PALBA.CZ

Skeptik:
Já na to právě narazil jen na jednom webu (zkusím ho najít), jenže tam měli, že současně provozují jen 7 Jak-130. K podobným rozhovorům bych byl trošku opatrný, nenajdeš kdo konkrétně to byl a kdy to bylo? Přeci jen poslední dobou je třeba brát vyhlášení oficiálních ruských míst vzhledem k současné mezinárodní situaci s jistou rezervou.

Budem troška "hnidopich", ale tie potrebné počty JAK-130 sú podľa mňa značne nadhonocované. Často sa to porovnáva s číslami cvičných strojov z čias ZSSR . V tej to súvislosti sa strácajú čísla nalietaných hodín Ruského letectva a podmienky a zadania pri akých sa cvičilo. V Európskej tlači sa "híka" ako Ruské letectvo lieta v medzinárodnom vzdušnom priestore, ale oni sa cvičia a cvičia aj nás. Mrzko povedané, vďaka ich letom sa Európske letectvo ako tak normálne cvičí a nelietajú len tak podzvukom bez výzbroje a mimo oblastí kde by plašili zver.
Len tak "od veci", aký je plán a výsledok EU letectva pri zavádzaní obdobných lietadiel ako je JAK-130 ?

ZSSR mal oveľa početnejšie vzdušné sily, teda aj potreboval viacej cvičných lietadiel.
Dnešné ruské letectvo napr. cvičí pilotov strojov s pevným krídlom len v jednom učilišti (Krasnodar), ZSSR ich mal myslím 6-7.

rabo píše: V Európskej tlači sa "híka" ako Ruské letectvo lieta v medzinárodnom vzdušnom priestore, ale oni sa cvičia a cvičia aj nás. Mrzko povedané, vďaka ich letom sa Európske letectvo ako tak normálne cvičí a nelietajú len tak podzvukom bez výzbroje a mimo oblastí kde by plašili zver.

A občas cvičí i letecké dispečery a civilní piloty, kteří nemusí mít klidnou službu, ale mohou si případně naživo "nasimulovat" ohrožení pár set lidských životů v nějakém dopraváku...takže si to přidej na seznam.

rabo píše:Budem troška "hnidopich", ale tie potrebné počty JAK-130 sú podľa mňa značne nadhonocované. Často sa to porovnáva s číslami cvičných strojov z čias ZSSR .

Nikdo to neporovnává s čísly z dob SSSR. Značné množství L-39 létalo ještě v době, kdy už bylo letectvo Rusko proporčně mnohem menší...proč, když to nebylo třeba? Dále původní plánované počty Jak-130 byly vyšší...proč, když to nebylo třeba? Pokud tedy někdo nadhodnocuje, tak Rusové sami.

Polarfox píše:

rabo píše: V Európskej tlači sa "híka" ako Ruské letectvo lieta v medzinárodnom vzdušnom priestore, ale oni sa cvičia a cvičia aj nás. Mrzko povedané, vďaka ich letom sa Európske letectvo ako tak normálne cvičí a nelietajú len tak podzvukom bez výzbroje a mimo oblastí kde by plašili zver.

A občas cvičí i letecké dispečery a civilní piloty, kteří nemusí mít klidnou službu, ale mohou si případně naživo "nasimulovat" ohrožení pár set lidských životů v nějakém dopraváku...takže si to přidej na seznam..

Nevieme v skutočnosti o tom ako sa tie vojenské lietadlá pohybujú a aké dodržujú alebo nedodržujú pravidlá,pretože tie informácie o tom("cvičení dispečerov") dostávame z tých istých médií ktoré nám píšu o narušovaní vzdušného priestoru čo vzápätí britské ministerstvo dementuje.Tak čomu máme veriť.Osobný názor-ani ten ruský pilot nieje taký "kruťák" aby nalietaval na civilné lietadlá a križoval im cestu.Všetko to máme z podania naších zdiskreditovaných médií.Komu veriť ruskej alebo našej propagande?Britské dementovanie asi propaganda nebude.

Polarfox píše:

rabo píše: V Európskej tlači sa "híka" ako Ruské letectvo lieta v medzinárodnom vzdušnom priestore, ale oni sa cvičia a cvičia aj nás. Mrzko povedané, vďaka ich letom sa Európske letectvo ako tak normálne cvičí a nelietajú len tak podzvukom bez výzbroje a mimo oblastí kde by plašili zver.

A občas cvičí i letecké dispečery a civilní piloty, kteří nemusí mít klidnou službu, ale mohou si případně naživo "nasimulovat" ohrožení pár set lidských životů v nějakém dopraváku...takže si to přidej na seznam.

rabo píše:Budem troška "hnidopich", ale tie potrebné počty JAK-130 sú podľa mňa značne nadhonocované. Často sa to porovnáva s číslami cvičných strojov z čias ZSSR .

