PALBA.CZ

Letectvo AČR převzalo poslední Alcu po PP16, nyní jsou všechny ve stejném standardu.
https://www.aero.cz/cz/o-nas/media/tisk ... 59-armada/

Český bitevník proti Putinovi L-159 ALCA si možná zabojuje na Ukrajině

Ministryně obrany Jana Černochová nevyloučila, že by mohly být na Ukrajinu nasazeny letouny L-159 ALCA k boji s pozemními cíli. ALCA je stále v kategorii lehký cvičný a bitevní letoun, nebo jednoznačnou kategorizaci, jinak formulováno, je víceúčelový.

Vzhledem k tomu, kolik je v tomto letounu amerických technologií včetně výzbroje, je otázkou, zda či za jakých podmínek udělí USA povolení k reexportu. Krom toho, zřejmě se bude jednat o letouny z přebytků a zakonzervovaných již nějako dobu, tak bude nutné je důkladně prověřit po technické stránce, než by byly předány Ukrajině.

Nespornou výhodou L-159 ALCA je, že má určité podobnosti s L-39 ALBATROS, který ukrajinská armáda využívá pro výcvik a přeškolení pilotů by mohlo být celkem krátké, ať již přímo na Ukrajině, nebo na simulátorech ve výcvikovém centru v Pardubicích a dále s asistencí zkušených pilotů a instruktorů z AČR. Další velkou výhodou je moderní avionika, spektrum nesené výzbroje a tichý chod motoru, což je důležité především při přiblížení k cíli.

ALCA samozřejmě nemůže konkurovat robustním letounům jako A-10 nebo Su-25, jež byly speciálně určeny pro bitevní úkoly a jejich odolnost a nosnost je vyšší. ALCA jako lehký letoun má naopak vyšší obratnost. Ve formátu bitevníku je cílem se přiblížit k dříve identifikovanému cíli poměrně přízemním letem. Víceúčelové letouny jako F-35 nebo F/A 18 mají vyšší rychlost i hlučnost a jsou primárně určeny k jiným úkolům.

I proto se USA rozhodly u A-10 dále prodloužit jejich službu, protože nemají adekvátní náhradu. Bitevníky jsou standardně podzvukové, aby mohly ničit cíle z malé výšky, a i ve velmi složitém terénu. Nadzvukové víceúčelové stroje si musí držet výšku a proletět údolím nebo kaňonem a zaměřit cíl ve vysoké rychlosti je jistě výzva, obzvláště pokud je letoun jednomístný.

Dá se říci, že ALCA splňuje všechny předpoklady pro splnění náročných úkolů. A jistě to bude i přínosem pro ČR, AČR a český obranný průmysl.

Zdroj: mocr.army.cz, thedefensepost.com

Zdroj:
https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 70231.html

Krom toho, zřejmě se bude jednat o letouny z přebytků a zakonzervovaných již nějako dobu,

?

Zemaku,
asi narážíš na to, že zřejmě už žádné L-159 nejsou uskladněné. Zkouším k tomu dohledat nějaké informace. Možná to bude i tady někde v příslušném vlákně. Výše uvedený text je prostě text někoho, kdo to zveřejnil. Já to jen překopíroval. V každém případě mě ta informace zaujala a chtěl jsem se o ní podělit. Možná to bylo spíše myšleno, že by se teoreticky na Ukrajinu mohla dostat nějaká letadla aktuálně provozovaná. V současnosti provozujeme dvě letky L-159, tj. 24 letounů.

Dokud není jistá náhrada za L-159, tak se na Ukrajinu žádné nepošlou.

Na czechairforce.cz máš na toto téma kvalitní článek Míro.

L159 by dávala velký smysl jako první letoun ze "západu" (slušná odolnost, nenáročnost, podobnost s L39) a nemusela by ani pocházet pouze od AČR, ale i oba další uživatelé by je mohli chtít prodat. Takových 12 ks by se asi sehnalo.
Otázka je výzbroj která by dávala pro Alky smysl na UA? Maverick by asi šel, ale otázka, zda je možné rychle ještě něco integrovat. Mě napadá asi jen ten HARM, když se jim to tak rychle podařilo na mig.

AGM-65B je na L-159 integrován a používán. Takže užití novější typů Mavericků nebude problém.
Ale spíše by potřeboval rychlou integraci Brimstone (to by neměl být problém, projekt s tímto typem počítal) a nějaký rušící kontejner.
Je otázkou jestli se ho Irák a AČR vzdají. Spíše ne. Takže zbývá jen Drakken..

