PALBA.CZ

XIII. díl. Operace OVERLORD. Č 127.



Kanadsko-polsko-britská Operace TRACTABLE, která probíhala od 14. srpna







do 16. srpna 1944, když 16. srpna odpoledne a do večera Kanaďané město Falaise dobyli.



Operace TRACTABLE.

Prakticky ve stejný den, 14. srpna 1944, kdy generál Bradley dal povel svým sborům ( polovině 15. as, 20. as a nově vzniklému 12. as), aby na široké frontě zaútočily ve směru k řece Sieně, zareagovala i "Montyho" 21. Skupina armád. ( Kanadská 1. A a britská 2. A).

Nejprve kanadské jednotky překročily, 14. srpna, v nové útočné Operaci TRACTABLE, a to za bojů, řeku Laison. Během násilného přechodu řeky Laison kanadské oddíly použily kouřové clony, aby zcela oslepily německé protitankové kanóny. Kanadské tanky útočily v sevřených řadách s přívěsy, ve kterých si vezly pěchotu. Celý útok měl silnou leteckou podporu, která Kan ...

Dreadnoughty námořnictva Spojených Států Amerických



část první – bitevní lodě třídy South Carolina



Na otázku která bitevní loď nové generace byla na začátku dvacátého století první většina lidí kteří se v tématu alespoň zběžně orientují odpoví že britský Dreadnought. Přitom jen velmi málo chybělo chybělo a britská konstrukce mohla být „jen“ jednou z řady. Konkurence zpoza Atlantiku a ze „Země vycházejícího slunce“ už na studiích podobných lodí delší dobu pracovala a jen malé nadšení pro nová řešení v kombinaci s pomalostí jejich loděnic umožnily britské prvenství.

První teoretické práce rozebírající možnosti zvýšení efektivity námořního dělostřelectva na delší vzdálenosti se objevily nezávisle na sobě ve stejné době na obou stranách Atlantiku. Zatímco v Anglii se tímto tématem zabýval Percy Moreton Scott ve Spojených státech se mu věnovala skupina d ...

Bitevní lodě třídy KEARSARGE

USA

rok 1898

---

Předchozí dvě třídy amerických bitevních lodí mě jen navnadily k tomu, abych dále postupoval třídu po třídě. A hle. Hned u třetí „jářku“ moderní bitevní lodě se Američané odhodlali k velice neobvyklému řešení umístění hlavní a střední výzbroje. Nebudu to dále nějak zatloukat, ale toto řešení spočívalo v tom, že na stropech věží hlavního dělostřelectva byla umístěna další věž s děly ráže 203mm. Co k tomu konstruktéry vedlo, se teď pokusím rozebrat v podrobnějším článku k této jistě zajímavé třídě.



Lodě ve třídě:

- BB 5 KEARSARGE (1896 – 1898 – 1900)

- BB 6 KENTUCKY (1896 – 1898 – 1900)



* Poznámka: první datum je datum zahájená stavby, dále je datum spuštění na vodu a poslední je datum zařazení do stavu námořnictva.



Jak už jsme si u první třídy INDIANA řekli, Kongres spojených států americký ...

XIII. díl. Operace OVERLORD. Č 124.



Útoky Kanaďanů a Poláků v Operaci TOTALIZE, uskutečněné ve směru k Falaise







od 7. srpna 1944 do 10. srpna 1944.



I když na návrh generála Simondse, velitele kanadského 2. as, byly při Operaci TOTALIZE použity některé nové prvky boje a kanadské jednotky postoupily první den útočné ofenzívy o 10 km, místy dokonce o 12 km, zbývalo stále k Falaise 20 km.

Další den, tedy 8. srpna 1944, se podařilo při dalším postupu polské 1. tankové divizi obsadit ve směru jejího útoku 3 vesnice. Odpoledne však narazily polské tanky na německá víceúčelová 88 mm děla a na SHD doplněnou, německou protitanková bariéru, která Poláky v dalším postupu zastavila. Bylo jasně patrné, že Němci udělají v úporné obraně vše proto, aby zabránili kanadsko-britským a polským jednotkám v postupu a obsazení Falaise. Zároveň začali ...

Tímto článkem si nekladu za cíl zmapovat historii bombardování během druhé světové války. Nejde mi ani o vyčerpávající zmapování historie plošného (chcete-li kobercového) bombardování. Případů plošného bombardování Spojenců na Německo i Japonsko bylo samozřejmě o moc víc, než uvádím. Zaměřila jsem se více-méně jenom na nejvýznamnější nálety pro dokreslení situace. Pokud v článku uvádím některé nálety, které nespadají pod plošné bombardování, jsou uvedeny jenom jako příklady a pro porovnání - jinak skvěle odvedené práce spojeneckých bombardérů během druhé světové války, což určitě nelze opomenout. Ve druhé části článku se zamýšlím nad strategií spojeneckého plošného bombardování tj. bombardování široké oblasti Německa a Japonska, bez konkrétního cíle, často s mnoha ztrátami na civilních životech ...

