Hotové modely letadel a další létající techniky

[p3tris]

No podle mě nechtěli dělat Kožedubovu mašinu. To by tam měla i ty sestřely a hvězdy. Podle mě chtěli udělat zkrátka stroj ve "standartní ruské kamufláži". A jako zdroj si chybně vybrali Kožedubovu mašinu z Monina, která je známá i z obalů plastikáčů. Nebo spíš přímo nějaký obal plastikové stavebnice, když uvážím tu žlutou směrovku.

[p3tris]

Luppa 01

NORTH AMERICAN P-51B-15-NA MUSTANG

Mustang sériového čísla 42-106839 s volacími znaky B7-E, pojmenovaný "Bald Eagle III", náležel do stavu 374th Fighter Squadron / 361st Fighter Group (374. stíhací peruť, 361. stíhací skupina), která operovala ze základny Bottisham v anglickém hrabství Cambridgeshire. Během jara a léta 1944 na něm létal First Lieutenant (nadporučík) Robert Turnbull Eckfeldt. Dosáhl třech vzdušných vítězství a nejméně čtyři další letouny zničil na zemi, než byl sám 13. října 1944 sestřelen a zajat.

políčko z filmu zachycující Bald Eagle III na základně Bottisham během dne D

B7-E a další letouny 374th FS vyfotografované z doprovázené B-17

1Lt. Rebert T. Eckfeldt

[p3tris]

Luppa 02

JUNKERS Ju 87R-2 STUKA

Stuka s volacími znaky J9+AL náležela k 3. Steffel I. Grupe Sturzkampfgeschwader 5 (3. letka I. skupina 5. eskadra střemhlavých bombardérů), působící na jaře 1943 z letiště Toroškoviči (německy Tyrkovo nebo také Turkovo) nedaleko města Luga v Leningradské oblasti. V červnu 1943 byla eskadra přeznačena na znovuvytvořenou Sturzkampfgeschwader 1. Přes původní nátěr letounu byla v zimních měsících nanesena smývatelná bílá barva a u některých letounů nahradily kola podvozku lyže. Žluté pruhy označovaly letouny sloužící na východní frontě.

pozn: Model je totožný s edicí Amercom

Stuka od 3./StG 5

Aplikace smývatelné zimní kamufláže na Stuku od StG 5

[p3tris]

Luppa 03

MICUBIŠI A6M3 model 32 REISEN

Letoun ツ-1151 (Tsu-1151) sloužil během roku 1944 u výcvikové jednotky Tsukuba Kōkūtai (Tsukubský letecký pluk), nesoucí jméno podle domovské základny Tsukuba v prefektuře Ibaraki. Tato původně čistě výcviková jednotka se v roce 1945 připojila k systému protivzdušné obrany Tokia. Nevyhnula se ani sebevražedným misím, když se mezi dubnem a červnem 1945 její letouny zapojily do série kamikaze útoků na Okinawu, známým jako Operace Kikusui. Piloty, kteří u pluku sloužili jako instruktoři, byl například koku heisočo (praporčík) Kazuo Sugino, který dosáhl 32 vzdušných vítězství, nebo šoji (podporučík) Šigeo Sugio s více než 20 vítězstvími. Bílý pruh na boku trupu pravděpodobně sloužil k nácviku letu ve formaci.

pozn: Model je totožný s edicí Amercom

ツ-1151 v letu nad Tsukubou

praporčík Kazuo Sugino před svým Zerem

[hornet]

Je fajn, že se někdo pustil do popis modelů, které už v této sérii vyšly.
Opět funguje tento odkaz:
https://send.cz/casopis/1549/letadla-ii ... predplatne
a podlě něj má zítra vyjít Hawker Hurricane Mk.IIB. V uvedeném seznamu je opravené pořadí modelů, tím mám na mysli, že pod číslem 26 skutečně vyšel Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero a nikoliv Dornier Do 217E-4, jak bylo původně uvedeno. Ten je nově vedený pod pořadovým číslem 35.
Pro mě osobně to znamená pohlídat si č. 32 DH-98 Mosquito.

