PALBA.CZ

ATD-X, X-2 Shinshin (Šinšin)

Japonské ministerstvo obrany potvrdilo plán letových zkoušek domácího bojového letounu páté generace ATD-X Shinshin. Zkoušky budou zahájeny v roce 2014. Japonsko poprvé předvedlo model svého letounu ATD-X na výstavě Aerospace Japan v roce 2008. Měl by být něco jako ,,japonská F 22".

Nevím, víc než F-22 mi to tvarově přpomíná vyladěný a vypiplaný klon F-15 (křídla, VOP, SOP). Každopádně máme 5. do rodiny (F22. F35, PAK FA, J-20, ATD-X). Aspoň bude něco o čem se bavit :-)

F-22 je nástupce F-15, bude mít s F-22 výc společných parametrů než s F-15.

Kočkopes

Letové zkoušky modelu letounu ATD. ..




model letounu ATD-se velmi podobá do americké F-15



Japonská vize budoucnosti za 30-40 let, boj japonských stíhaček 6.generace
s ruskými letouny .

Japonci se obávají rostoucího vlivu Číny a také jejího arzenálu. Čína v současnosti disponuje pokročilými letouny Su-27, SU-30 a vyvíjí letoun 5. generace J-20 (podle některých zpráv vyvíjí dokonce letoun J-18, což by měl být protějšek amerického F-35 lightning II). Většina zdrojů se zmiňuje o tom, že Japonsko se rozhodlo pro vývoj vlastního letounu 5. generace, protože Spojené státy odmitly prodat letouny F-22 Raptor do Japonska. Současná verze ATD-X bude zřejmě technologický demonstrátor, takže uvidíme, kam se Japonci dostanou.

Skúšky ATD-X sa "natiahnu".. Stavba 1. lietajúceho prototypu sa zrejme odloží.

http://vpk.name/news/124374_yaponiya_ot ... dstva.html

Byly zahájeny pojezdové zkoušky japonského demonstrátoru bojového letounu páté generace. Rovněž byl program přejmenován z ATD-X na X-2

Fíha, vektorování tahu jako na X-31? Oprav mne, pokud se mýlím, ale to dříve vidět nebylo, ne?

Myslim, ze ne, ale nechci tady nikoho mystifikovat. V kazdem pripade pokud omrknes dalsi videa tykajici se tohoto projektu a prezijes japonstinu, tak je v nich jasne videt duraz na supermanevrovatelnost

Japonská firma Mitsubishi Corporation provedla dnes 22.4.2016 první letový test svého demonstrátoru víceúčelového bojového letounu páté generace X-2 (dřívější označení ATD-X). Test proběhl na letišti v prefektuře Nagoya, kde stroj absolvoval i své pojížděcí zkoušky.
Mitsubishi X-2 by měl být podrobován rozsáhlým testům po dobu více než dvou let. V roce 2018 má být přijato rozhodnutí o dalším pokračování projektu a zahájení vývoje definitivního stroje páté generace s označením X-3 nebo jeho ukončení a hledání jiných možností jako je např. účast v nějakém mezinárodním programu bojového letounu.
Na letounu X-2 je použita řada nových japonských technologií stealth a systém řízení s optickými vlákny. Pro letoun je připravován nový radiolokátor s aktivní fázovanou anténou (AESA), nový systém elektronického boje a systém výměny informací.
Mitsubishi X-2 je vybaven motory s všesměrovou změnou vektoru tahu, který je zatím řešen za pomoci využití speciálních usměrňovacích ploch

Více zde: http://www.militarybox.cz/news/japonsky ... prvni-let/

S ohledem na větu "V roce 2018 má být přijato rozhodnutí o dalším pokračování projektu a zahájení vývoje definitivního stroje páté generace s označením X-3 nebo jeho ukončení a hledání jiných možností jako je např. účast v nějakém mezinárodním programu bojového letounu." se zde nabízí otázka jestli by zde nemohla figurovat japonizovaná F-22 (respektive odvozenina od něj)

Japonský letoun Mitsubishi F-3

Japonská agentura ATLA dokončuje testování technologického demonstrátoru X-2 (ATD-X). Do dnešního dne vykonal 34 testovacích letů a v plánu j ještě dalších 16. Testovací program je rozplánován do konce března 2018. V polovině roku 2018 se letectvo rozhodne, zda bude zahájen vývoj vlastního bojového letounu pojmenovaného F-3. Přeci jen zhruba 90 % komponentů demonstrátoru X-2 se vyrábí u cca 200 společností japonského leteckého průmyslu. V případě že tento stroj nebude splňovat očekávání letectva, je zde možnost, že společnost Mitsubishi vyvine nový letoun se zahraničním partnerem. Zde je nejčastěji zmiňována Británie s níž Japonsko uzavřelo začátkem roku 2017, dohodu o provedení studie možnosti společného vývoje nového víceúčelového bojového letounu. V podstatě by tak mohl být oprášen starší britský projekt FOAS (Future Offensive Air System) a koncept Replica od BAE. Británie je také velice aktivní ve vývoji bezpilotních strojů, kde je na světové špici, viz projekt Taranis nebo Novel Air Concept. O nový stroj by patrně měla zájem rovněž Británie, jako náhradu za stroje Eurofigther Typhoon. Nejhorší možností by bylo nahradit stíhací letouny F-2 licenčně vyráběnými stroji od amerických společností Lockheed Martin a Boeing. Jisté je, že nový víceúčelový bojový letoun 5.generace, bude označen jako Mitsubishi F-3. Zahájení sériové výroby letounu F-3 má být zahájena v roce 2027. Nahradí zastarávající japonské bojové letouny Mitsubishi F-2 a Mitsubishi F-15J.

