FuSZ Judenhau, kóta 983 Lesný
Napsal: 14/2/2019, 08:47
FuSZ Judenhau, kóta 983 Lesný.
Se svými devíti sty a třiaosmdesáti metry představuje Lesný nejvyšší horu Slavkovského lesa, respektive nejvyšší bod českých vnitrozemských pohoří a vrchovin vůbec. Ve zdejší složité historii kraje si jen málo zeměpisných názvů udrželo svoji původní podobu, přičemž ani Lesnému se hektický tok dějin nevyhnul. Z počátku Špičák/Spitzberg, od 19. století Židovská mýtina/Judenhau se k dnešnímu názvu propracovala v roce 1946, tedy v období „odsunu“, kdy vše německé mělo příznaky infekce. Mj. právě tehdy získal dosavadní Císařský les/Kaiserwald své nové jméno, již zmíněný Slavkovský les.
Přestože bez sedmnácti metrů téměř „tisícovka“. Pro příznivce vojenství leží Lesný stále ve stínu zájmu nedaleko tyčící se Dyleně (940 m). Další dominanty kraje, tentokráte však Českého lesa. Ačkoliv oba vrcholy tvoří nepřehlédnutelné přírodní ohraničení, mezi nimi se vinoucí starobylé zemské brány. Díky do dnes stojícím objektům bývalého Stacionárního průzkumného stanoviště 7. radiotechnické brigády zvláštního určení ČSLA , je pak na samotné západní hranici situovaná Dyleň mnohem atraktivnějším bodem. Nicméně i geografická poloha Lesného jej v historii předurčovala k vojenskému využití.
V návaznosti na posledně řečené, je o jednom z nejstudenějších míst Slavkovského lesa v běžně dostupných zdrojích pouze obecně zmiňováno, že zde za druhé světové války sídlila německá vojenská posádka, zajišťující protivzdušnou ochranu 1). Popřípadě nějaká jednotka Luftwaffe. Nic bližšího, nic konkrétního.
1) Průměrný úhrn srážek na Lesném převyšuje hodnotu 900 mm za rok, kdy průměrná roční teplota se pohybuje +/- kolem 5 stupňů Celsia.

Pokusíme-li se tedy identifkovat onu záhadnou jednotku a zároveň, vyloučíme-li z možného okruhu některou z mnoha leteckých hlásek (Flugwachen/Fluwa) plzeňského hlásného obvodu (Flukwachkommandos/Fluko), spadajících pod Leteckou župu č. XVII (Luftgau Nr. XVII). Neboť, nejbližší známá letecká hláska se v této lokalitě nacházela na Zádubské výšině (779 m) nad Mariánskými Lázněmi. Musíme vzít v potaz existenci Radiolokační ústředny 1. řádu „Engerlink“ (Funkmeßstellung 1. Ordnung Engerlink), situované nedaleko obce Přílezy u Toužimi. Vzdálené vzdušnou čarou od vrcholu Lesného cca 25 km. Respektive možnost existence jejího odloučeného stanoviště, zvláště když i Engerlink/Larva byla v podřízenosti plzeňského hlásného obvodu, a se zmíněnou „zádubskou hláskou“ měla vybudováno spojení 2).
2) Vzhledem k faktu, že se jednalo o ústřednu 1. řádu, mělo tomu odpovídat i její vybavení. Se stavbou objektů radarové stanice se započalo někdy v polovině roku 1944, kdy dle projektové dokumentace měla disponovat: 1 x radiolokátorem pro panoramatické zobrazení letecké situace typ FuMG 404 Jagdschloß, 3 x radiolokátory typu FuMG? Freya a 2 x radiolokátory typu FuMG 65 Würzburg Reise. V nově zbudovaných objektech se dále nacházela vysílací ústředna s radiostanicemi 2 x FuG X, 1 x FuG III, vč. nedaleko stojících tří desetimetrových stožárů. Dále zde byl vybudován vysílací sál a několik obslužných budov s trafostanicí, nouzovými agregáty a ubikacemi obsluhy. Ne vše ovšem bylo do konce války hotovo.
Vzhledem k poměrně rozsáhlé, a na výbavu bohaté radarové stanici, byla její obsluha tvořena těžkou rotou leteckého spojovacího pluku. Konkrétně se jednalo o 21. rotu (těž.) III. praporu 237. leteckého spojovacího pluku (21. schw. Flugm.-Leit-Kompanie III./LN-Rgt 237) pod vedením npor. Burcharda. A právě někteří z těchto Burchardových mužů, mohli teoreticky tvořit posádku onoho stanoviště německého letectva na vrcholu Lesného, tehdejšího Judenhau. Současně pak toto konstatování s přihlédnutím k momentální absenci dalších upřesňujících zdrojů a informací, by mohlo v dané věci být konstatováním závěrečným.
