PALBA.CZ

Rase píše:moc pěkná 3D vizualizace všech čtyř nabízených vozidel, snímek pochází z pořadu Události na ČT24
celé video zde: https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/26 ... 200-novych

Toška mierne OT, ale strašne sa mi páčila úprimná požiadavka toho vodiča BVP-2 "dufam, to bude zmena k lepšiemu, že dúfa, že tam bude aspoň topení pro osádku pretože tam nie je vôbec nic, v lete je tam strašný vedro a v zime strašná zima", že sa tak v AČR ako aj v OSSR*, keď už každý rok sa v rozpočtoch MO nespotrebujú všetky naalokované fin. prostriedky, které se normálně vrací do rozpočtu jako neprofinancovaná, nebo se narychlo utrácí před koncem roku za munici nebo blbiny nenašlo na topení a klimatizáciu. Hold v zmysle hesla "všetko pre vojaka" proste nevydalo, byť pripúšťam, že sa mohlo jednať o konštrukčný zásah, ktorý je možné spraviť len pri hĺpkovej GO resp. modernizácii.

* neplatí pre 18 ks BPsVI a 17 ks BVP-M, ktoré majú kúrenie aj klimatizáciu

No nevím teda co to bylo za řidiče, že doufá, že tam bude aspoň topení. Befko, jak jednička, tak 2 je normálně vybaveno nezávislým topením od doby co se vyrábějí a které to befko krásně vyhřeje (vlastní zkušenost). Spíš si myslím, že daný "řidič" ani neví, že tam topení je a nebo jak se tam to topení spouští. V létě tam bylo horko a ta klimoška na vychlazení by se hodila.

Spíš jestli vůbec funguje, přeci jen ta vozidla jsou na konci životnosti a po celou dobu se na ně nesáhlo. Dál se ale už radši držme výběru nových vozidel - díky

Pro představu o velikosti vozidla Lynx KF41 se můžete podívat na fotky z odkazu níže, které byly nejspíš pořízeny na Dnech NATO 2018 a na některých jsou vidět i lidé k porovnání.

https://forum.valka.cz/topic/view/214956/Lynx-KF41

To je rozměrově opravdu strašná hemela. Pokud by se měl přepravovat na podvalu P-50N, tak to daleko moc nedojedou a nebo jen s pořádnou zajížďkou. P-50N má výšku +- 1,1 m + 3,6 m Lynx (je to výška ke stropu věže nebo celková se zaměřovačem ???) = 4,7 m. Kolik žel. viaduktů, tunelů či mostů v rámci ČR má podjezdní výšku větší než 4,7 m? Toť otázka...

Průjezdný půřez Z-CG na tratích SŽDC

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Nové číslo časopisu A report zřejmě odpovídá na otázku jaký kanón (respektive ráži) AČR na nových BVP požaduje. Asi není velké překvapení, že to bude stejná ráže jako na Pandurech, tj. 30-173 mm.
Zveřejněné základní parametry nových BVP:
• programovatelná munice pro kanon
30 x 173mm a spřažený kulomet 7,62 x 51;
• osádka 3 osoby + 6 mechanizované
družstvo + 2 specialisté – celkem 11 osob;
• 7 variant (bojová, velitelská, průzkumná,
ženijní, zdravotnická, dělostřelecký
průzkum, vyprošťovací);
• 30 let životnosti, minimálně 10 000km
do GO;
• základní úroveň ochrany dle STANAG 4569;
• přídavné modulární pancéřování s úrovní
ochrany dle STANAG 4569;
• ochrana proti IED, rušící subsystém proti
aktivaci IED;
• kolektivní systém automatizované CBRN
ochrany;
• minimální měrný výkon motoru 18 kW/t;
• minimální rychlost na silnici 65 km/h;
• minimální rychlost v terénu 40 km/h i více;
• dojezd minimálně 500km;
• letecká přepravitelnost letouny C17H,
IL-76MF, An 124, A400M.
http://www.mocr.army.cz/assets/multimed ... 1_2019.pdf

parmezano píše:Průjezdný půřez Z-CG na tratích SŽDC

Se mi zdá, že Nanukovi nejde o přepravu po dráze, ale o to, že když to naloží na silniční podval, nevejde se s tim pod mosty a do tunelů.

Nesher:
Díky za aktualitu Tak alespoň že nepožadují pouze osádkovou věž. Všimli ste si nějakého problémového požadavku, krom těch specialistů ?

To zde ještě opravdu někdo vážně uvažuje o používání podvalů P-50??? Ježkovi oči . P-50 je vhodný leda do muzea nebo na odprodej do Afriky, současné podvalníky jsou o dva parníky jinde.... Schválně se podívejte na ytb ohledně přeprav nadměrů...