Drakken by ich teoreticky mohol poskytnúť aj s pilotmi.

Draken by toho vedel ponúknuť viac ako len L159 s pilotmi. Tiež netuším, prečo ich tam už niekto nenajal, asi sa boja zajatia..

A na co. Ruske zakopy jsou pod destnikem.
To neni delostrelecky nebo raketovy projektil.
A ten destnik bude stale cinny i kdyz se posunes pres ne. O to vice.

Tak potom netuším načo slúžia lietadla, keď sa boja lietať v PVO.

Tak hlavně že i pod tim deštníkem ukrajinská Súčka, v podstatě v základu, tak nějak fungují, že. Přínos bych viděl opravdu jen kvantitativní, ale muselo by to být spojeno s dostatečnou dodávkou zejména protiradiolokačních raket. Ať je nějaký posun. Ale ruku na srdce, tohle je běh na sakra dlouhou trať. To už jsou na tom lépe eventuality F-16 či Tajfun. Zde bych si tipnul že už se v tichosti regulérně létá.

"Projekt Alca pro Ukrajinu" ať už AČR či Draken je jen rétorické cvičení.

V posledním rozhovoru ministryně obrany vyloučila prodej L-159 na Ukrajinu.Všechny je potřebujeme pro naše letectvo.

Tak konecne. Aspon nam je zdejsi Slovaci prestanou ,,furt cpat,, na Ukrajinu.
Bylo by to opravdu,,Sezral koňa a sel pesky,,.

Miroslave, je z tebe Slovák

Škoda, rád bych viděl, jak by si vedla.

Choroš píše: ↑21/2/2023, 20:09 Škoda, rád bych viděl, jak by si vedla.

Souhlas. Také bych je raději viděl v akci, když si je na Východě docela chválili. Je mi jasné, že tamější bojiště proti ISIS je úplně o něčem jiném. Ale přeci jenom, dalo by se jich nejen přes Drakken, ale i naší armádu dost sehnat, pokud by byla vůle. Jak ale píšete, Černochová to odmítla. Přitom by stačilo se domluvit se Švédy na dalších Jas 39 Gripen pro vlastní potřebu a tyto stroje poskytnout Ukrajině. Částečně by mohli suplovat roli strojům jako je Su-25. Podle mě Ukrajinci právě potřebují tyto stroje pro blízký boj a livkidaci pozemních cílů, než pro vybudování vzdušné nadvlády. Na tu převahu ve vzduchu by neměli ani za předpokladu, že by měli stovku letounů jako Jas-39, nebo F-16. Pořád se pak podle mě zapomíná na možnost, že by byla bojová technika Ukrajině jen "pronajatá". Po válce by se mohla v nějakém stavu vrátit zpět. Nebyl by to tak kompletní odpis darovaných prostředků. Stejně tak by Švédsko mohlo poskytnou dočasně své stroje Jas 39 k pokrytí vzdušného prostoru ČR a SK, aby naši mohli předat L-159 a bratři Slováci své MiG-29.

No ,ale z dnesniho pohledu se jedna o zneschopneni obrany statu. Ten retezec ,ktery jste popsali je dost nerealny.
Takze za to ,ze uvidim videjko utociciho L159 na zakop v Donecku bychom meli odepsat i tu chabou dosavadni nasi obranyschopnost? A i moznost pokrocileho vycviku pilotu?
A co pak ,budem zprovoznovat pevnosti?
Pripominam ,F35 je jen jednomistna. A na vsechny ty schudky k ni si musis slapnout.
Jinak budou piloti sedivi ve tricitce.

Honziku,
máš samozřejmě pravdu. Na druhou stranu například sousední Slovensko je v současné době bez leteckého krytí, které mu poskytuje naše a polské letecké síly. Stejně tak opakovaně naše Gripeny létali v Pobaltí. Ta obranyschopnost ČR by tudíž nebyla na nule, jako to mají právě zmiňované země. Navíc jako součást NATO by jsme pořád nebyli bez pomoci. Kór, když by se spojenci byla ta možnost předání L-159 na Ukrajinu diskutovaná. Věřím, že by se mohl opakovat podobný scénář, jako s předáním tanků a příslibu dodání Leo2.

Co se F-35 týče, tak v mediích to vypadá, že to je horký favorit, ale za mě bych raději u nás viděl větší počet Jas-39, než extrémně drahé F-35.