PALBA.CZ

Jedna nedokončená bitevní loď



Tosa ve vleku opouští loděnici v Nagasaki - 1.srpen 1922



Když byla v únoru a červnu 1920 zahájena stavba dvou jednotek bitevních lodí třídy Kaga udělalo Japonsko další krok k naplnění svého ambiciozního námořního „snu“ známého pod označením 8-8 [1].



Zárodek této námořní strategie lze vysledovat až na přelom let 1906/07, tedy krátce po ukončení Rusko-japonské války. Vycházejíce z prací a myšlenek amerického admirála a geopolitika Alfreda Thayera Mahana vypracovali a 4. dubna 1907 také představili japonští stratégové plány dalšího rozvoje válečného námořnictva Říše vycházejícího slunce. A je nutno přiznat že to byly plány velmi ambiciozní ale dle mého názoru nerealizovatelné respektive neudržitelné.

Základní myšlenkou bylo že bezpečnost Japonska lze zaručit pouze silným námořnictvem schopným postavit se jaké ...

Maďarsko 1944. Č 7.

Mapa územní velikosti Maďarska







ještě na počátku roku 1944, než na území od východu vstoupila RA.



Podkarpatská Rus - Zakarpatská Ukrajina, 1944, 1945.

Ano - Východní historiografie skutečně popisuje dobytí a postupné zabrání tzv. Podkarpatské Rusi, území, které si SSSR pak nazval Zakarpatská Ukrajina, v kapitole XIII. kapitole o dobytí Maďarska...!!! Historie tohoto území je Wikipedií popsána takto:

https://cs.wikipedia.org/wiki/Podkarpatsk%C3%A1_Rus

i se zkrácenou historií z 9. století.

Ač běžně svá seznámení s nějakým územím z historie osobně nepopisuji, zde udělám výjimku. Nejprve tedy má osobní seznámení s problémem Podkarpatská Rus - Zakarpatská Ukrajina 1944,45:

Možná že, coby mladý kluk, jsem i v základní škole přijal v hodinách dějepisu (v 50. a 60. letech 20. století) jako fakt, že po 2. světové válce byla Podkarpatská ...

Baníctvo na Slovensku do roku 1918







Úvod



Táto téma je veľmi rozsiahla a náročná a vopred musím upozorniť, že som nemohla zmapovať všetky oblasti ťažby na Slovensku a ich špecifiká alebo celú históriu. Zamerala som sa podrobnejšie na stredoslovenský región, ktorý poznám a viackrát som ho navštívila a je pre mňa z hľadiska baníctva najzaujímavejší a došlo tu aj k jeho najväčšiemu rozvoju. Prácu som musela rozdeliť do častí a niektoré informácie sa opakujú, inak by výklad nebol súvislý alebo by sa stal nezrozumiteľný.



Prvá časť práce vás uvedie do témy a ponúkne aj bližší rozbor niektorých zaujímavých aspektov, aby ste si vytvorili aspoň rámcový obraz. V druhej časti sa venujem histórii najvýznamnejšieho baníckeho mesta - Banskej Štiavnice. V ďalšej časti vás oboznámim so samotnou ťažbou, spracovaním rudy, odvodňovaním a vývojom t ...

Švédský tank UDES XX-20

Mnohé možná překvapí, že v době zuřící Studené války, v prostoru mezi Východem a Západem, vznikl pozoruhodný tank zcela unikátní konstrukce. Nevypadal jako tank a v podstatě to ani tank nebyl. Byl to UDES Extra Experiment 20. Je nepopiratelné, že v 80. letech vznikly snad nejpozoruhodnější konstrukce vojenské techniky. Některé jsou dnes všeobecně známé, jiné byly upozaděny a některé jsou již zcela zapomenuty. Mezi nejoriginálnější konstrukce, které snad i předběhly svoji dobu, můžeme zařadit experimentální tank UDES 20. Domovinou tohoto projektu je Švédsko, které má s originálními konstrukcemi vozidel bohaté zkušenosti. Přeci jen je to země původu legendárního Strv 103 (S-tank), projektu Strv 2000 - ke kterému se ještě vrátím, nebo dvoukorbového transportéru Bv 206. Je velice pravděpodobné, že právě tento velmi oblíbený a spolehlivý transportér, vnukl inženýrům společnosti AB Hägglund & Söner nápad, vytvořit na obdobném principu i ta ...

Akce se odehrávaly ve dnech 6. a 7. května a vyvrcholily rekonstrukcí bitvy o obec Obědkovice. Šlo o tři navzájem propojených bloků a tak pár slov o všech a pár fotografií. Součástí byla i výstava vykopaných a renovovaných artefaktů z bojů na konci války, kterou vytvořil ze své úžasné sbírky pan Jaromír Kouřil z Čelčic.



Kolona vítězství



Kolona vítězství je každoroční akce Klubu vojenské historie Dukla o. s., což je nevládní, nezisková, kulturní a sportovní organizace sdružující členy, kteří se na základě své zájmové činnosti spolupodílejí na ochraně a uchovávání památek z oblasti vojenské historie, a přispívají tak k uchování materiálních a duchovních hodnot v této oblasti.