[p3tris]

Luppa 04

FAIREY SWORDFISH Mk.II

Swordfish sériového čísla LS326 byl vyroben v roce 1943 a zařazen k Flight (letce) L No. 836 Naval Air Squadron FAA (836. peruť britského Královského námořnictva). Ta operovala z palub pomocných letadlových lodí MV Rapana a MV Empire MacCallum a měla za úkol ochranu konvojů v severním Atlantiku. Po vyřazení z aktivní služby v roce 1945 sloužil jako cvičný a kurýrní na leteckých základnách RNAS Culham a RNAS Worthy Down. V roce 1947 byl odprodán do soukromého sektoru, kde prošel několika renovacemi a změnami zbarvení. V roce 1959 si zahrál klíčovou roli ve filmu Potopte Bismarck. Od roku 1960 je součástí historické letky Královského námořnictva v Yeovilton, která ho provozuje v původních barvách 836. námořní perutě.

pozn: Model je stejný jako u edice Amercom, ale chybí mu osádka a nese jinou kamufláž.

MV Rapana

LS326 v dnešní podobně

[p3tris]

Luppa 05

SUPERMARINE Type 349 SPITFIRE F Mk.Vb

Spitfire pojmenovaný "Mirfield" s výrobním číslem W3458 a volacím znakem YQ-X náležel do stavu No. 616 (South Yorkshire) Squadron RAuxAF (616. peruť britského pomocného Královského letectva) se základnou v Tangmere. 9. srpna 1941 se s ním zapojil do boje nad St. Omer velitel letky B Flight Lieutenant (kapitán) Lionel Harwood "Buck" Casson, při kterém byl sestřelen nejen on, ale i Wing Commander (podplukovník) Douglas Bader. Baderův sestřel je připisován jako nešťastná náhoda právě Cassonovi.

pozn: Model je stejný jako u edice Amercom.

F/Lt Lionel Harwood "Buck" Casson

piloti 616. perutě RAuxAF, Bader stojící druhý zleva, Casson druhý zprava

Cassonův Spitfire Mk.IIa P7753 se starším kódem perutě, který byl nucen opustit nad Littlehamptonem na padáku 26.2.1941

[zved]

Abychom nezapomněli na nová čísla, tak na stáncích se objevil model Hawker Hurricane Mk.IIB – Z5526, GQ-37. Nevypadá zle. Ale je to stroj z pro mě nezajímavého bojiště, takže neberu. Prý operoval na začátku operace Barbarossa v oblasti Murmansku (v SSSR). Více info třeba zde: https://en.wikipedia.org/wiki/No._151_Wing_RAF.
Jedná se o tento model:
https://www.diecastdevon.co.uk/models/h ... sept-1941/

[p3tris]

Luppa 29

HAWKER HURRICANE Mk.IIb

Hurricane se sériovým číslem Z5226 náležel do stavu No. 134 Squadron RAF (134. peruť britského Královského letectva). Ta, ještě s No. 81 Squadron, tvořila No. 151 Wing (151. křídlo), které operovalo od září 1941 ze sovětské základny Vaenga, kde mělo za úkol ochranu konvojů směřujících do Murmanska. Z tohoto důvodu byl také použit v RAF netypický systém označování letadel čísly místo písmen. Některé ze strojů, včetně tohoto, montovaných až na místě, původně putovaly na africké bojiště a proto měly tropické filtry Vokes. Křídlo bylo od 8. října 1941 staženo z bojové činnosti a 22. října zbylých 36 Hurricanů převzalo sovětské letectvo. Z5226 poté sloužil u 1-я АЭ 2-й ГИАП (1. letka 2. gardového stíhacího leteckého pluku VVS Severního loďstva). 4. května 1942 se s ním z hlídkového letu nad poloostrov Kola nevrátil staršij lejtenant (nadporučík) Sergej Ivanovič Verchovskij. Jeho ostatky byly nalezeny až 10. září 2018.

pozn: Model je stejný jako u edice Amercom.

Britští piloti u zaplachtovaného Z5226

Hurricany 151. křídla na letišti Vaenga. Číslo 37 v pozadí

[seabee]

Na výstavě v Milovicích je 2000 plastikových modelů
V Muzeu vojenské techniky v areálu Tankodromu Milovice začal v sobotu již 21. ročník modelářské výstavy E-Day. K vidění jsou tisíce modelů letadel, bojové techniky i automobilů, součástí je i mezinárodní soutěž Czech Model Masters a další bohatý doprovodný program.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-na ... .seznam.cz

[hornet]

Zrovna teď jsem na to také narazil, jenže než se vykopu a dojedu, tak mi zbývají 2 hodiny do zavření. A to je fakt málo.
Škoda, že informace v běžných médiích nebyly dřív ...

