, maximálně na vždy)
- uzamčení vlákna
Všechny tyto postihy budou uplatňovány bez jakéhokoliv varování a vysvětlování, na základě úsudku přítomného moderátora.
Pravidla jsou následující:
- příspěvek bude věcný v českém nebo slovenském jazyce (případně s českým nebo slovenským překladem), žádné "emotivní" výlevy nebudou trpěny
- diskuze ve vlákně "Válka na Ukrajině" není povolena, k tomu je určeno patřičné vlákno v Hospodě (o vstup můžete zažádat u administrátora)
Re: Polská armádo kam kráčíš?
To že nechápeš, nebo nechceš chápat souvislosti, ale zase trolíš není můj problém Lynxi.

"Voni fotr, řekněte jim tam, že se jim na jejich párky vyserem!"
-
NagyAttila
- nadpraporčík

- Příspěvky: 478
- Registrován: 31/7/2025, 09:40
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Mne len pride smiesne, ze zakaznik (ua) chce produkt, v tomto pripade L159 a vy (aero) sa mu snazite nanutit nieco , co nechce (L39). A poliaci, ktori kupuju vsetko, v aere nekupili tiez zhola nic...
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Opakuji se, nechápeš souvislosti. A směšné mi to nepřipadá,. To nepochopení.

"Voni fotr, řekněte jim tam, že se jim na jejich párky vyserem!"
-
NagyAttila
- nadpraporčík

- Příspěvky: 478
- Registrován: 31/7/2025, 09:40
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Velke problemy motorov v tankoch K2
https://x.com/wolski_jaros/status/20169 ... Sxudg&s=19
https://x.com/wolski_jaros/status/20169 ... Sxudg&s=19
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Bohužel se potvrzují všechny obavy ohledně motorů HD Hyundai Infracore DV27K v K2GF používaných v polských ozbrojených silách. Korejské motory se rozpadají jako vánoční stromeček na Zjevení Páně.
Jejich počáteční provoz v Polsku byl poměrně obtížný, pramenil z problémů s palivem a mazáním. Po sérii zcela zbytečných poruch v K2GF se mohlo zdát, že problém je vyřešen. Bohužel se tak nestalo. Počet problémů se stal velmi vážným, přičemž obzvláště znepokojivé je přehřívání motoru a jeho úplné zadření. Vážné problémy se objevily i se zavěšením ISU. Polská armáda se ale snažila vše ututlat a oficiálně o K2GF mluvili pouze v pozitivním slova smyslu. Co vysvětluje vyšší než očekávanou poruchovost korejských motorů v K2GF? Je to pravděpodobně (jak už tomu často bývá) kombinace několika faktorů:
- mladý a nedokončený design s dětskými nemocemi, kde to, co se nedalo okopírovat z MTU, bude nějakou dobu způsobovat problémy.
- skutečnost, že tanky nejsou servisovány v polském obranném průmyslu, který si teprve osvojuje odpovídající kompetence a v současné době servis provádějí jednotky obrany a vojenské týmy v podmínkách jednotek a továren.
- skutečnost, že neexistují žádná vozidla pro výcvik řízení, trenažéry atd.
- což je nejhorší způsob učení, protože to opotřebovává techniku.
Na druhou stranu, tanky Abrams se těší velmi dobrým recenzím a možná se jim podařilo získat pár tanků AT1500, ale staré přísloví praví, že po 40 letech služby je tank prakticky vytříbeným strojem. V současné době mají tanky Leopard 2A5/PL nejnižší poruchovost, ale to je dáno především zkušenostmi polského průmyslu s těmito motory a za druhé jejich relativně shovívavým ovládáním. Vozidla také nejsou tak zatěžována jako K2GF a Abrams.
Možná se jednoho dne stanou korejské motory Hyundai Infracore DV27K HD spolehlivými a účinnými. V současné době však sloužíme jako pokusný králík a testovací prostředí pro doladění tohoto motoru a počet problémů a poruch, včetně zadření motoru, v polských ozbrojených silách v průběhu času roste, nikoli klesá. To znamená, že je něco vážně špatně, protože ani turbohřídelový motor AGT1500 v Abramsu, ani Ka.502 v Leopardu 2 takové problémy nemají. Je ironií, že problémy nemají ani motory S12U z PT-91.
Jejich počáteční provoz v Polsku byl poměrně obtížný, pramenil z problémů s palivem a mazáním. Po sérii zcela zbytečných poruch v K2GF se mohlo zdát, že problém je vyřešen. Bohužel se tak nestalo. Počet problémů se stal velmi vážným, přičemž obzvláště znepokojivé je přehřívání motoru a jeho úplné zadření. Vážné problémy se objevily i se zavěšením ISU. Polská armáda se ale snažila vše ututlat a oficiálně o K2GF mluvili pouze v pozitivním slova smyslu. Co vysvětluje vyšší než očekávanou poruchovost korejských motorů v K2GF? Je to pravděpodobně (jak už tomu často bývá) kombinace několika faktorů:
- mladý a nedokončený design s dětskými nemocemi, kde to, co se nedalo okopírovat z MTU, bude nějakou dobu způsobovat problémy.
- skutečnost, že tanky nejsou servisovány v polském obranném průmyslu, který si teprve osvojuje odpovídající kompetence a v současné době servis provádějí jednotky obrany a vojenské týmy v podmínkách jednotek a továren.
- skutečnost, že neexistují žádná vozidla pro výcvik řízení, trenažéry atd.
- což je nejhorší způsob učení, protože to opotřebovává techniku.
Na druhou stranu, tanky Abrams se těší velmi dobrým recenzím a možná se jim podařilo získat pár tanků AT1500, ale staré přísloví praví, že po 40 letech služby je tank prakticky vytříbeným strojem. V současné době mají tanky Leopard 2A5/PL nejnižší poruchovost, ale to je dáno především zkušenostmi polského průmyslu s těmito motory a za druhé jejich relativně shovívavým ovládáním. Vozidla také nejsou tak zatěžována jako K2GF a Abrams.
Možná se jednoho dne stanou korejské motory Hyundai Infracore DV27K HD spolehlivými a účinnými. V současné době však sloužíme jako pokusný králík a testovací prostředí pro doladění tohoto motoru a počet problémů a poruch, včetně zadření motoru, v polských ozbrojených silách v průběhu času roste, nikoli klesá. To znamená, že je něco vážně špatně, protože ani turbohřídelový motor AGT1500 v Abramsu, ani Ka.502 v Leopardu 2 takové problémy nemají. Je ironií, že problémy nemají ani motory S12U z PT-91.