Nicméně, tak jak už to při obdobných webových bádání bývá, vše je o jednom kliknutí myší, respektive vhodné kombinaci slov ve vyhledavači, kdy doposud utvářený konstrukt se tak kolikrát během chvilky bortí jako domeček z karet. Ostatně, toto je i popisovaný případ.

Letecký snímek bývalého stanoviště FuSZ Judenhau (1952).
Díky vytěžení informací z jednoho šťastně nalezeného zahraničního portálu, věnujícího se mj. i otázce objektů druhoválečných německých radiostanic (Funksendezentralen – FuSZ), získala otázka německé posádky na kótě 983 mnohem jasnější kontury. V německém spolkovém archivu se totiž do dnešní doby dochovala dvojice stavebních hlášení, která pro Leteckou župu č. XIII (Norimberk) vypracovalo správní/stavební Oddělení IVa (Abteilung IVa), a jenž v sobě mj. zahrnovala soupis stavebních prací třinácté župě podřízených útvarů. Jen pro představu, Bauberichte November 1939 v sobě obsahuje 564 stran dokumentů, zatímco Bauberichte März 1940 jich má již 663. Kromě nespočtu realizovaných stavebních prací spadajících do působnosti Letecké župy č. XIII lze pak v těchto svazcích nalézt dva dokumenty týkající se výstavby, ..... FuSZ Judenhau!
Seznam útvarů v podřízenosti Letecké župy č. XIII (Norimberk) kde ve sledovaném období probíhaly stavební práce.
Jak je z výše uvedeného zřejmé, první dokument pochází z listopadu 1939 a druhý z března 1940. A přestože se jedná pouze o dvě strany formátu A4, technickou mluvou psaný text velmi dobře ozřejmuje projekt a další okolnosti doprovázející výstavbu radiocentrály na vrcholu dnešního Lesného. K zahájení prvotních stavebních prací pod vedením stavbyvedoucího Dipl. Ing. Erwina Grasse došlo v březnu 1939, přičemž dohled nad samotnou realizací vykonávala správa letiště Cheb – Bauleitung Flugplatz Eger. Základna pro radiocentrálu byla budována v rozsahu:
- Sondergebäude - objekt radiostanice
- Mannschaftsunterkunf - ubytovací objekt posádky
- Maschinenmstr. – Wohnhaus - dům strojníka
- Stallung - stáj
- Türme - věže
- Feuerlöschgrube - požární nádrž
- Wasserversorgung - vodovod
- Stromversorgung - elektrické vedení
- Platz – u. Wegebau - terénní úpravy
Stavební hlášení listopad 1939.
Stavební hlášení březen 1940.
Buď jak buď, v návaznosti na výše uvedené lze tedy se stoprocentní jistou tvrdit, že oním útvarem Luftwaffe situovaným po dobu trvání celé 2 sv. války na Lesném, byla obsluha radiocentrály FuSZ Judenhau. Z vrcholu nejvyššího bodu tehdejšího Císařského lesa pak tato malá radiová základna obhospodařovala obě chebská letiště a pravděpodobně i mariánskolázeňské letiště ve Sklářích. Za pomoci leteckých map z let 1947 -1958 a šetřením přímo na místě samém můžeme ještě v dnešní době identifikovat základy dvojice objektů bývalé Funksendzentralen, vč. částečně zachovalých prvků ukotvení anténního stožáru. Jakým konkrétním vybavením bylo stanoviště vybaveno se dnes můžeme pouze domnívat, přesto lze předpokládat, že nevybočovalo ze standartu tehdejších německých FuSZ.
Radiocentrála - FuSZ Judenhau přežila konec války jen o pár let. Vznik VVT Prameny na konci čtyřicátých let znamenal pro objekty radiostanice de facto zánik 3).
3) VVT Prameny - vojenský výcvikový tábor Prameny, později VVT Kynžvart. Výcvikový prostor o celkové rozloze 25 km2 vnikl v roce 1947, ovšem díky nálezu ložisek uranu byl v roce 1954 uzavřen. Vojenské a civilní zájmy zkrátka nebyly schopny vzájemné koexistence. Nástupcem VVT Prameny/Kynžvart se stal dnešní VÚ Hradiště.
___________________________________________________________________________________________________________
Od posledních výstřelů Druhé světové války neuplynulo ani třicet let a radiotelegrafický život se na nejvyšší vrchol Slavkovského lesa začal opět navracet. Vzhledem ke své nadmořské výšce 983 m n. m. se Lesný stal oblíbeným místem členů chebského Radioklubu OK1KWN. Působícího, jak bylo tehdy obvyklé, pod záštitou Svazarmu. Na vrcholové plošině se nacházející signální stavba trigonometrického bodu I. třídy v podobě dřevěné věže, tzv. trianglu, tak jako platforma pro umístnění směrových antén chebských radioamatérů našla dalšího uplatnění.
