PALBA.CZ

Vložím se ještě obrázek. Osobně bych volil jednobarevný světlejší šedivý nátěr. Ale i tak pěkné.

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Hmm, asi změním názor

Zemakt píše: ↑5/6/2026, 19:32 Hmm, asi změním názor

Scotty87 píše: ↑5/6/2026, 19:01 Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha
11_2227.jpg12_1697.jpg

Není to ten samý člověk, který navrhl kamufláž pro H1?

Jo.

vylakováno

Jáj lesk

Je také porekadlo - žiari ako dvere od bordelu

Zemakt píše: ↑13/6/2026, 09:42 Jáj lesk

Podle mě je to hlavně přesvícený hangár, v reálu to bude vypadat jinak.

Nicméně to bude lesk stejně jako se dělá na C-295. Matové barvy se neosvědčili.

Zemakt píše: ↑13/6/2026, 09:42 Jáj lesk

Par desiatok letov a ono sa to spravi

V této souvislosti si vzpomínàm na L 39ZA, tam mi ten lesk také kroutil oči

Lesklý povrch rovná se nižší odpor. Nižší odpor rovná se vyšší rychlost, dolet, doba strávená ve vzduchu... a to proto že nižší spotřeba, což se líbí dokonce i účetním
Letadla se často i leští, jako součást údržby.
A v minulosti se lítalo na "holém" a vyleštěném duralu. Každý kg hmotnosti barvy a každý N na sníženém odporu se hodí!

Jo, vím. Lesklý povrch ovšem taky znamená "prasátka", což u kamufláže je trochu nechtěné.

Teda prečo USAF používa tú hnusnú šedú matnú farbu ?

Účtujou v dolarech
https://czechairforce.com/news/ceske-tr ... -kamuflaz/

Zemakt píše: ↑14/6/2026, 11:58 Jo, vím. Lesklý povrch ovšem taky znamená "prasátka", což u kamufláže je trochu nechtěné.

To "maskovanie" je v dnesnej dobe skor isty poznavaci znak ako zeby malo nieco maskovat.