Stránka 6 z 10

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 27/1/2014, 16:14
od absik
Pri brehoch Virgínie sa zrútil jeden F/A - 18 E SuperHornet počas cvičného letu. K incidentu došlo asi 70 km od pobrežia, pilot sa stihol katapultovať. Pilota našli rybárske lode a dopravili ho do nemocnice v Norfolku.
http://czech.ruvr.ru/2014_01_16/Americk ... -Virginie/

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 30/1/2014, 16:37
od Argonantus
Tak ještě dodatečně - moc pěkně jsem si početl.
Opravdu monografie.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 22/3/2014, 20:53
od kenavf
USA chce vybaviť F-18 snímačmi IRST.http://www.armadninoviny.cz/irst-infrac ... ornet.html
Budú umiestnené na špici prídavnej nádrže pod trupom.Moja otázka je.Neodhadzujú lietadla prídavné nádrže tesne pred tým ako začne súboj alebo útok?

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 23/3/2014, 16:57
od absik
....Moja otázka je-Neodhadzujú lietadla prídavné nádrže tesne pred tým ako začne súboj alebo útok?
Bez obrázku nie je možné dať serióznu odpoveď. Podkrídlové nádrže, okrem Mirage III B(ktorá ich využíva aj ako viacbodový pylón pre 4 bomby Mk.82) sa vždy odhadzujú. Lietadlá 4-tej a 4,5-tej generácie používajú integrálne prídavné nádrže, viz. posledné verzie F-15, F-16 používajú nádrže "nalepené" z hornej časti trupu, iné, napr. naše MiGy-29 používajú podtrupové integrálne nádrže ktoré sa spravidla neodhadzujú. Ak by sa aj na SuperHornete použila klasická vretenová nádrž s čidlom, tak je zrejme len demontovateľná obsluhou na zemi/palube ale počas boja sa neodhadzuje( môže tam byť prípadne nejaký núdzový pyromat. odhoz).

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 23/3/2014, 19:25
od kenavf
absik píše:
....Moja otázka je-Neodhadzujú lietadla prídavné nádrže tesne pred tým ako začne súboj alebo útok?
Bez obrázku nie je možné dať serióznu odpoveď. Podkrídlové nádrže, okrem Mirage III B(ktorá ich využíva aj ako viacbodový pylón pre 4 bomby Mk.82) sa vždy odhadzujú. Lietadlá 4-tej a 4,5-tej generácie používajú integrálne prídavné nádrže, viz. posledné verzie F-15, F-16 používajú nádrže "nalepené" z hornej časti trupu, iné, napr. naše MiGy-29 používajú podtrupové integrálne nádrže ktoré sa spravidla neodhadzujú. Ak by sa aj na SuperHornete použila klasická vretenová nádrž s čidlom, tak je zrejme len demontovateľná obsluhou na zemi/palube ale počas boja sa neodhadzuje( môže tam byť prípadne nejaký núdzový pyromat. odhoz).
Obrázok je uvedený v tom odkaze.Pre istotu ho uvediem znova http://www.armadninoviny.cz/irst-infrac ... ornet.html
Senzor je umiestnený na stredovej prídavnej nádrži.
Ak sa tá nádrž počas boja neodhadzuje,tak by to mohlo negatívne ovplyvníť manévrovacie vlastnosti lietadla.Alebo uvažujú len o boji BVR a tam by to neodhodenie nádrže asi nemalo taký negatívny vplyv.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 24/3/2014, 07:49
od absik
Vďaka za odkaz, z uvádzanej ceny takmer 1 mil.dolárov za nádrž zo snímačom by sa jednalo o jeden z najdrahších odhodov... Takže bude demontovateľná, max. s núdzovým odhodom. Na BVR to zhorší RCS ale manévrovacie schopnosti pri prázdnej nádrži sa veľmi nezhoršia, jednak je nádrž v aerodyn. tieni radomu a vstupov vzduchu a F/A-18 SH ako námorné lietadlo má manévrovaciu predisponovanosť (viz. sklopná nábežná hrana po celej dĺžke a okrem flaperonov sú sklopné aj krídelká - ailerony).

