Stealth bombardér CA-1 Europ
Německá společnost Helsing představila svůj nový bezpilotní stealth bombardér CA-1 Europa. jehož úkolem je v nízkých výškách a vysokou rychlostí pronikat nepřátelskou protivzdušnou obranou (PVO) a zasahovat hodnotné cíle — v podstatě plní obdobné úkoly, jaké dříve plnil stíhací bombardér Tornado. Helsing je evropský start-up založený v roce 2021, spojuje software a umělou inteligenci s vývojem moderních vojenských platforem. Podle společnosti byl koncept CA-1 (Combat Aircraft 1) navržen a postaven za necelých 14 týdnů. Do projektu má být nyní investováno několik stovek milionů eur na výrobu letuschopného demonstrátoru. První let je plánován na rok 2027. Prezentace proběhla v areálu dceřiné společnosti Grob Aircraft v Tussenhausenu, kde se tamní závod již od 70. let specializuje na výrobu letadel o hmotnosti 3-5 tun. V lokalitě existuje infrastruktura — letiště, hangáry, výrobní haly, kompozitní výroba, dílny i certifikační zázemí. Společnost Helsing se specializuje na umělou inteligenci a právě úroveň AI je klíčovou složkou každého proudového dronu a jeho schopnost plnit úkoly v reálném prostředí - závisí na kvalitě dat, rozsahu testování a na schopnosti systému učit se a adaptovat. Aerodynamické a mechanické řešení jsou až druhotné. CA-1 Europa čerpá zkušenosti především z vývoje AI-algoritmu Centaur. Ten byl letos úspěšně otestován na stíhačce JAS-39E. Algoritmus převzal plnou kontrolu nad zbraňovým systémem Gripenu, aby provedl složité bojové manévry. Software zpracovává taktickou situaci z poskytovaných senzorů, plánuje, manévruje, zasahuje protivníka a vyhýbá se hrozbám; pilot v roli dozorčího operátora může kdykoli převzít řízení letounu. Letoun může integrovat i další dva AI-algoritmy: Cirra pro elektronický boj a Symphony, který v reálném čase slučuje zpravodajské informace pro lepší koordinaci operací. CA-1 Europa byl navržen jako otevřený misijní systém a hardwarově modulární platforma. Softwarová architektura je z principu otevřená, škálovatelná a rozšiřitelná. Senzory i efektory jsou modulární — snadno vyměnitelné a integrovatelné. Díky tomu může CA-1 plnit i jiné role, včetně elektronického boje, průzkumu, mise vzduch-vzduch nebo být přebudován na střelu s plochou dráhou letu. O CA-1 zatím není mnoho takticko-technických detailů. Délka je uváděna 11 metrů a maximální vzletová hmotnost 4 000 kg. Proudový motor není znám, ale patrně půjde o Williams FJ44-3A (pohání i L-39 Skyfox) nebo vyvíjený motor Orpheus od Rolls-Royce. CA-1 má dle výrobce stát jen zlomek ceny pilotovaného stíhacího letounu.
Zdroj:
https://www.hartpunkt.de/helsing-zeigt- ... -1-europa/
https://www.armadninoviny.cz/nemecky-be ... uropa.html
https://helsing.ai/newsroom/helsing-unv ... ighter-jet
