PALBA.CZ

Od okamžiku, kdy vznikly tyhle těžké "drony" by mělo být základním lidským právem vlastnit samonabíjecí brokovnici Saiga.

Pekne,ekologicke bydleni,mesto utopene v zeleni,zadny smog a hluk,v noci se nemusi svitit...
Ale vazne, kdo pamatuje ten cas,vi jak komunisticka propaganda lhala a snazila se tu havarii
bagatelizovat a zlehcovat,ideologie dostala prednost pred zdravim a ochranou vlastniho obyvatelstva.

cover72 píše:Od okamžiku, kdy vznikly tyhle těžké "drony" by mělo být základním lidským právem vlastnit samonabíjecí brokovnici Saiga.

Tři Humři na placku

Někdy je třeba na ty otravné drony vzít to co je zrovna po ruce ... třeba oštěp.

MBT Revolution
https://www.youtube.com/watch?v=pwLvWo9G46w
PUMA
https://www.youtube.com/watch?v=xa-cw6s4iqw

MBT Revolution
https://www.youtube.com/watch?v=pwLvWo9G46w

Mal by im niekto vysvetliť čo je revolúcia v tankoch a čo len evolúcia starej generácie.

U těch záloh 601. s.s.s. mne zaujalo, že skáčou s padákem úplně jinak, než se skáče z letadla s "křídlem"...

kenafv: tohle jsou právě pouhé marketingové kydy. Jako u jiného tanku Akorát tady jejich trapnost podtrhuje to, že na jednu nálepku vtěsnali jak "revoluci", tak "modulární vylepšení", kteréžto pojmy jsou jaksi v nesmiřitelném rozporu.

cover72 píše:U těch záloh 601. s.s.s. mne zaujalo, že skáčou s padákem úplně jinak, než se skáče z letadla s "křídlem"...

Máme tři způsoby seskoku:
1) z balonu - z něj lze seskakovat s dopředu rozbaleným padákem. V praxi se to už nepoužívá, ale ví se že to jde, kdysi to byla součást výcviku, první seskok byl právě takto Důvodem je, že je to aerostat a vzduch kolem něj "stojí".
2) z vrtulníku ve visu/v malé dopředné rychlosti. Skáče se s delší prodlevou pro otevření padáku, tzn. buď s volným pádem (až "ucítíš" na xichtě že padáš - letový vítr musí být zdola) nebo s prodlouženou zádržkou. Důvodem je, že vrtulník žene vzduch pod sebe a mohl by sis nedej bože padák otevřít "pod sebe".
3) z letadla a vrtulníku s dostatečnou dopřednou rychlostí abys minul proud vzduchu směřující dolů. Klasika, můžeš mít krátkou zádržku nebo otevírat na odpočet (jedna-dvě-tři-škub ).
Ovšem, na tom videu vidím ve skut. naprosto normální seskok na zádržku, jaký se dělá právě u letadel s pevným křídlem, cos měl na mysli?

Nás učili, že má člověk vyskočit s odrazem tak, aby měl nohy ideálně před sebou, nikoli za sebou, protože to by se mohl zamotat do šňůr při otvírání padáku...

cover72 píše:Nás učili, že má člověk vyskočit s odrazem tak, aby měl nohy ideálně před sebou, nikoli za sebou, protože to by se mohl zamotat do šňůr při otvírání padáku...

Aha, rozumím, tak to je chyba konkrétního člověka, nikoli nějaká jiná metodika. Ovšem potom by mohli do videa vybrat někoho jiného to je pravda.
Ono to zas tak zásadní není, asi by ses nezamotal protože ta zádržka si tě otočí než se otevře, a asi podstatnější je, že když se budeš ve vzduchu obracet, tak budeš zmatenější, než když budeš mít nohy ve směru do kterého budeš zpomalovat.

Aftermath footage of our firefight with ISIS on the 4th of May 2016, and treatment of a wounded ISIS fighter.
Záběry Pešmergů po boji s Daeš
Drastické:

https://www.youtube.com/watch?v=WxN_wt_mp8o

Američané mají zvláštní taktiku pokládání pontonových mostů z těžkých vrtulníků:

tak to je paráda, díky za to

Top 10 Strangest Weapons & Gear of World War I ( 1914 - 1918 )
10 nejpodivnějších systémů výzbroje

Zkoušky jakou délku vylomené kolejnice přejede vlak
https://youtu.be/D-8gV4DJZUw

AC-130U Spooky