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 15/1/2015, 19:24
od kenavf
Tento AESA radar má elektronické vychylovanie.Ale netočí sa tá anténa aj okolo pozdĺžnej osy kvôli zväčšeniu rozsahu?O koľko stupňov sa môže radarový paprsok vychylovať elektronický?
Velký obrázek
Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti
http://www.militarybox.cz/news/testy-no ... -d-hornet/

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 22/1/2015, 14:56
od absik
AESA môže teoreticky vychyľovať lúč niečo pod 180st - ako moderné TV obrazovky.. Homogenitu poľa však má vyrovnanú v uhle 120st.-je to zrejme dané technológiou, ten uhol zostáva nezávisle od štátu, výrobcu, modifikácie.. Pre obsiahnutie aspoň prednej polosféry je tam tá potreba mechanického natáčania v dvoch osiach(horizontál/vertikál alebo ako uvádzaš - vertikál + natáčanie pozdĺžnej osi i keď tu to vyzerá len na natáčanie pozdĺžnej osi).
Zaujímavé je že u PESA radaru MiGu-31 sa uvádza vychylovanie lúča v oboch osiach cez 170 st. Musí to byť nejako ošetrené PC spracovania údajov spätného lúča..

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 18/8/2016, 13:22
od cover72
Pár zpráviček o Growleru:

Rušení AESA radarem

USN změnilo priority programu Next Generation Jammer, který spočívá v rušení nepřátelské elektroniky papreskem radaru AESA. Nově se nesoustředí na F-35, nýbrž na E/A-18G Growler. Jedním z důvodů je zřejmě mizerná spolehlivost podvěsných rušičů ALQ-99, kterých může Growler nést až 5 a každý používat samostatně k jinému úkolu, ale které skoro při každém letu nahlásí nějakou poruchu - protože poruchy má nejen rušič samotný, ale i jeho autodiagnostický obvod.


Zaměřování a zabíjení mobilních telefonů

Pokud se někde vyskytují tři Growlery najednou, umí zaměřit zdroj libovolného signálu vč. konkrétního mobilního telefonu, předat si jej mezi sebou a triangulovat jeho pozici za letu s takovou přesností, že postačuje k navedení přesně naváděné munice. Podmínky pro takovou činnost jsou dvě: jednak musí všechny tři Growlery mít rychlý datalink, a jednak musí mít jednotka v dané oblasti tři Growlery, což se ne vždy děje. Původně se plánovalo pořídit takový rychlý datalink až v roce 2020, ale Boeing ověřil, že stačí datalink TTNT od firmy Rockwell Collins a již na sklonku roku 2015 jej do Growlerů začal montovat.

V průběhu operací proti Islámskému Státu se toto nakonec povedlo zprovoznit, takže se Growlery podílely na likvidaci nejméně jedné "významné osobnosti" ISIS právě skrze zaměření jeho mobilu. Mimo to Growlery ruší mobily a satelitní telefony bojovníků ISIS, kterým tak kazí koordinaci přepadů a útoků i odpalování výbušných nástražných systémů.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 18/8/2016, 13:32
od kenavf
cover72 píše:Pár zpráviček o Growleru:
.....
Pokud se někde vyskytují tři Growlery najednou, umí zaměřit zdroj libovolného signálu vč. konkrétního mobilního telefonu, předat si jej mezi sebou a triangulovat jeho pozici za letu s takovou přesností, že postačuje k navedení přesně naváděné munice. Podmínky pro takovou činnost jsou dvě: jednak musí všechny tři Growlery mít rychlý datalink, a jednak musí mít jednotka v dané oblasti tři Growlery, což se ne vždy děje...
Tá podmienka rýchleho datalinku je nutná?Pokial viem tak na signál mobilného telefonu bola navedená ruská raketa ktorá zabila Dudájeva,keď telefonoval, už v roku 1996(bolo to vraj až na tretí pokus,pretože dvakrát predtým stihol "zložiť").
https://cs.wikipedia.org/wiki/D%C5%BEochar_Dudajev

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 18/8/2016, 15:05
od Smutná krabice
Ona je otázka, čím zaměřovali toho Dudajeva: pokud to bylo speciální letadlo pro REB na bázi Il-76, tak mělo dost velké rozpětí na to, aby triangulovalo z jednoho stroje; pokud z pozemních stanic, nemuseli řešit pohyb a pozice; ale triagulace třemi letícími a případně manévrujícími stíhačkami je asi jiné kafe, zvlášť pokud tu přesnost chceš na metry či méně a ve třech osách...