Me celkem prekvapila prepravitelnost v zminenem Iljusinu MF. Ale prihledneme-li k predpokladane zivotnosti tak proc ne.Doba se meni.

Rase píše:Nesher:
Díky za aktualitu Tak alespoň že nepožadují pouze osádkovou věž. Všimli ste si nějakého problémového požadavku, krom těch specialistů ?

Ta nosnost A400 bude hodně smrtící.

Nesher píše:Nové číslo časopisu A report zřejmě odpovídá na otázku jaký kanón (respektive ráži) AČR na nových BVP požaduje. Asi není velké překvapení, že to bude stejná ráže jako na Pandurech, tj. 30-173 mm.
Zveřejněné základní parametry nových BVP:
• programovatelná munice pro kanon
30 x 173mm a spřažený kulomet 7,62 x 51;
• osádka 3 osoby + 6 mechanizované
družstvo + 2 specialisté – celkem 11 osob;
• 7 variant (bojová, velitelská, průzkumná,
ženijní, zdravotnická, dělostřelecký
průzkum, vyprošťovací);
• 30 let životnosti, minimálně 10 000km
do GO;
• základní úroveň ochrany dle STANAG 4569;
• přídavné modulární pancéřování s úrovní
ochrany dle STANAG 4569;
• ochrana proti IED, rušící subsystém proti
aktivaci IED;
• kolektivní systém automatizované CBRN
ochrany;
• minimální měrný výkon motoru 18 kW/t;
• minimální rychlost na silnici 65 km/h;
• minimální rychlost v terénu 40 km/h i více;
• dojezd minimálně 500km;
• letecká přepravitelnost letouny C17H,
IL-76MF, An 124, A400M.
http://www.mocr.army.cz/assets/multimed ... 1_2019.pdf

Toto sú všeobecne známe informácie MODERNIZAČNÍ PROJEKTY AČR z 19.6.2018
zdroj: http://www.acr.army.cz/technika-a-vyzbr ... cr-125478/

Viď.

tomas.kotnour píše:Ta nosnost A400 bude hodně smrtící.

Tak například u Pumy se to řeší sejmutím přídavného pancéřování, potom je její hmotnost jen 31,5t. Přídavné pancéřování se musí přepravit samostatně. Ovšem takový ASCOD42 a Lynx41už nejspíš mít problém budou.

tomas.kotnour píše:

Rase píše:Nesher:
Díky za aktualitu Tak alespoň že nepožadují pouze osádkovou věž. Všimli ste si nějakého problémového požadavku, krom těch specialistů ?

Ta nosnost A400 bude hodně smrtící.

No ASCOD (britský Ajax) to zvládne, Puma taky a předpokládám že i CV90 (byť jsem ho neviděl naložený). Jediný kdo by měl problém je patrně Lynx, je už takhle velký jak stodola a nevypadá to, že by se dal nějak snadno odstrojit (boky)

Nemělo by tam tedy potom být spíše napsáno:
• letecká přepravitelnost letouny C17H, IL-76MF, An 124, A400M ... alespoň po kouskách ???

Sorry, nedalo mi to

Skeptik píše:Nemělo by tam tedy potom být spíše napsáno:
• letecká přepravitelnost letouny C17H, IL-76MF, An 124, A400M ... alespoň po kouskách ???

Sorry, nedalo mi to

Srandičky, srandičky, ale když jste kvůli tomu diskvalifikován z výběrka, tak smích přejde.

Je to funny, ne?
Chceme autobus pro 11 lidí, silně pancéřovanej, skvěle vybavenej, ale malej, aby se vešel do malýho náklaďáku
Signifikantní ...

Spíš to bude jako u Pandurů C-130 za plusové body a minimum bude ten Il.

Tak s těmi body to bude u všech kategorií a pochybuju že někdo splní všechny požadavky. Jde jen o to, kolik bude za co bodů a co je top priorita. Pokud třeba těch 11 lidí osádky, tak ani nemusí oslovovat PSM s Pumou. Když budu brát vnější rozměry / vnitřní prostor, tak nejlíp vychází CV90, daní za to je ale slabší protiminová ochrana (nějaké IED by vychytala rušička). Taková Puma má protiminovou ochranu velmi vysokou, ale daní za speciální podlahu je méně místa pro výsadek (když má být zachován nízký strop). Osobně si myslím že protiminová ochrana je dnes už takový trend a větší smysl bych kladl na balistickou ochranu - místo rušičky mohli spíš požadovat integrovaný APS (soft-kill nebo hard-kill), přeci jen protitankové střely jsou větší problém při konvenčním konfliktu.