OSSR, kampak kráčíte?

[Flader]

Tak posádky pre nový Spartan už sú pripravené:

http://www.mil.sk/76191/?pg=1

[niko]

Tak uz ideme do finale.

[Flader]

Inak ako to je vlastne s posádkami dopravného krídla. Je to tak, že každá L-410 = iná posádka, alebo posádky, ktoré sú momentálne v službe jednoducho letia s lietadlom ktoré je pripravené/ určené. U Spartanov by to malo byť, ak som pochopil správne, dve posádky na každý stroj. Bude mať každý svoje dve stabilné alebo posádka v službe bude letieť s momentálne volným strojom? Bude iný lietajúci personál na L-410 a na C27J alebo majú byť všetci piloti dopravného krídla postupne zaškolený aj na Spartan?

[Flader]

Dňom 20. marca 2018 bol v súlade s čl. 13 smernice Ministerstva obrany Slovenskej republiky č. 50/2017 o vojenskej symbolike a v nadväznosti na rozvíjanie národných a vojenských tradícií Ozbrojených síl Slovenskej republiky a následným nariadením ministra obrany Slovenskej republiky č. 17/2018 o priznaní znaku – priznaný znak 23. motorizovaného práporu Trebišov.



http://www.23mopr.mil.sk/76256/?pg=1

[Julesak]

Celkom pekný

[Flader]

Je to niečo iné, nové. Ale od toho tie znaky sú, aby sa na prvý pohľad odlíšili. Som čakal, že znak sa bude držať "trebišovskej tradície" (znaky zrušeného tpr mpr a terajšieho zmpr Trebišov). Len by sa mohlo pohnúť aj budovanie tohto útvaru - personálne naplnenie a samozrejme aj obstaranie vybavenia.

[niko]

Dalsi vlci ? Vsetky utvary Trebisova budu podla vsetkeho vlci. 21. mpr. maju vlka tiez.

Inak ako to je vlastne s posádkami dopravného krídla. Je to tak, že každá L-410 = iná posádka, alebo posádky, ktoré sú momentálne v službe jednoducho letia s lietadlom ktoré je pripravené/ určené. U Spartanov by to malo byť, ak som pochopil správne, dve posádky na každý stroj. Bude mať každý svoje dve stabilné alebo posádka v službe bude letieť s momentálne volným strojom? Bude iný lietajúci personál na L-410 a na C27J alebo majú byť všetci piloti dopravného krídla postupne zaškolený aj na Spartan?

U nas nie su pridelene konkretne lietadla konkretnym posadkam. V niektorych letectvach to byva, ale u nas pokial viem to nikdy nebolo. Dokonca ani slavny Jan Reznak pocas 2. sv. nemal vlastne lietadlo. Posadky sa budu striedat podla toho, ktory Spartan bude technicky sposobily letiet a ktora posadka bude na let vybrana. Vsetci piloti Spartanov by mali mat typovku na L 410.

[Zemakt]

Jsem si myslel ze to je liška

[mrfelix]

To je jasná liška. A kdo říká, že ne, nepozná vlka!

[Flader]

OPIS PRIZNANÉHO ZNAKU

1. V gotickom štíte v zelenom poli je zlatá hlava líšky, na ktorej sú vnútorné časti uší a očí s obrysmi nosovej časti v čiernej farbe.
2. V zelenom poli hlavy znaku je umiestnený v striebornej farbe v prvom riadku v skratke názov útvaru 23. mopr a v druhom riadku veľkými písmenami miesto jeho dislokácie TREBIŠOV.

Hlavnou časťou znaku je hlava líšky. Líška je svojimi vlastnosťami charakteristická pre motorizovaný prápor tým, že je rýchla, vytrvalá, prispôsobivá, pohotová a prefíkaná. Vie sa sústrediť a ak treba, tak vie byť aj „neviditeľná“. Je aj múdra a má dobrú pamäť, čo zaručuje, že všetky rozkazy a úlohy budú splnené.

http://www.23mopr.mil.sk/76256/?pg=1

[niko]

Hop. Moja chyba. Berem spät. Trebisov ma teda lisku a vlka.

[Flader]

U nas nie su pridelene konkretne lietadla konkretnym posadkam. V niektorych letectvach to byva, ale u nas pokial viem to nikdy nebolo. Dokonca ani slavny Jan Reznak pocas 2. sv. nemal vlastne lietadlo. Posadky sa budu striedat podla toho, ktory Spartan bude technicky sposobily letiet a ktora posadka bude na let vybrana. Vsetci piloti Spartanov by mali mat typovku na L 410.

Takže početný stav lietajúceho personálu sa kvôli zavedeniu C-27J nebude (nemusí) zvyšovať. Len budú asi stávajúce posádky viacej vyťažené.

[niko]

Asi tak. V zasade sa da povedat, ze ciel je mat 1,5 az 2 posadky na stroj. Cize mali by byt 4 posadky, ktore budu operativne rotovat.

[Flader]

Tak podľa plánu zahraničných a domácich cvičení teda naši vojaci a technika v prvom polroku zaháľať nebudú. Taktiež pre UH-60M je už naplánovaná účasť na cvičení v ČR, pre C-27J zase cvičenie Eurospartan v Bulharsku.

[Arthur]

Vojenský technický a skúšobný ústav ZÁHORIE
Výročná správa 2017
zdroj: www.vtsu.sk

[kenavf]

Dovedl by mi někdo vysvětlit proč SR stále drží to rozdělení z dob ČSSR, kdy dopravní letectvo je pod armádou, ale přepravu VIP má na starosti "vládní letka", která je součástí Ministerstva vnitra?
U nás se to už dávno sloučilo (MV provozuje jen vrtulníky pro policejní práci a LZS) a myslím, že to byl dobrý krok. Armáda dokáže letadla využít i ve chvíli kdy zrovna nějaký VIP nemá potřebu letět.
Je v tom nějaké pozitivum, které nevidím, nebo je to jen čistě historická/politická věc (MV se nechce vzdát něčeho co dnes má)?

Keby bolo lietadlo registrované pod vojenskou registráciou,nebolo by povolovanie letov a preletov nad cudzími územiami, hlavne mimo EU, komplikovanejšie?

[Flader]

Toto bol a asi aj stále je hlavný argument MV. Možno nový minister zmení názor. Ale silne o tom pochybujem, keďže sa do zlúčenia nechcelo žiadnemu za posledných 25 rokov.

[Flader]

Tak budovanie 23. mopr zrejme pokračuje. Jeho príslušníci sa zúčastnili na medzinárodnom cvičení v Maďarsku:

http://www.mbpo.mil.sk/76284/?pg=1

[Flader]

Tuším žiaden iný útvar v OSSR nemení tak často veliteľov ako 23. mopr:

http://www.mbpo.mil.sk/76447/?pg=1

[niko]

OS SR idu obstarat 25 hufnic Zuzana 2, trenazer, municiu a vybudovat treningove stredisko za 175 mil. €.

https://www.etrend.sk/ekonomika/rezort- ... ana-2.html