Kolona vítězství je každoroční akce Klubu vojenské historie Dukla o. s., což je nevládní, nezisková, kulturní a sportovní organizace sdružující členy, kteří se na základě své zájmové činnosti spolupodílejí na ochraně a uchovávání památek z oblasti vojenské historie, a přispívají tak k uchování materiálních a duchovních hodnot v této oblasti.



...

ÚVOD



Tento post či lépe článek neměl být dlouhý a původně také nebyl. Jenže snaha sesbírat co nejvíce informací a pozdější přímo příprava přednášky o této úžasné části našich dějin a to jak v rámci rakouského císařství a později Rakousko-uherské monarchie mě dovedly k tomu, že jsem původní práci radikálně přetvořil. Bohužel jsem tím porušil svůj slib našim Palbáckým námořníkům, že už jim nikdy nebudu zasahovat do jejich hájemství a budu se opět věnovat svým okruhům zájmu. Objevil jsem ale kus nového světa a myslím si, že je potřeba tuto část naší vojenské historie trochu rozebrat. Omlouvám se všem kolegům námořníkům, že se opět pouštím do jejich království. Je to tedy po ...

Vážené kolegyně, Vážení kolegové, Palbáci i příležitostní čtenáři.

Konec nejistoty.







Dle šéfredaktora Nakladatelství BVD je jistý datum, kdy bude v tiskárnách hotova kniha - Pravda o západní frontě 1944-1945 (2. část).

Tím datem je přelom května, června 2016. Přesněji mě jako "chlapské slovo šéfredaktor řekl, 30., 31. května 2016." A konečné slovo, - kdy bude kniha hotova, jak všichni na Palbě vědí - vždy dodržel.

Kniha, jejíž Anotace je zpracována na zadní straně knihy, viz obrázek, je složena z článků, které jsem od února 2011, do dubna 2015 dával na Palbu každé pondělí, mimo přestávek na studium podkladů.

Kniha má v - Úvodu - složitosti jednání o koalici Spojenců a pak přípravu na vylodění na Sicílii a do Itálie.

Pak ihned - Operaci OVERLORD - což byla největší vyloďovací operací, která se kdy v lidských dějinách udála. Rozměry OVERLORDu byly ...

Maďarsko 1944. Č 4.

Útoky 2. a 3. Ukrajinského frontu







v období měsíců října až prosince roku 1944.

Na konci Č 3. byl popsán stav 2. Ukrajinského frontu a proti stojící nepřítel. Nyní si tedy řekněme další stav před 4. Ukrajinským frontem a některé zvláštnosti v postavení nepřítele, zde tedy u maďarských a německých jednotek.

"Před 4. Ukrajinským frontem stála část sil německé 1. TA a maďarská 1. A ze ´Skupiny armád A´.

Nepřátelská vojska bránící se v severním Sedmihradsku a v Maďarsku před 2. Ukrajinským frontem byla členěna do malé hloubky. Všechny armády Skupiny armád Jih (Süd) kromě německé 6. A byly operačně členěny do jednoho sledu.

Zvláštností nepřátelského uskupení bylo to, že maďarské divize netvořily jeden celek, ale operovaly v sestavě německých sborů. A i když zůstávaly pohromadě, jak tomu bylo u maďarské 2. a 3. A, byli ...

Maďarsko 1944. Č 1.

Maďarsko roku 1944 ještě se všemi okupovanými zeměmi,







tedy i s Podkarpatskou Rusí, která byla ještě roku 1938 součástí ČSR.

Když nastal podzim roku 1944 měla Rudá armáda na jihozápadním bojišti sovětsko-německé fronty splněny "takřka" všechny úkoly. Do uvozovek jsem dal "takřka", neboť něco přece zbylo. RA vyřadila v pozdním létě a na začátku podzimu roku 1944 z boje satelity Velkoněmecké říše, Rumunsko, které se přidalo k Spojeneckým vojskům a bojovalo na straně Rudé Armády, vyřadila Bulharsko, které pomáhalo na jihozápadním směru a pomáhalo i obranou, čímž došlo k uvolnění jednotek RA, které mohli osvobodit některé oblasti v Jugoslávii, viz zde:

http://www.palba.cz/viewforum.php?f=389

. Rudá armáda vedla i útočné operace v Polsku a od prvé dekády října i v ČSR. Většinu jmenovaných států na Balkáně (Rumunsko, Bulharsko "a p ...

V průběhu první světové války nakonec německá císařská armáda docenila možnosti automobilového transportu a začala používat nákladní automobily. Sice se zpožděním, ale natolik efektivně, že jeden z bodů Versailleské smlouvy zakazoval poválečnému Německu vyrábět a vlastnit velká nákladní motorová vozidla. Tento zákaz byl samozřejmě soustavně obcházen a po nástupu NSDAP k moci zcela ignorován. Prakticky od základů stavěná mohutná armáda Třetí říše potřebovala velký počet moderních dopravních prostředků, které měly být kvůli zajištění soběstačnosti vyráběny výhradně německým průmyslem ze součástek vlastní konstrukce. Jednou z firem, která se na tomto podílela, byl podnik Adam Opel AG patřící americkému koncernu General Motors.




...