Nikdo to neporovnává s čísly z dob SSSR. Značné množství L-39 létalo ještě v době, kdy už bylo letectvo Rusko proporčně mnohem menší...proč, když to nebylo třeba? Dále původní plánované počty Jak-130 byly vyšší...proč, když to nebylo třeba? Pokud tedy někdo nadhodnocuje, tak Rusové sami.

Tak tomu říkám opravdu úsměvná demagogie!


1. K tomu se raději ani nebudu vyjadřovat! Aneb jak píše skelet-to sem nepatří. (Každopádně jsem se ale hodně zasmál...)

2. Jak-130 x L-39: Možná proto, že létání s nimi bylo levné a piloti potřebovali na něčem létat? A jak ty víš, kolik jich z celkového tabulkového počtu skutečně létalo? Původní plánované počty Jak-130 byly vyšší? To je oficiální? A konečný stav objednaných Jak-130 je již také oficiální a neměnný? Četl jsem v médiích (nic oficiálního), že i plánované počty Pak-Fa a jiných bojových letadel budou nižší (respektive nižší tempo jejich zavádění). Bylo by tedy celkem logické, že i Jak-130 se budou zavádět pomaleji... Koncem roku budou mít k dispozici 77 Jak-130 (kdo by to byl před pěti lety řekl,že?) a kolem 50ti L-39. Myslím, že na počet jejich provozovaných bojových letounů naprosto adekvátní číslo. A nepochybuji o tom, že další objednávky na Jak-130 přijdou tak, jak bude potřeba...

Ďalšia vec je celkom rozsiahle zavádzanie simulátorov, a to nielen vo "výcvikových centrách", ale aj u útvarov rôznych stupňov (vyzerá to, že simulátory sa objavujú najskôr na základniach so sídlom veliteľstiev, následne potom na nižších stupňoch). Nesledujem to nejak podrobne, ale v rôznych ruských vojenských videospravodajstvách sa informácie "o odovzdaní ďalšieho simulátoru" do užívania objavujú celkom pravidelne. Už som zaregisroval sálu s dvojicou samostaných simulátorov, simulátory s obomi variantami dvojmiestnych kabín (usporiadaní "za sebou" i "vedľa seba"), aj simulátor dvojmiestneho stroja radu Su-27 s dvomi samostanými kabínami ("zadná" mala vpredu namonovanú atrapu - akúsi dosku s podperami a na nej asi meter dlhú konštrukciu so záhlavníkom s dvomi postrannými valcami imitujúcu sedačku v prednej kabíne, trubkovú konštrukciu evidentne imitujúcu rám prednej kabíny, hornú časť prístrojovej dosky s atrapou zameriavača a "hrču" optického systému - ako celok to zboku vyzeralo trochu smiešne a neprirodzene krátke, ale zaujalo).
Simulátor Su-34

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

http://voenvesti.ru/publ/sekretnyj_a_60 ... 5-1-0-3760

Новейшую модификацию Ил-76МД-90А ульяновского завода «Авиастар» оснастят боевым лазером
14 сентября Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева (ТАНТК) опубликовал на сайте госзакупок информацию о выполнении этапа составной части опытно-конструкторской работы по теме «Эргономическое обеспечение разработки самолета А-60СЭ».
...

Poslednú modifikáciu IL-76MD-90A ulijanovského závodu Aviastar vybavia bojovým laserom.
14. septembra Taganovský letecký vedecko-technický komplex G.M.Berijeva (TANTK) zverejnil na stránke štátnych objednávok informáciu o splneni etapy základnej časti výskumno-konštrukčnej práce na téme "Ergonomické zabezpečenie rozpracovania lietadla A-60SE".
....
(článok odporúčam, je tam toho viac, i z histórie bojových laserov v ZSSR a Rusku)
----------------------------------------------------------------------------------------------
Reč je o dvoch lietadlách:
Prvý odovzadný stroj (výrobné číslo lietadla № 01−03) má byť v TANTK dostavaný ako prvé lietadlo rádiolokačného dohľadu a riadenia A-100 téma výskumno-konštrukčnej práce "Premier" (ДРЛО А-100 по ОКР «Премьер»; ОКР = опытно-конструкторскaя работa)

Druhý odovzadný stroj (výrobné číslo lietadla № 01−04, apríl 2015) má byť v TANTK dostavané v modifikácii A-60SE (téma výskumno-konštrukčnej práce Sokol-Ešelon = «Сокол-Эшелон») s laserom na palube. Na prácach nad témou A-60SE sa podieľa aj ALMAZ/Almaz-Antej (ЦКБ «Алмаз»/ концерн ПВО «Алмаз-Антей») a voronežská firma Chimpromavtomatika (Воронежская фирма «Химпромавтоматика»)

Pánové co se vrátit k ruské vojenské reformě?

No ono to s ňou aj súvisí. Lety VA v medzinárodnom vzdušnom priestore. "Strednoprúd" z týchto letov vyrába ohrozenie "demokracie" a civilných letov a ako si Vladimír buduje doma ego. Neohrozujú nič a doma si to vôbec neriešia, tam sa na fórach riešia iné témy. Dovolím si napísať, že v hlbokom rozpore s tým čo si myslíme o Rusku. Tam je kritika domáceho VPK ďaleko ostrejšia ako u nás.

