PALBA.CZ

Pokud bych vzal aktuální kurz, tak by ta cena s velice hrubým nástřelem pořád mohla za L-159 platit:-) Ale jaké je srovnání s konkurencí, tak to fakt netuším:-(

V otázce avioniky je ALCA dost srovnatelná, v otázce integrace výzbroje taktéž, oproti Italům jí chybí softwarově přepínatelný FBW simulující různé typy letounů, oproti Korejcům/Lockheedu jí chybí nadzvuková rychlost, což ovšem v reálu proti povstalcům nikdo nepoužije; má bonus operování z nezpevněných ploch a možná, snad, nižší provozní náklady.

Problémů se schvalováním americké a britské avioniky si je Aero vědomo a proto pracuje na verzi L-159 s "exportní" českou avionikou a bojovým vybavením.

Izraelská firma Elbit nabízí Filipínám letouny L-39
http://defense-studies.blogspot.cz/2017 ... -of-6.html

Tady je zajimavé, že konkurenci zde tvoří vrtulové stroje T-6 Texan II, Super Tucano, KT-1 Woongbi.
Poptávaných je 6 strojů v ozbrojené variantě (podpůrný letoun) za necelých 5 miliard (USD ?)
Docela by mě zajimalo, co všechno na L-39 u Elbit Systems upravili.

Elbit spolupracoval s Aerovkou na dodávkách L-39 pro Thajské letectvo.. jinak L-39 jde právě vůči turbovrtulákům.

Poptávaných je 6 strojů v ozbrojené variantě (podpůrný letoun) za necelých 5 miliard (USD ?)

Podle toho článku nejde o americké dolary, ale o filipínská pesa (PhP). 4,9 PhP je pak v přepočtu cca 98,5 mil. USD

Aero Vodochody predstavi novou verzi bitevniku L-159

Za hodinu živé vysílání
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-aeru ... ve/1467712

Tady k tomu jeste clanecek:
https://www.novinky.cz/ekonomika/433842 ... zniky.html
Aero po 13 letech oživilo výrobu L-159, hledá zákazníky

Po 13 letech Aero ve své továrně ve Vodochodech otevřelo linku na výrobu bitevníků L-159. Největší český letecký výrobce, který v 80. letech produkoval nejvíce proudových letounů na světě, si věří, že bude o jeho letouny zájem.
„Byli jsme informováni o třech zemích, kde Aero realizuje obchodní aktivity na podporu prodeje. Jednou z těchto zemí je Irák, který už letouny dříve koupil,“ řekl premiér. Podle informací Práva jsou dalšími zeměmi Rakousko a Argentina.
„Jsme proto připraveni začít znovu vyrábět. Máme na to připravené všechny kapacity: inženýry, techniky, výrobní linku i subdodavatele,“

taky jste byli natěšení na L-159 s novým křídlem a lá L-39NG?

Jo, o novym kridle se nepise, stejne tak o nove munici nebo avionice

- má sa vyrábať cvične-bojová verzia?
- ako je to so západnou avionikou?
Lebo to pokiaľ viem mali byť základné problémy Alca-y

A čo je vlastne s projektom L-169?

Doporučil bych tento článek, jeho fotografie a videa: http://ekonomika.idnes.cz/v-aeru-vodoch ... nomika_vem

Cituji: „V pátek představený stroj bude sloužit irácké armádě, je to jeho dvoumístná verze.“

Podle mého skromného názoru podrobnější prohlídka fotografií a videa dokazuje, že výsostná označení šedivého dvoumístného letounu L-159 na fotografiích byla přelepena šedivou folií. Ale označení L-159T1 a sériové číslo 156017 je tam opakovaně vidět.

Jinými slovy je to původně jednomístný letoun L-159A trupového čísla 6017 (poslední čtyři čísla sériového čísla 156017), které bylo v AERU vyrobeno pro AČR někdy v roce 2001. Později byl tento letoun mezi dlouhodobě uloženými letouny.

Podle článku jde tedy o přestavbu na dvoumístnou verzi pro Irák. Podle označení na SOP a podle toho, co vidím v kokpitu, je to verze L-159T1.

Letadlo, které létá při ukázce, vypadá podle kamufláže jako letounu L-159B trupového čísla 6073 vyrobený v roce 2002. Podle různých článků byl přestavěn na verzi L-159T2X, což je prototyp pro verzi L-159T2, kterou ve třech kusech loni objednalo MO ČR jako přestavbu dlouhodobě uložených jednomístných L-159A.

skelet píše:taky jste byli natěšení na L-159 s novým křídlem a lá L-39NG?

Ani ne, někteří jsme tak nějak tušili o čem to bude.

Tak pokud by se rozjela nová výroba, asi by byly L-159 nějakým způsobem upravené. U té představené skládačky šlo hlavně o to, nabídnout potencionálním zákazníkům, že L-159 je pořád v nabídce. Bylo by skvělé, kdyby vyšlo to Rakousko a Argentina. Přeci jen Argentina je příliš chudá, než aby si mohla pořídit i jen ojetý stíhač, tak L-159 by zde mohla mít šanci. Tak mě napadá, že by jim třeba šlo prodat ojeté stroje od AČR a pro nás vyrobit nové. Argentinci by ušetřili a my bysme nemuseli řešit čím nahradit L-159 - ideálně, pokud by se vyráběly nové stroje i pro jiného zákazníka. V Rakousku vidím potenciál v tom, že Eurofightery jsou drahé na provoz a piloti s nimi moc nelétají + když stejně potřebují nové letouny na výcvik, tak by se tím smázly dvě mouchy. Dostali by tak docela kvalitní stroj na takové to běžné létání.

Argentina? To tak leda, že bychom jim je předisponovali zadarmo. Co to bylo naposledy? Su-24? MiG-29? Nahoru, dolů, nahoru dolů...

Jelikož Argentina obnovila svůj projekt AT-63 Pampa 3, tak bych zde moc šancí neviděl.

Mno oni jim i Izraelci chtěli nabídnout olétané Mirage, ale byly na ně moc drahé
Vzhledem k tomu, že uvažovali i o vrtulácích, a že se L-39 občas objevuje v podobných "nízko nákladových" tendrech, tak by české stroje šanci měly.
Nabídnout jim L159, ojeté L39 a L39NG a ať si vyberou, jestli se jim něco z toho nelíbí (finančně). Přes Izraelce by to asi nebyl problém (pokud ne přímo od nás).
edit: ta Pampa GT3 vypadá docela dobře, ale tak nějak se divím, že na tohle peníze mají Naposled se o nich mluvilo v roce 2015
https://en.wikipedia.org/wiki/FMA_IA_63_Pampa

Nikoliv Mirage, ale svoje Kfiry
S tím v jakém jsou ekonomickém srabu a sami vyvíjejí analog L-39NG, tak s Argentinou prostě nepočítej.

Napadá tě jak by se tuzemským strojům mohli postavit Rakušáci ?