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 18/8/2016, 21:04
od kenavf
Smutná krabice píše:Ona je otázka, čím zaměřovali toho Dudajeva: pokud to bylo speciální letadlo pro REB na bázi Il-76, tak mělo dost velké rozpětí na to, aby triangulovalo z jednoho stroje; pokud z pozemních stanic, nemuseli řešit pohyb a pozice; ale triagulace třemi letícími a případně manévrujícími stíhačkami je asi jiné kafe, zvlášť pokud tu přesnost chceš na metry či méně a ve třech osách...
Bolo tvrdené že raketa mala isť priamo na signál jeho telefonu,takže triangulácia nebola asi potrebná.
Mala vyštartovať stíhačka a s raketou krúžiť v oblasti predpokladaného výskytu.Potom mu mali zatelefonovať na jeho číslo zistené agentom.Dva razy ho nestihli zamerať pretože stihol "zložiť" a na tretí krát mu patrolujúca stíhačka stihla poslať raketu navádzanú po signále zameraného telefónu.
Ale neviem či to je realita alebo "urban legend".Ale fakt je že ho zlikvidovali.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 18/8/2016, 21:16
od Dzin
Není to úplně můj šálek kávy, ale vzhledem k době, kdy se to stalo to spíše bude tak, že jeho pozici zaměřili pomocí jeho telefonu, tu potom dodali pilotovy kroužící stíhačky a ten na ní zaměřil střelu a provedl úder.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 10:31
od Alfik
kenavf píše: Bolo tvrdené že raketa mala isť priamo na signál jeho telefonu,takže triangulácia nebola asi potrebná.
Mala vyštartovať stíhačka a s raketou krúžiť v oblasti predpokladaného výskytu.Potom mu mali zatelefonovať na jeho číslo zistené agentom.Dva razy ho nestihli zamerať pretože stihol "zložiť" a na tretí krát mu patrolujúca stíhačka stihla poslať raketu navádzanú po signále zameraného telefónu.
Takhle by to nešlo. Jedině kdyby ten telefon vysílal mnohem silnější signál. On totiž nekomunikuje s jiným telefonem, ale s nějakým (pozemním či jiným) komunikačním bazmekem vzdáleným max. pár set metrů, a nemá nikterak silný signál (nepotřebuje jej) - vajíčko si jím fakt neuvaříš :D
A navíc pochybuji, že by ta raketa obsahovala HW a SW potřebný k rozlišení signálu tohoto telefonu od jiných telefonů, nebo jakéhokoli jiného elmag bordelu - třeba jiskřícího holícího strojku, drátů VN... to vše je mnohem silnější než signál telefonu, a lze to oddělit jedině za pom. SW který identifikuje styl (kódování) vysílání telefonu od šumu aj.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 10:43
od Mirek58
Kolik bylo v roce 1996 vybudováno poz stanic? Přece se tam dost dlouho válčilo.
A co si pamatuju z "pravěku", mělo jít o satelitní telefon, ne o mobil v dnešním pojetí.
Tedy xkrát silnější signál.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 11:12
od Dzin
Satelitní telefon takhle snadno nezaměříš, protože satelitní komunikace probíhá víceméně po směrových spojích a musel by ses dostat do dráhy signálu tedy mezi telefon a satelit. Případně napíchnout satelit a na něm odchytit daný signál. Myslím si, že to nejpavděpodobněji bylo jak jsem psal. Zamřili ho pomocí jeho mobilu a potom na tu pozici provedli nálet.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 12:19
od cover72
Tím je to vysvětleno.