Chebský Radioklub OK1KWN, Lesný 1968.
Díky působení pod hlavičkou SVAZARMU, nečinila vzájemná koexistence členů klubu a vojáků na Lesném větších problémů. Lesný 1972.
S ohledem na tehdy zuřící Studenou válku by nemělo být příliš překvapivé, že po radioamatérech se Lesný dostal do hledáčku jiné organizace. Tentokrát však organizace poněkud většího kalibru, Československé lidové armády – ČSLA. Na podzim roku 1972 se zde totiž objevil nepočetný detašmán Radio-reléhové roty 20. spojovacího praporu z posádky Karlovy Vary – Dvory I (VÚ 5961). Na rozdíl od chebského klubu, jenž vrchol využíval pro různé závody a soustředění, zde však vojáci hodlali setrvat na stálo. Nezbytné zázemí jim tehdy poskytl skříňový obytný přívěs, načež po instalaci směrových antén na uzamykatelným poklopem opatřené horní plošině trianglu začali přes masiv Slavkovského lesa zabezpečovat dálnopisové a telefonní spojení. K provozu radiostanice R-105 nezbytný elektrický proud zajišťovala elektrická centrála, dlouhodobé přežití v drsných podmínkách vrcholové náhorní plošiny Lesného pak dostatečná zásoba dřeva na otop. O psychickou pohodu se dílem staral pes Borek, dílem prostá soudržnost a kamarádství samotného mužstva. Služba to byla skutečně tvrdá, očima člověka třetí dekády 21. století, takřka nemyslitelná. Nicméně, jak je obecně známo, delší doba v odloučeném a uzavřeném prostředí kolektiv stmeluje.
Borek, zima 1972. (foto: Vít Paula)
V průběhu sedmdesátých let doznalo technické vybavení a spartánské ubytovací podmínky malé základny v srdci Slavkovského lesa přece jen dílčích kvalitativních změn. Původně dřevěný triangl byl nahrazen kovovou, cca 20 m vysokou dvoupatrovou příhradovou věží. Půdorys trojúhelníku však zůstal zachován. V letech 1978-1980 si v těsné blízkosti anténní věže spojaři vybudovali obytný srub, přičemž k primárnímu úkolu, tedy zajištění radiového a telefonního spojení mezi karlovarskými a mariánskolázeňskými vojenskými útvary byla využívána radioreléová stanice RDM-6 na podvozku ZIL-131. Ze začátku pouze zábradlím opatřená horní plošina byla později oplechována. Na vrchol Lesného měly být zavedeny dvě telefonní linky, z nichž jedna ještě jako pozůstatek nedaleko se nacházejících rozvalin německé FusSZ Judenhau. Trvale zde umístěná smíšená posádka se rekrutovala z již výše uvedeného 20. spojovacího praporu, doplněna muži od některé spojovací jednotky z Mariánských Lázních – Klimentova (VÚ 6983). Jako zřejmě poslední vojenský objekt zde v průběhu osmdesátých létech vznikla malá dřevěná chata.
V tehdejší ČSSR byly objekty hlásek PVOS, věží pro radioreléové trasy, nosiče antén a odrazných desek vyráběny na základě příhradových stožárů n. p. Tesla Hloubětín. Objekt anténní věže na Lesném pravděpodobně nebyl vyjímkou. Zcela napravo skříň radioreléového vozu RDM-6.
"Spojařský detašmán" podílející se na stavbě srubu (1979-1980).
Radioreléová stanice RDM-6.
Konec východního bloku symbolizovaný pádem želené opony ve svém důsledku také znamenal konec trianglu, a v jeho nedalekém sousedství situovaného srubu. Dřevěná chata nepřežila rok 1998. V současnosti se na vrcholu nachází turistický přístřešek, přičemž potenciál výhledů do kraje je bohužel silně limitován okolními vzrostlými stromy.
Zdroje:
http://cestovani.kr-karlovarsky.cz
http://www.eknihovna.maxzone.eu
http://hamelika.wz.cz
http://www.vrtulnik.cz
https://kontaminace.cenia.cz
https://www.geschichtsspuren.de
https://www.archivportal-d.de
http://www.vojensko.cz
http://www.csla.cz
https://vojenstvi.cz/
Zemské stezky, strážnice a brány – J. K. Hraše
Pamětníci:
Vít Paula
Petr Hasman
Jan Kara
Václav Roch
Martin Kučera
Hubert Vaniš
Václav Mastný
Příloha: ........ Také jsme byli my Ašáci na závodech v pásmu 144Mhz na kótě Lesný s vlastnoručně vyrobeným TCVR Kentaur..70tá-80tá léta přesně už nevím.....(Václav Mastný)
.......Z chebského radioklubu 1976 vlevo dole zakládající člen radioklubu OK1KWN Jarda Náhlovský OK1NY...(Václav Mastný)



