PALBA.CZ

Temné storočie III. "De sagittis Hungarorum libera nos, Domine" Maďari vo Veľkej stepi.

Počiatky Maďarov.

Podľa klasikov sa Ugrofíni ako etnikum vznikli medzi rokmi 1500 až 500 pred Kristom v západnej Sibíri usadení v povodí riek Tobol a Išim. Kedy došlo k podrobeniu Ugrofínov Turkami nevieme presne určiť, ale mohlo sa tak stať až po vpáde Turkov do oblasti stepí západne od pohoria Altaj okolo roku 559. Taký názor mal aj rodák zo Svätého Jura Herman Wamberger, alebo Ármin Vámbéry. Spoločne sa presunuli do stepi dnešného Baškirska, kde žili v priestore medzi krajinou Bulharov na Volge a Pečenehmi.
Podľa vykopávok ruských a maďarských archeológov sa dá pozvoľný presun maďarského etnika z východnej strany pohoria Ural z oblasti severne od dnešného Čeliabinska na západnú stranu pohoria Ural do oblasti dnešnej Ufy doložiť nálezmi v hroboch elity. Vtedy prvýkrát zaznamenali týchto tureckých Ugrofínov mohamedánski zapisovatelia a začali ich označovať pod dvomi názvami majghir, alebo bajghir ...

Ideový návrh bitevní lodě „SENKAN JOKOZUNA“ A-220 Design

Japonsko

Rok 193X ?







Nedávno jsem zde dal do placu design britského bitevního křižníku HMS Incomparable s děly ráže 508 mm, o kterém admirál Fischer uvažoval v průběhu První světové války. Samozřejmě takových projektů, které nepřekročili fázi výkresů na rýsovacím prkně a pár základních výpočtů, jak zde někdo trefně poznamenal, na prstech jedné ruky, byla celá řada. No, a aby bylo zase o čem fantazírovat, tak jsem se rozhodl trošku zmapovat japonský projekt A-220 z průběhu Druhé světové války.



Jak asi každý nadšenec pro námořní techniku ví, tak největší bitevní lodě, jaké kdy byly postaveny, jsou dvě jednotky třídy YAMATO. Tyto lodě drží nejen rekord, co se výtlaku týče (standardní výtlak přesáhl 71.000 tun), ale také použitím největších námořních děl a to ráže 460 mm. Ale to nebyl zdaleka ještě ...

Temné storočie II. "De sagittis Hungarorum libera nos, Domine" Alföld do príchodu Maďarov.

Prvá časť bola viac zameraná na dejinný vývoj vo Veľkej stepi. Táto druhá časť sa viac zameria na vývoj v Karpatskej kotline a špecificky na pôsobenie nomádskych etník vo Veľkej uhorskej nížine do príchodu maďarských kmeňov. Vyhnem sa opisu dejín nomádov od hraníc Mandžuska až po dnešné Rumunsko. Plne si uvedomujem, že tým strácam nesmierne zaujímavé dejiny, ale tie dejiny by „vydali“ na dve hrubé knihy.
Takže jednoduchý záver. Všetci nomádi čo kedy do Karpatskej kotliny prišli, boli formovaní životom v stepiach a líšili sa len názvami, rasou a technickou úrovňou. Temer nikdy sa nelíšili v zásadných veciach: vo vysokej bojaschopnosti, v disciplíne založenej na vodcovskom spôsobe vlády a relatívnou krutosťou. Významným znakom, ale bola osobná sloboda nomádskeho bojovníka, ktorá mu dávala neodvolateľný pocit nadradenosti a hlavne zbavovala ho povinnosti dodržiavať nejaké pravidlá a zvyky panujúce v ...

Temné storočie I. "De sagittis Hungarorum libera nos, Domine" - Veľká step.

