Fregata MEKO A-200
Německé spolkové ministerstvo obrany v tiskové zprávě z 18. března 2026 uvedlo, že kvůli zpoždění dodávek fregat třídy F126 plánuje jako dočasné řešení objednat čtyři fregaty třídy MEKO A-200 DEU pro protiponorkový boj od německých loděnic ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Rozpočtový výbor na jejich urychlené objednání vyčlenil ze zvláštního fondu 240 milionů eur (5,88 mld Kč). Zmíněná loděnice by měla být schopna připravit výrobu velmi rychle, a to ještě před uzavřením závazné objednávky. V lednu již byla podepsána předběžná smlouva s počáteční platbou 50 milionů eur (1,22 mld Kč). Ministerstvo obrany zamýšlí objednat 4 fregaty třídy MEKO A-200 DEU pod označením F128, přičemž podle deníku Frankfurter Allgemeine Zeitung existuje opce na další 4 plavidla. První loď by měla být dokončena a předána již v roce 2029. TKMS totiž disponovala rezervovanými kapacitami v loděnici v Bremerhavenu pro potenciální zakázku z Austrálie, kterou nakonec neobdržela, a tyto kapacity nyní může využít pro domácí potřeby. Podle TKMS se cena za jednotku MEKO A-200 pohybuje mezi 500 miliony až jednou miliardou eur (12,25 až 22,5 mld Kč) v závislosti na úrovni vybavení dle požadavků Bundeswehru. Až budou fregaty třídy F126 dodány, pomohou fregaty F128 nahradit a navýšit stávající kapacity v oblasti protiponorkového boje. Mohou sloužit souběžně a vzájemně se doplňovat, případně mohou fregaty F126 díky své modulární koncepci využívající standardizované ISO kontejnery plnit i jiné role a úkoly, zatímco se třída F128 bude primárně věnovat protiponorkovému boji.
Ačkoli je třída F126 oficiálně řazena mezi fregaty, svou délkou 166 metrů a výtlakem až 11 000 tun odpovídá spíše torpédoborcům. Pro srovnání – americké torpédoborce třídy Arleigh Burke v nejnovější verzi Flight III měří 155 metrů a mají výtlak 9 700 tun. Výzbrojí se však F126 těmto plavidlům rovnat nemůže. Hlavní údernou sílu má tvořit dvojice osminásobných vertikálních vypouštěcích šachet (VLS) Mk.41 od společnosti Lockheed Martin, která pojmou až 64 protiletadlových střel ESSM (Evolved SeaSparrow Missile) Block 2 s doletem přes 50 kilometrů. Šachty jsou kompatibilní i se střelami s plochou dráhou letu Tomahawk či jinou raketovou výzbrojí. Fregaty budou dále disponovat dvěma odpalovacími zařízeními pro protilodní střely NSM (Naval Strike Missile) od společnosti Kongsberg, 127 mm automatickým kanonem s naváděnou municí Vulcano (s dosahem až 45 km) a dvěma dvojicemi 27 mm automatických kanonů Rheinmetall MLG27-4.0 pro eliminaci hladinových i vzdušných cílů. V palubním hangáru bude místo pro dva vrtulníky, pravděpodobně typu Airbus NH90 ve verzi Sea Tiger. Senzorová výbava zahrnuje radar Hensoldt TRS-4D, multifunkční radar Thales APAR Block 2, infračervený systém Gatekeeper a sledovací systém Mirador Mk 2. Společnost Rohde & Schwarz dodá systémy elektronického boje (R-ESM a C-ESM) pro detekci a lokalizaci rádiových a radarových zdrojů. Fregaty F126 budou díky modulární koncepci využívající standardizované ISO kontejnery schopny plnit různé role. Plánovány jsou například moduly pro protiponorkový boj F126 MM ASW od firmy Atlas Elektronik, které zajistí detekci a operace na velké vzdálenosti a vytvoří povědomí o dění pod hladinou.
Fregaty rodiny MEKO A-200 aktuálně provozuje osm zemí a Německo se stane devátou. Alžírsko provozuje dvě fregaty A-200AN známé jako třída Erradii, Austrálie sedm fregat (jednu vyřadili) A-200ANZ známé jako třída Anzac, Nový zéland dvě fregaty stejné třídy, Egypt šest fregat A-200EN známé jako třída Al-Aziz, Řecko čtyři fregaty A-200HN známé jako třída Hydra, Portugalsko tři fregaty A-200PN známé jako třída Vasco da Gama, Jihoafrická republika čtyři fregaty A-200SAN známé jako třída Valour a Turecko osm fregat A-200TN, čtyři známé jako třída Yavuz a čtyři jako třída Barbaros.
Zdroj:
https://www.armadninoviny.cz/nemecko-pl ... eseni.html
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... agreement/
https://www.tkmsgroup.com/news/article/ ... es-planned
https://www.armyrecognition.com/news/na ... ap-by-2029