HISTORIE OCHRANY OBYVATELSTVA V NAŠICH ZEMÍCH

Období po první světové válce

V roce 1929 z podmětu ministerstva národní obrany a za aktivního přispění Československého červeného kříže vniklo Ústředí obrany obyvatelstva a jeho místní výbory. To zahájilo činnost od roku 1930. Tato složka se stala jakousi pomocnou aktivistickou složkou vojenského letectva a obrany proti vzdušnému napadení. Neměla vlastní členskou základnu, ale pouze řídící orgány pro koordinaci dobrovolné činnosti Československého červeného kříže, hasičů a v některých místech i členů tělovýchovných organizací a skautských organizací.
Ústředí obrany obyvatelstva a jeho místní výbor ukončili svoji činnost schválením zákona o ochraně a obraně proti leteckým úkolům v roce 1935. Tímto rokem začíná dlouholetá historie organizované ochrany obyvatelstva na našem území

Předválečné období

Přijetí zákona č.82 o ochraně a obraně proti leteckým útokům dne 11.dubna 1935 bylo ovlivněno především nástupem nacistů v Německu a vývojem jejich z ...

Bitevní loď IOWA

USA

rok 1896

---

Hned na úvod každému doporučím, aby se podíval na roky vzniku této zajímavé lodě, aby si ji nepletl s mnohem známější třídou IOWA, která ale vznikla až za Druhé světové války a je tolik profláknutá nejen v odborné literatuře, ale také ve filmech typu „Přepadení v Pacifiku“. Ono totiž v USA, stejně jako u jiných námořních velmocí, bylo v oblibě více či méně používat stejná jména pro lodě, které se nějak významně zapsali do dějin státu. Krásným příkladem můžou být německé bitevní křižníky třídy SCHARNHORST, které jsou opět notoricky známé z WW2, ale které mají svůj předobraz u pancéřových křižníků stejných jmen, které šly v prosinci 1914 ke dnu i se svým velitelem hrabětem von Spee. Také britský bitevní křižník HMS HOOD měl celou řadu předchůdců stejného jména a tak bychom mohli pokračovat dál a dál. Nu, ale teď zpět k t ...

XIII.díl. Operace OVERLORD. Č 121.



Německý "Protiútok u Mortain" dne 7. srpna 1944.







Východně od Mortain, před samotným městem, je Kóta 314 - Hill 314, která je na některých mapách, jako například i zde, značena - Kóta 317( viz text ) Správné je - Kóta 314 - Hill 314.

Přes všechny objektivní i subjektivní překážky, které jsme si řekli na konci Č 120., dodržela německá 5. TA nakonec stanovený čas protiútoku a po půlnoci z 6. na 7., tedy již 7. srpna, se daly jednotky do pohybu.

Severně od řeky Sée měla zaútočit, podle plánu, na pravém křídle útoku německá 116. td a to aniž měla čas provádět nějaké přeskupování, nebo přípravu. Plánovaným směrem proto zaútočily jen některé její tanky s pěchotou, neboť divize, jak již bylo řečeno, byla plně vytížena bojem.

Německá 116. td již několik dní před 7. srpnem sváděla těžké boje s Američ ...

XIII. díl. Operace OVERLORD. Č 118.



Mapa spojeneckých operací od 1. srpna 1944,



do 25. srpna 1944. Patrná je malá vzdálenost mezi Mortain a Avranches. Právě zde chtěl Hitler - Protiútokem u Mortain - rozdělit spojeneckou frontu v Normandii na dvě části a oddělit tak nejméně Američany od Logistiky a posil. Zároveň také chtěl zachránit svou 7. A před zničením.



Německý protiútok u Mortain.

Když Američané spustili svou útočnou ofenzívu - Operace COBRA - z Cotentinského poloostrova směrem na jih, podařilo se jim do 31. července, když dobyli město Avranches a okolí, zcela destabilizovat a uvést ve zmatek západní křídlo celé německé fronty v Normandii.

Pro Klugeho a německé velitele ve Francii to byl jasný signál, že bitva o Normandii je prohraná a po vzájemné dohodě došli k přesvědčení, že nezbývá nic jiného než ustoupit až k řece Seině. Byli přes ...

Zdravíme všechny virtuální piloty,





rádi bychom Vás touto cestou informovali o leteckém simulátoru legendárního Messerschmittu Bf 109, který připravujeme na březen 2013. Bude se jednat o celokovový kokpit, sestavený dle nejrozšířenější varianty tohoto stíhacího letounu, tedy verze G. Simulátor bude umístěn v Praze, v současné době však ještě vybíráme vhodné prostory.





Simulátor byl konstruován ve spolupráci s organizací Messerschmitt Stiftung, která se v Manchingu společně s EADS podílí na udržování několika historických letadel této značky (Me-163, Me-262 a dvě Bf 109G) v letuschopném stavu. Palubní deska a veškeré ovládací prvky v kabině byly vyrobeny dle původních výkresů. Rozměry kabiny jsou však mírně upraveny oproti originálu tak, aby se dovnitř mohl pohodlně dostat každý.



Níže jsou W-I-P fotografie z momentálního stavu simulátoru:









Jako vizualizaci prostředí připravujeme HD projekci s možností 3D zobrazení, kterou chceme v budoucnosti také uplatni ...