[p3tris]

Luppa 06

FOCKE-WULF Fw 190A-8/R2

Fw 190A-8/R2 "Modrá 13" výrobního čísla 170994 sloužil v období od června 1944 do ledna 1945 jako osobní stroj velitele Jagdgeschwader 300 "Wilde Sau" (300. stíhací eskadra) majora Walthera Dahla. Od prosince 1944 jednotka operovala z letiště Jüterbog-Waldlager. Na tomto stroji se Dahlovi podařilo získat nejméně 24 ze svých celkových 129 vzdušných vítězství. Červený pruh na ocase značí příslušnost k JG 300 a symbol B-17 v zaměřovači na kapotě motoru znamená příslušnost k její štábní letce.

pozn: Model je stejný jako u edice Amercom.

Fw 190A-8 WNr.170994 během oslav 75. sestřelu

major Walther Dahl v kabině svého letounu

Dahl během natáčení propagandistického fejetonu

[p3tris]

Luppa 07

MESSERSCHMITT Bf 109F-4

Stroj "žlutá 5" patřil do stavu 9. Steffel III. Gruppe Jagdgeschwader 54 "Grünherz" (9. letka 3. skupina 54. stíhací eskadra), která během bojů o Leningrad v lednu 1942 operovala z letiště Siverskij (německy Siwerskaja). Zimní nátěr byl proveden bílou smyvatelnou barvou přes letní kamufláž. Zelené srdce je znakem eskadry, štít pod kabinou skupiny a hlava čerta znakem letky.

pozn: Model je stejný jako u edice Amercom.

9. letka JG 54 připravená ke startu

údržba motoru Bf 109F-4 na letišti Siverskij

velitel 9./JG 54 Major Hans-Ekkerhard Bob v kabině svého Bf 109F-4

[hornet]

Má někdo povědomost, zda dnes opravdu vyšel "Bonbónový bombardér", tedy Douglas C-54 Skymaster "Candy Bomber"?
Neměl jsem možnost ověřit si to v trafice.

[zved]

Nezjišťoval jsem. Ale google našel třeba tady: https://www.aliexpress.com/item/1005005490491733.html. "Nesbíratelné měřítko" 1/200,...

[hornet]

Je to tak, jak jsem psal, C-54. Další model by měl být s číslem 31. Armstrong Whitworth Whitley MK V. A po něm trojice modelů v měřítku 1:72, které mě zajímají.

[p3tris]

C-54 je v kopii kamufláže, kterou vydal pod číslem HL2014 Hobby Master. Bohužel je nějaká divná a znovu to vypadá na kombinaci více strojů. Nějaký čas zabere, než k tomu dohledám podklady.

[zved]

Už jsem chtěl zajásat nad tím Armstrongem. Jenže tady: https://aviation-safety.net/wikibase/227608 píší, že je to stroj, který byl poslán na Ceylon. Na internetu jsou ale nějaké rozporuplné informace. Tento stroj (DY R) se údajně nevrátil z mise v květnu 1940, nicméně letka byla odeslána na Ceylon až v roce 1942. Něco tu tedy nehraje Bude to určitě tento model: https://www.amazon.com.mx/WINECO-Milita ... B09PTRF8B8. Vypadá solidně, asi bych do něho šel. Ale pro mě nezajímavé bojiště.

[zved]

Jenom taková technická - psali jsme tu o modelu Black Widow. Jak jste vyřešili ten stojánek? Fungoval někomu? Ten můj je nepoužitelnej a nějaký youtuber si na to taky stěžoval.

[hornet]

K tomu Whitley, pokud se nemýlím, což jinak občas dělám, Ceylon v názvu perutě je čestným názvem, nikoliv označení dislokace. Tou byla západní fronta. Ostatně i příběh v Tvém odkazu tomu odpovídá.
Mohu se zeptat, jak víš, že zrovna v tomto markingu má vyjít?