"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Tak si vyberte:
K2 se nebojí zimy. Polsko prověřilo jihokorejské tanky v extrémním mrazu
Na první pohled to vypadá jako scéna z filmu. Sněhem zasypaný výcvikový prostor, v dálce zvedající se mraky kouře a mezi nimi se tiše plíží moderní tanky. Ale nejde o žádnou fikci. To je realita polského výcviku s jihokorejskými tanky K2 Black Panther. A jak to celé dopadlo? Podle samotných vojáků naprosto skvěle. Na oficiálních kanálech 16. mechanizované divize se objevily fotografie a videa, které ukazují, co se na cvičišti děje. Sníh, vítr, teploty hluboko pod nulou. Přesto panovala dobrá nálada, souhra posádek a precizní manévry. Tanky K2 si poradily s počasím, terénem i požadavky výcviku. „Nowoczesny sprzęt, konkretne szkolenie!“ komentují to sami vojáci. Jinými slovy šlo o moderní stroje a smysluplný trénink, jejichž výsledkem byla opravdová spokojenost.
https://rumble.com/v7554q0-k2-isnt-afra ... e-fro.html
https://novin.cz/pozemni-technika/k2-se ... .sznhp.box
K2 se nebojí zimy. Polsko prověřilo jihokorejské tanky v extrémním mrazu
Na první pohled to vypadá jako scéna z filmu. Sněhem zasypaný výcvikový prostor, v dálce zvedající se mraky kouře a mezi nimi se tiše plíží moderní tanky. Ale nejde o žádnou fikci. To je realita polského výcviku s jihokorejskými tanky K2 Black Panther. A jak to celé dopadlo? Podle samotných vojáků naprosto skvěle. Na oficiálních kanálech 16. mechanizované divize se objevily fotografie a videa, které ukazují, co se na cvičišti děje. Sníh, vítr, teploty hluboko pod nulou. Přesto panovala dobrá nálada, souhra posádek a precizní manévry. Tanky K2 si poradily s počasím, terénem i požadavky výcviku. „Nowoczesny sprzęt, konkretne szkolenie!“ komentují to sami vojáci. Jinými slovy šlo o moderní stroje a smysluplný trénink, jejichž výsledkem byla opravdová spokojenost.
https://rumble.com/v7554q0-k2-isnt-afra ... e-fro.html
https://novin.cz/pozemni-technika/k2-se ... .sznhp.box
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Vítěz v investiční aktivitě EU SAFE, Polsko, které má dostat 43,7 miliardy € ústy svého prezidenta Karola Nawrockiho zatím peníze odmítlo. Nawrocki odmítl podepsat příslušný zákon, dokud nebude provedená hloubková kontrola. I bez kontroly ale už ví, že přijetí by znamenalo zadlužení budoucích generací Poláků.
https://ekonomickydenik.cz/sok-varsava- ... hp.context
https://ekonomickydenik.cz/sok-varsava- ... hp.context
-
NagyAttila
- nadpraporčík