Na úvod z bavorskej korešpondencie.
V auguste 899 Maďari obišli z juhu Breslavovo kniežatstvo v hornej časti Panónie a podľa dohody a spoločnej pohanskej prísahy nad rozpolteným psom so zástupcom cisára Arnulfa zaútočili na Lombardiu. Porazili 20 000 vojsko kráľa Berengara a temer cely rok až do júna 900 plienili v Lombardii. Aj keď cisár Arnulf predpokladal, že Maďari zostanú v Lombardii, nestalo sa tak. Títo jazdci na spiatočnej ceste vyplienili južnú Panóniu, ale nie sami. Podľa bavorských biskupov v spojenectve s Moravanmi. Preto biskupi v liste z roku 900 píšu pápežovi, že Moravania si oholili hlavy na pohansky spôsob a pridali sa k Maďarom. Keďže predtým bol spojencom nájazdníkov cisár, tak ani veľmi nevytýkajú Moravanom zradu, ale ako hlavný hriech uvádzajú, že Maďari a Moravania nešťastnú Panóniu vyľudnili od kresťanov a zbúrali všetky kostoly. Je samozrejme otázne, čo všetko je pravda. List nie je ani ...

Kříženec člověka a šimpanze



Jedná se v podstatě o hypotetického mezidruhového křížence a stále se vedou úvahy, zda se jedná o realizovatelný projekt. Podle řady teorií se v minulosti mohli lidé a šimpanzi křížit, ale pozůstatky žádného takového křížence nebyly nikdy nalezeny. V polovině dvacátých let 20.století se o vytvoření křížence člověka a primáta pokoušel ruský biolog Ilja Ivanovič Ivanov (1870-1932), jehož specializací byla problematika inseminace a mezidruhového křížení.

Ilja Ivanovič Ivanov se narodil ve vsi Ščigry v Kurské gubernii a roku 1896 absolvoval Charkovskou univerzitu. Roku 1907 se stal řádným profesorem a několik let studoval v zahraničí. Na začátku dvacátého století zdokonalil techniku inseminace a prokázal, že díky umělému oplodnění dokáže jeden hřebe ...

Bitka pri ostrove May je ironický názov pre sériu nehôd Britského kráľovského námorníctva (RN) s katastrofálnymi následkami, ktoré sa stali v noci z 31.1. na 1.2.1918 počas operácie EC1. Počas noci za hustej hmly došlo k piatim kolíziám, ktorých sa zúčastnilo osem plavidiel RN. Výsledkom bola strata 2 ponoriek a poškodenie ďalších 3 a jedného ľahkého krížnika. O život prišlo 104 členov RN. Nehody sa stali v blízkosti ostrova May v zálive Firth of Forth v blízkosti Edinburgu, ktorý je vzdialený od pobrežia asi 8 kilometrov. Ostrov je dlhý približne 1,8 km a široký menej ako 0,5 km. Incidenty dostali ironické pomenovanie „bitka“, hoci k žiadnej skutočnej bitke nedošlo avšak RN zaznamenalo vysoké straty.





Bitka pri ostrove May je ironický názov pre sériu nehôd Britského kráľovského námorníctva (RN) s katastrofálnymi následkami, ktoré sa stali v noci z 31.1. na 1.2.1918 počas operácie EC1. Počas noci za hustej hmly došlo k piatim kolíziám, ktorých sa zúčastnilo osem plavidiel RN. Výsledkom bola strata 2 ponoriek a poškodenie ďalších 3 a jedného ľahkého krížnika. O život prišlo 104 členov RN. Nehody sa stali v blízkosti ostrova May v zálive Firth of Forth v blízkosti Edinburgu, ktorý je vzdialený od pobrežia asi 8 kilometrov. Ostrov je dlhý približne 1,8 km a široký menej ako 0,5 km. Incidenty dostali ironické pomenovanie „bitka“, hoci k žiadnej skutočnej bitke nedošlo avšak RN zaznamenalo vysoké straty.



...