Specialita Growleru je právě v tom, že umí nejen rozlišit mobilní telefon od ostatních slabých i silných zdrojů signálu, ale umí zaměřit jeden konkrétní mobil. A datalink tudíž možná potřebuje k tomu, aby ostatním Growlerům v reálném čase posílal průběh signálu toho konkrétního mobilu, aby další Growlery zaměřovaly ten stejný aparát a tedy triangulovaly ten stejný mobil.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 12:28
od Alchymista
"Bežný" satelitný telefon pre priame družicové spojenie má tak či tak hodne široký vysielací lalok aj dnes (nie to pred skoro štvrťstoročím), pretože nemá veľa možností byť presne namierený na družicu a sledovať ju. Takže nejaké "smerové spoje" s úzkym vysielacím diagramom to určite nie je.
Druhá vec - smer "na družicu" smeruje z čečny zhruba 45° nad horizont. Takže hliadkovací sektor vzdialený 12km od cieľa je stále vo výške len 12km nad zemou, teda plne dostupny pre letectvo - a lalok široký 10-20° je tam už dostatočne široký aj absolutne.
A tretia možnosť - bočné laloky.

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 13:38
od kenavf
Alchymista píše:"Bežný" satelitný telefon pre priame družicové spojenie má tak či tak hodne široký vysielací lalok aj dnes (nie to pred skoro štvrťstoročím), pretože nemá veľa možností byť presne namierený na družicu a sledovať ju. Takže nejaké "smerové spoje" s úzkym vysielacím diagramom to určite nie je.
Druhá vec - smer "na družicu" smeruje z čečny zhruba 45° nad horizont. Takže hliadkovací sektor vzdialený 12km od cieľa je stále vo výške len 12km nad zemou, teda plne dostupny pre letectvo - a lalok široký 10-20° je tam už dostatočne široký aj absolutne.
A tretia možnosť - bočné laloky.
Tiež si myslím že to nebol klasický terestriálny mobil(v tej dobe a na tom mieste,pochybujem) ale že to bol klasický satelitný telefon.
Zo satelitného telefonu som približne v tej dobe telefonovával z Kazachstánu,telefon položený na prednej kapote auta,vrchný diel kufríku telefonu fungoval ako "plochá" anténa.Dal sa nasmerovať natáčaním na družicu(Inmarsat) relatívne presne zamerať s presnosťou(odhadujem) niekoľko stupňov v oboch rovinách a to asi pomocou prijímania signálu družice a indikátoru sily signálu ale tá počiatočná indikácia(prijímanie) bolo cca v desiatkach stupňov v oboch rovinách(aby sa dal ručne námatkovo ten satelit nájsť).Či samotný vysielací(komunikačný) paprsok bol užší alebo tak isto široký to neviem.Ale tie družice boli okolo Zeme tuším štyri a obvykle sa dali zachytiť dve(z toho jedna silnejšia).Nejaké REB lietadlo teda mohlo vyčkávať v smere medzi predpokladaným výskytom telefonu a družicou a zachytiť centrálny paprsok alebo lalok.(družica sa nachádzala relatívne nízko nad obzorom-veko kufríka bolo skoro zvisle,možno 70°-80°).

Re: Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Napsal: 19/8/2016, 22:07
od Dzin
Ikdyž bude vyzařovat vesele do stran, potom stále se bude jednat o relativně úzký paprsek do kterého je nutno vstoupit. Není možno ho zaměřit jinak, než že budu mezi ním a satelitem. Nedá se to udělat třeba triangulací, jako v případě klasického vysílání. Jak chcete vstoupit mezi ně, když neznáte polohu vysílače, protože tu chcete zjistit? Ať je to jak chce, stále nebude vysílací paprsek z telefonu nějaký kužel sto krát sto kilometrů, ale bude relativně malý. Ikdyž budu znát přibližné místo výskytu, stále se musím dostat do vysílacího paprsku. Zkuste si představit letadlo, jak by muselo létat, aby se do něj dostalo.

Takže v tomto případě je nejjednodušší vysvětlení, že prostě zaměřili polohu jeho mobilu a následně provedli na dané koordináty letecký útok.