- Příspěvky: 478
- Registrován: 31/7/2025, 09:40
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Poliaci maju problemy s kompatibilitou nakupenej techniky...
https://x.com/wolski_jaros/status/20230 ... PWNHQ&s=19
https://x.com/wolski_jaros/status/20230 ... PWNHQ&s=19
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Polská armáda objednává systém SAN, komplexní systém proti dronům. Systém SAN bude sestávat ze 703 vozidel, z nichž přibližně 400 bude založeno na nákladních vozech Jelcz a 300 bude založeno na tanku Legwan 4x4.
Mezi efektory budou patřit:
- 70 mm laserově naváděné střely APKWS
- 35x225 mm KDA AG-35 PIT Radwar
- 30x173 mm Bushmaster RT-20 Kongsberg
- rušičky od APS
- 12,7 mm vícehlavňový kanón Monster od ZM Tarnów
- záchytné drony MEROPS určené k boji proti dronům
Období realizace programu SAN je 2026-2028, takže je to skutečně působivé.
Mezi efektory budou patřit:
- 70 mm laserově naváděné střely APKWS
- 35x225 mm KDA AG-35 PIT Radwar
- 30x173 mm Bushmaster RT-20 Kongsberg
- rušičky od APS
- 12,7 mm vícehlavňový kanón Monster od ZM Tarnów
- záchytné drony MEROPS určené k boji proti dronům
Období realizace programu SAN je 2026-2028, takže je to skutečně působivé.
Naposledy upravil(a) Rase dne 16/2/2026, 09:31, celkem upraveno 1 x.

"Vojáci neměli rádi Rakouska ani války, ale dřeli do úpadu těla" - Karel Poláček
Re: Polská armádo kam kráčíš?
stíhačky MEROPS ?
Já bych všechny ty internety a umělý inteligence zakázala.
Re: Polská armádo kam kráčíš?
Polsko na východní hranici NATO nasadí aerostat Barbara. Obrovská ukotvená vzducholoď bude monitorovat hrozby z Ruska
Východní hranice NATO začíná být horkou půdou. Polsko na situaci reaguje a v rámci možností se snaží o její maximální zabezpečení. Klíčovou součástí tohoto úsilí je zformování 37. radiotechnického praporu, který obsluhuje čtyři radarové aerostaty Barbara v celkové hodnotě 960 milionů dolarů.
Tento netradiční systém je mimořádně efektivní při detekci nízkoletících cílů, které sleduje stovky kilometrů směrem na východ. Úkolem praporu je identifikovat střely s plochou dráhou letu, drony, letouny či vrtulníky, ale i pozemní a námořní objekty. Ty k průniku často využívají „slepá místa“ běžných pozemních radarů, kterým aerostaty díky svému vyvýšení hravě předcházejí.
Radar operuje ve výšce zhruba čtyř kilometrů, upoutaný na laně, odkud monitoruje prostor. Podle expertů jde pravděpodobně o 3D vícesvazkový Dopplerův radar typu AESA.
Východní hranice NATO začíná být horkou půdou. Polsko na situaci reaguje a v rámci možností se snaží o její maximální zabezpečení. Klíčovou součástí tohoto úsilí je zformování 37. radiotechnického praporu, který obsluhuje čtyři radarové aerostaty Barbara v celkové hodnotě 960 milionů dolarů.
Tento netradiční systém je mimořádně efektivní při detekci nízkoletících cílů, které sleduje stovky kilometrů směrem na východ. Úkolem praporu je identifikovat střely s plochou dráhou letu, drony, letouny či vrtulníky, ale i pozemní a námořní objekty. Ty k průniku často využívají „slepá místa“ běžných pozemních radarů, kterým aerostaty díky svému vyvýšení hravě předcházejí.
Radar operuje ve výšce zhruba čtyř kilometrů, upoutaný na laně, odkud monitoruje prostor. Podle expertů jde pravděpodobně o 3D vícesvazkový Dopplerův radar typu AESA.