Projekt bitevního křižníku HMS INCOMPARABLE

Velká Británie

Rok 1915





HMS Dreadnought v popředí a za ním HMS Incomparable



Od doby, kdy byl na vodu spuštěn britský HMS Dreadnought (1906), uplynulo sotva deset let a již se koncepce lodí se soustředěnou hlavní dělostřeleckou výzbrojí (ll-big gun) stavěla po celém světě. Vývoj šel až překotně dopředu a tak u britského námořnictva brzy děla ráže 305mm, které se používala standardně, nahradila děla větších ráží. Několik bitevních lodí tříd, které přímo vycházeli z přelomového HMS Dreadnought se ještě pyšnili děly této ráže, ale další lodě se již stavěli s děly ráže 343 mm. Vše tak bylo podřízeno větší průraznosti těžšího kalibru a většímu ničivému účinku v cíli. Tento kolotoč se ale nezastavil ani u ráže 343 mm. Ještě před válkou stavěli Britové pro zahraniční zákazníky lodě s děly ráže 356 mm a p ...

ÚVOD

Už na počátku válečného střetnutí s nepřítelem, musela sovětská - bránící se a ustupující – vojska odrážet velké tankové údery. Sovětská tanková vojska ve své podstatě nesehrála v tomto počátečním sražení žádnou zásadní roli. Sovětské tanky neobstály proti tankům protivníka ani palebně, a ani balistickou ochranou. Malé množství kvalitní tankové techniky nemohlo nějak zásadně celkový průběh střetnutí ovlivnit.



Naopak kompaktní, dobře řízena německá tanková vojska, kdy i malá tanková jednotka bojovala vysloveně profesionálně, dokázaly zajistit neuvěřitelná tempa postupu a vojáci Rudé armády zažívali těžké časy. A pokud se střelecká divize ocitla na směru hlavního úderu nepřítele, byla ve své podstatě zničena za něk ...

Řídit stát jako firmu

Tento termín sice pochází až z moderní doby, ale skvěle sedí na hrůzovládu belgického krále Leopolda II. nad Kongem. Leopold II. Belgický (1835-1909) proslul svou tvrdostí a bezcitností, především ke svému nejbližšímu okolí. Vládl Belgii čtyřicet čtyři let a jeho cílem bylo zanechat Belgii bohatou a silnou. Dokážete si tedy představit, jakým způsobem probíhala jeho vláda nad kolonií bohatou na nerostné suroviny, jako bylo Kongo. Leopold nastoupil na Belgický trůn roku 1865 a usmyslel si, že je jen velké mocnosti, ale rovněž Belgie musí mít svou kolonii. Poohlížel se po různých oblastech v Brazílii, na Filipínách, Tchaj-wanu a v údolí Nilu. Leč ty již byly zabrané. V novinách ale narazil na reportáže z africké výpravy dobrodruha Henryho Mortona Stanleyho, což krále přimělo zaměřit svůj zájem na Africký kontinent. Belgický parlament se s jeho megalomanskými choutkami neztotožňoval, nicméně mu poskytl potřebný kapitál, a ...

Osmanská říše provozovala na přelomu 19. a 20. věku sice početnou, ale jak se ukázalo během řecko-turecké války, nebojeschopnou flotu. Proto i zapřísáhlý odpůrce válečného námořnictva - sultán Abdulhamíd II. -, uznal že časy, kdy beztak zastaralé jednotky nečinně rezivěly v istambulské zátoce Zlatý roh skončily, a uvolnil finance na přestavbu několika obrněnců a objednávku chráněných křižníků HAMIDIYE a MECIDIYE doplněných později menšími plavidly. Na tyto skromné počátky koncem první dekády 20. století navázal jeho nástupce Mehmed V. dosazený na trůn během tzv. mladoturecké revoluce. Tehdy do země přicestovala britská námořní mise pověřená nevděčným úkolem modernizovat zdejší loďstvo, a její vedoucí admirál D. Gamble svým chlebodárcům předložil námořní program zahrnující 7 bitevních lodí, 6 křižníků 20 torpédoborců a ...