Alchymista píše:Ďalšia vec je celkom rozsiahle zavádzanie simulátorov, a to nielen vo "výcvikových centrách", ale aj u útvarov rôznych stupňov (vyzerá to, že simulátory sa objavujú najskôr na základniach so sídlom veliteľstiev, následne potom na nižších stupňoch).

Což ale díky sankcím EU postupně končí. Pokud je mi známo, většina vojenských simulátorů (nejen leteckých) byla konstruována za dovozu zahraničních komponent.

Dzin píše:Což ale díky sankcím EU postupně končí. Pokud je mi známo, většina vojenských simulátorů (nejen leteckých) byla konstruována za dovozu zahraničních komponent.

Akých? Ak myslíš aktuátory pre pohyb kabín, tak už na jeseň minulého roku začali dve ruské "firmičky" robiť hydraulické a pneumatické valce s presnými snímačmi polohy pre "importozameščenie". A čo ešte tak na simulátor potrebujú a nekúpia v Číne alebo nevyrobia doma??

No, bude sa to dať odsledovať - na youtube sa niečo objaví.

Dzine, tu mas moznu odpovedet na nahradu L-39 v Ruskom letectve a preco maju plan "len" na 120 ks JAK-130, podla vsetkeho bude totiz na zakladne preskolenie objednany SR-10, a potom sa bude prechadzat na JAK-130
http://bmpd.livejournal.com/1479155.html

Alchymista
Především software schopný simulovat reálné prostředí a následně hardware dostatečně pokročilý na to, aby ho bylo možno tím SW ovládat. Ani v jednom nehraje Rusko v současném světovém vývoji prim. Možná jsem trochu víc skeptický, ale to pramení z toho co víme o schopnostech ruské technologické základny.

Dzin píše:Alchymista
Především software schopný simulovat reálné prostředí a následně hardware dostatečně pokročilý na to, aby ho bylo možno tím SW ovládat. Ani v jednom nehraje Rusko v současném světovém vývoji prim. Možná jsem trochu víc skeptický, ale to pramení z toho co víme o schopnostech ruské technologické základny.

Líder vo výrobe leteckých simulátorov v Rusku je ruská firma DINAMIKA- viď ich stránku v EN / RU.
Ich Produkcia - EN / RU - už hotové reálne veci - je tam odkaz na Partnerov - skoro všetko Ruské firmy a spoločnosti - čo sa týka SW, tak Rusko určite hraje vo svetovom vývoji prim ...
Ďalší produkt DCS - Digital Combat Simulator je tiež ruský vývoj SW ...

Alchymista
Především software schopný simulovat reálné prostředí a následně hardware dostatečně pokročilý na to, aby ho bylo možno tím SW ovládat. Ani v jednom nehraje Rusko v současném světovém vývoji prim. Možná jsem trochu víc skeptický, ale to pramení z toho co víme o schopnostech ruské technologické základny.

No a to vieš z kade ? Už o Ruskej "základni" nevieš asi až tak veľa .A toto ma vie na naozaj nahnevať. Napíšu sa tu príspevky bez toho aby sa preskúmala skutočnosť. Daj si tú námahu a prečítaj si niečo Rusko jazyčné. Zachytil si, že Rusko začína pracovať na fotónových radaroch ? Ja stále nechápem prečo je krajina ktorá zvládne AFAR radary / PESA radary , moderné družicové systémy, nosiče rakiet, super lietadlá , BvP, tanky lode, ,OT, PTRS, Ratnik , BPL, roboty... je stále spochybňovaná ? Je to málo ? Určite nie na budúceho hráča v najvyššej hre. Nie tak dávno tu bola debata o tom, že Rusko je len lokálna veľmoc, ale už dávno je jasné , že Rusko je globálna veľmoc.

Možná je zpochybňována proto, že spousta těch "super udělátek" nejsou tak super, jak se je ruská strana snaží prezentovat? Rusko je kromě jaderné výzbroje na úrovni regionální mocnosti, byť samo sebe rádo jako globální velmoc nepochybně vidí. V současném světě jí jsou ale jen Spojené státy.

Návrh ministerstva financí počítá se snížením vojenských výdajů v roce 2016 o 225 miliard rublů oproti roku 2015.

http://bmpd.livejournal.com/1510687.html

Dzin píše: Rusko je kromě jaderné výzbroje na úrovni regionální mocnosti, byť samo sebe rádo jako globální velmoc nepochybně vidí. V současném světě jí jsou ale jen Spojené státy.

So záverom sa dá súhlasiť, ale k úvodu mám dve pripomienky:
1. Jadrový odstrašujúci potenciál. Sekunduje USA (a potom dlho dlho nič a ...zbytok pelotónu)
2. VMF. V hladinovom loďstve porovnanie sedí, ale predsa len to ponorkové loďstvo dvíha VMF v globále na druhú priečku. Súhrn SSN je cca suma zbytku hráčov + SSGN...