http://www.militarybox.cz/news/v-japons ... atoru-x-2/

Samostatný vývoj zamítnut

Tak se zdá, že japonské ministerstvo obrany již pravděpodobně zamítlo možnost zcela samostatného vlastního vývoje víceúčelového bojového letounu, který by navazoval na demostrátor ATD-X. Náklady na samostatný vývoj by dle propočtů patrně překročily únosné meze, byť by zajistily další rozvoj japonských národních leteckých technologií. Dále jsou tedy možné dva kroky, prvním je nákup většího množství F-35A, ale pravděpodobnější je využití získaných zkušeností s ATD-X a vývoj nového letounu společně s další zemí. Nejpravděpodobněji se rýsuje možnost, že nový stroj vznikne ve spolupráci mezi Mitsubishi a společností BAE. Právě s Británii, začátkem roku 2017, uzavřelo Japonsko dohodu o provedení studie možnosti společného vývoje nového víceúčelového bojového letounu. V podstatě by tak mohl být oprášen starší britský projekt FOAS (Future Offensive Air System) a koncept Replica. O nový stroj by patrně měla zájem rovněž Británie, jako náhradu za stroje Eurofigther Typhoon. Zahájení sériové výroby letounu Mitsubishi F-3 se zmiňuje na rok 2027, tedy stále je devět let čas.

https://www.militarybox.cz/news/ciste-j ... nevznikne/

Lockheed Martin patrně nabídne spolupráci

Anonymní zdroj pro agenturu Reuters uvedl, že Lockheed Martin plánuje nabídnout Japonsku nový stíhací letoun, který spojuje výhody a kvality letounů F-22 a F-35 dohromady. Dodejme, že Japonsko již ve spolupráci s americkými společnostmi vyrábí vlastní varianty F-15 a F-16. Zmíněný letoun má být nabídnut krom Japonska i Austrálii a v úvahu přicházejí i další státy (Kanada). Důvod tohoto kroku je ten, že tyto státy mají zájem o dvoumotorový stroj a původní F-35 nesplňuje všechny jejich požadavky. Primárně by se tak mohlo jednat o exportní letoun, který by mohl být zajímavým vývozním artiklem. Předpokládám totiž, že tak jako Japonsko, tak i Austrálie by si chtěla co nejvíc dílů vyrábět doma - ve výsledku by se tak mohlo jednat o poměrně odlišné letouny. Bývalý australský velitel letectva Chris Mills tvrdí, že USA, Austrálie a jejich spojenci by měli společně získat 420 kusů F-22C, a pak rychle vyvinout dvoumístný F-22E, kterého by bylo zapotřebí 600 kusů.

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 59832.html

V případě letounu F-16 je pojem "vlastní varianta" hodně obecný, vzhledem k tomu, že letoun F-2 má s F-16 společnou jen aerodynamiku a motor

Tak on ten hybrid mezi F-22 a F-35 by na tom byl asi taky dost podobně. Vnější tvar jako u F-22 a pajšl z F-35. Jako koncept se mi to líbí, ale měl tady být už dřív

Rase píše: Anonymní zdroj pro agenturu Reuters uvedl, že Lockheed Martin plánuje nabídnout Japonsku nový stíhací letoun, který spojuje výhody a kvality letounů F-22 a F-35 dohromady. Dodejme, že Japonsko již ve spolupráci s americkými společnostmi vyrábí vlastní varianty F-15 a F-16. Zmíněný letoun má být nabídnut krom Japonska i Austrálii a v úvahu přicházejí i další státy (Kanada). Důvod tohoto kroku je ten, že tyto státy mají zájem o dvoumotorový stroj a původní F-35 nesplňuje všechny jejich požadavky. Primárně by se tak mohlo jednat o exportní letoun, který by mohl být zajímavým vývozním artiklem. Předpokládám totiž, že tak jako Japonsko, tak i Austrálie by si chtěla co nejvíc dílů vyrábět doma - ve výsledku by se tak mohlo jednat o poměrně odlišné letouny. Bývalý australský velitel letectva Chris Mills tvrdí, že USA, Austrálie a jejich spojenci by měli společně získat 420 kusů F-22C, a pak rychle vyvinout dvoumístný F-22E, kterého by bylo zapotřebí 600 kusů.

Presne to som písal, že sa stane
(Volajte ma prorok )

arten: to nemusíš být prorok, to bylo celkem jasné, že ta nabídka přijde. Otázkou je jestli ji Japonci vyslyší a nechňapnou po jiném partnerovi. Přeci jen během vývoje F-2 to mezi nimi dost skřípalo.

No keď som tu pred pár rokmi písal, že sa znovu spustí nejaká exportná F-22 s elektronikou F-35 (a datoval som to do momentu, kedy bude mat L-M dosť objednávok na F-35), tak to vôbec nebolo "celkom jasne." Všetci to spochybňovali.

Otákou je který letoun bude základem