PALBA.CZ

Su -34 základný (radový) stíhací bombardér.

Na úvod
Su - 34 vznikal ako náhrada za Su-24/24 M ktoré vo veľkom meradle používa ruské pobrežné letectvo. Vzniklo ako ďalšie pokračovanie rozvoja Su-27 a protiváha k cvičnej verzii Su-27UB. Pretože v budúcnosti sa s ním rátalo aj ako s palubným lietadlom pre lietadlový nosič TAKR Admiral Kuznecov, sedadlá boli logicky umiestnené vedľa seba pretože pri tandemovom usporiadaní by zo zadného sedadla bol zlý výhľad. Prototyp dostal označenie T-10 V, v tlači sa začalo objavovať aj označenie Su- 34 a 27KU (Korabeľnyj – Učobnyj), pretože sa s ním rátalo ako s pokročilým výučbovým lietadlom. Po rozpade Sov. zväzu a destabilizácie politicko-hospodárskeho systému z nedostatku financií boli práce na ňom zastavené.

pokračovanie - vo výstavbe

Ehm, nechcem ti pindať do práce hneď po úvode, ale nie je náhodou dôvod umiestnenia sedadiel veľmi prozaický? Ide totiž o prevzatú kabínu z vtedy vyvíjaného (a väčšieho) Objekt 54, ktorú "narúbali" na trup Su-27. Tuším sme sa o tom bavili v nejakom vlákne...

Nie, v ruskom originále sa píše presne tento (mnou) uvedený dôvod. O T-54 sa bavíme vo vlákne PAK DA. Prototyp T-10 V ako námorné lietadlo nad "Kuznecovom" dokonca preletel ale netrúfol si sadnúť.(Ďalej v článku).

absik píše:Nie, v ruskom originále sa píše presne tento (mnou) uvedený dôvod. O T-54 sa bavíme vo vlákne PAK DA. Prototyp T-10 V ako námorné lietadlo nad "Kuznecovom" dokonca preletel ale netrúfol si sadnúť.(Ďalej v článku).

Pravdu díž
T-10V vznikl na základě nikdy nedokončeného T-10KM-2, což byla cvičná varianta vyvíjená pro přeškolování námořních pilotů Su-27K ... následně Su-33.
Proto ten "ptakopysk" a sezení vedle sebe.
Ale pracuj ... už se těším
Byl jsem u toho, když nám Su-32FN vynuceně přistál na RWY 24 v Praze

Jo jo, už se těším, moje nejoblíbenější sůčko.

Skeptik píše:

absik píše:Nie, v ruskom originále sa píše presne tento (mnou) uvedený dôvod. O T-54 sa bavíme vo vlákne PAK DA. Prototyp T-10 V ako námorné lietadlo nad "Kuznecovom" dokonca preletel ale netrúfol si sadnúť.(Ďalej v článku).

Pravdu díž
T-10V vznikl na základě nikdy nedokončeného T-10KM-2, což byla cvičná varianta vyvíjená pro přeškolování námořních pilotů Su-27K ... následně Su-33.
Proto ten "ptakopysk" a sezení vedle sebe.

No neviem. Ani jeden z KUBov nemá tak veľkú kabínu, ani sploštený radom...

EDIT: tu som našiel ničo o tom prevzati kabiny: http://www.hitechweb.genezis.eu/fightersSF01c.htm

Podle zadání VVS mají nové Su-34 nahradit letouny Su-24 v roli frontového bombardéru. Útvary sbol očekávají přísun víceúčelových letadel MiG-35.

Skeptik píše:

absik píše:Nie, v ruskom originále sa píše presne tento (mnou) uvedený dôvod. O T-54 sa bavíme vo vlákne PAK DA. Prototyp T-10 V ako námorné lietadlo nad "Kuznecovom" dokonca preletel ale netrúfol si sadnúť.(Ďalej v článku).

Pravdu díž
T-10V vznikl na základě nikdy nedokončeného T-10KM-2, což byla cvičná varianta vyvíjená pro přeškolování námořních pilotů Su-27K ... následně Su-33.
Proto ten "ptakopysk" a sezení vedle sebe.
Ale pracuj ... už se těším
Byl jsem u toho, když nám Su-32FN vynuceně přistál na RWY 24 v Praze

Možno že vysvetlenie je jednoduchšie.SU-34 je náhrada za SU-24 v ktorom sedeli obaja,pilot a operátor zbraňových systémov,vedľa seba.Rusom sa to asi osvedčilo,tak to používajú ďalej.

Posádku tvoří pilot a zbraňový operátor, kteří jsou usazeni na katapultovacích sedadlech vedle sebe, což je velmi výhodné uspořádání pro komunikaci v boji. http://www.valka.cz/clanek_1082.html

Možno tak dosiahnu že piloti niesú tak stiesnení v kabine,čo by bola výhoda pri dlhých letoch.Dokonca som niekde čítal,že tam niekde,medzi sedadlami, majú WC a "nerobia do gatí".

EDIT:Našiel som to.

Člen posádky může pilotovat, vařit večeři, jít na WC, vyspat se. Tohle všechno se děje, ikdyž jeho pilot-kolega dává letadlu přetížení kolem 7G. http://www.military.cz/russia/air/sucho ... /su-32.htm

Dva členové osádky sedící vedle sebe se ukázala jako nejlepší pro útočné letouny u nich se předpokládá dlouhý let vysokou rychlostí ve velmi malých výškách. Tato konfigurace snižuje psychickou zátěž obou členů posádky, a také zlepšuje jejich vzájemnou komunikaci. Na toto se přišlo během vývoje letounu F-111 a Sověti na to přišli nezávisle při vývoji Su-24. Ta měla mít původně sedadla v klasickém tandemovém uspořádání, ale později se přešlo na výsledné řešení, kdy oba členové posádky sedí vedle sebe. Su-34, která měla Su-24 nahradit tedy převzala tyto poznatky pro svou konstrukci + jako bonus to zvýšilo i pohodlí během dlouhých přeletových letů. Podobnost s uspořádáním kabiny u Su-33KUB je čistě náhodná.

Už len rozmerovo je tá kabína niekde inde,veď sa do nej nastupuje cez šachtu prednej podvozkovej nohy a pilot sa môže v kabíne aj postaviť.
https://www.youtube.com/watch?v=OYRKtih ... 6F3EFC1F3B 4:20min

Šmarjá chlapi, nechte to absíka alespoň napsat

Работы по теме Т-10В велись на базе незавершенного постройкой палубного учебно-тренировочного самолёта Т-10КМ-2 с расположением сидений инструктора и обучаемого пилота рядом.

Práce na tému T-10V byly založeny na základě nikdy nepostaveného palubního učebně-tréningového letadla T-10KM-2 s umístěním sedatel pro instruktora a cvičeného pilota vedle sebe.

kenavf píše:Už len rozmerovo je tá kabína niekde inde,veď sa do nej nastupuje cez šachtu prednej podvozkovej nohy a pilot sa môže v kabíne aj postaviť.
https://www.youtube.com/watch?v=OYRKtih ... 6F3EFC1F3B 4:20min

Pěkné video, obzvláště záběr v 2:31, kdy se jim roztrhne právě odhozená zápalná bomba a trup... O něco dříve je záběr na ten odhoz z levé strany.

Ako som už písal v reforme námorníctva, Novosibírsky letecký závod V.P.Čkalova už splnil tohtoročný plán na 16 lietadiel a dokonca prac. roku sa zaviazal dodať ešte 2 Su-34 nad plán.
http://vpk.name/news/123178_do_konca_go ... _su34.html

Mňa stále prekvapuje ako je Su-34 mediálne prehliadaná. Veď ide v súčasnosti asi o najvýkonnejší stíhací bombardér. Je pravda, že Rusko zatiaľ nemá ani staré a ani nové strely v počtoch ktoré by mohli SU-34 posunúť vyššie, ale aj tak ide o značne relevantný stroj.

Je ich aj dosť málo - aktuálne len niečo cez 60 kúskov.

---

A jeden Putin navrch - v kabíne Su-34

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

toto není kabina sériového SU34 možná nějaký prototyp první výrobní série má na straně pilota 2 LCD obrazovky a druhá výrobní série 3 obrazovky vystřelovací sedačka je taky jiná

Přesně, tohle nemá se sériovými Su-34 nic společného.

Jinak 60 se mi zdá jako úctyhodné číslo, uvážím-li, jak krátce se Su-34 opravdu sériově vyrábí a dodává. Vždyť čeho srovnatelně moderního mají víc?:)

Alchymista píše:

---

A jeden Putin navrch - v kabíne Su-34

Myslím že to je Putin v kabíne Tu-160.

Ne "myslím"
Pokud je na té fotce Putin, tak je to Putin v kokpitu Tu-160 ... protože kokpit je určitě Tu-160
Třeba ZDE:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ukov-1.jpg

Tak potom sorry za dezinformáciu - neoveroval som si to.