PALBA.CZ

zvláštní skafandr německého pilota Skafandr byl urcen pro letani ve velkych vyskach. Fotka ukazuje pilota Ho 229 - prototypy nemely pretlakovou kabinu. EDIT: tady je lepsi detail: http://www.palba.cz/forumfoto/albums/userpics/11763/suite.PNG Dostat se na oběžnou dráhu bylo s tehdejší technikou pros...

Premyslim jestli melo Mosquito efektivni vyhodu (diky sve konstrukci s velkym podilem nekovovych materialu), z pohledu snizeni detekce pri ozareni tehdejsim radarem (at uz vcasne vystrahy nebo navadecim), oproti celokovovym letadlum. Je to komplexni otazka a argumentu proc ne je asi hodne... Najdou ...

Mossie zpocatku byla pro LW spise otravna, ale jejich vyznam pri naletech se zvetsoval. Napriklad pri naletu na Peenemunde v roce 43 slouzily jako "navnada" a zaslouzily se o to, ze celkove ztraty nebyly tak velke. Jenomze prisel zacatek roku 44 a vznikla skupina Group No. 100 viz strucna ...

Panuje nazor, ze X-7 byla vzorem, ze ktereho jednoznacne vysli ve Francii (pracovali pro ne nemecti experti) a teprve pak na to reagovali v SSSR vyvojem AT-1. Nasazeni by bylo velmi jednoduche - mozna by zustalo u lehke startovaci kolejnicky nebo by to vice zjednodusili. A tehdejsi miniaturizace ele...

Obzvláště ne v technologii točící se okolo raketových motorů. X-7 melo motor na TPH a myslim, ze zrovna s tim nebyly u tak malych raket problemy. X-4 melo samozrejme motor na KPH. Jak by dopadaly sovetske tankove utoky si netřeba dělat iluze No prave... predstava vsemocne zbrane je naprosto mylna. ...

K tomu co napsal Hans neni moc co dodat a vystihuje to problematiku dost jasne. Jen bych dodal: V Norsku bylo umístěno radarů docela dost. Typicky v konfiguraci 2xWürzburg Riese (navadeci) a 1xFreya (vcasna vystraha) byly umisteny hlavne kolem jizniho, zapadniho pobrezi a Osla tak, aby zjistily utok...

Ty používaly speciální verzi radaru Neptun (FuG 217 J, neměl by někdo parametry tohoto radaru?), Existovali dve verze J-1, J-2 lisily se zrejme jen konfiguraci anten. Pasmo 158 a 187 MHz, dosah 400-4000 m, 120 st. uhel. Tyto cisla se uvadeji obecne pro Fug 217. Existovala verze R-2 jako radar vystr...

Měl bys nějakou fotografii palubního systému, který se sestával jen z jedné obrazovky, případně nějaký technický popis a podrobnosti? Psal jsem obecne - jsem nemel v umyslu konkretizovat obdobi WWII (mel jsem to uvest explicitneji). Jak jsem pochopil jednalo se o zarizeni - zobrazovac, ktery nebyl ...

Operátor radaru mohl relativně snadno navést pilota tak, aby letěl přímo na cíl. Zrejme to delalo problemy i tak, co jsem videl obrazky - spousta knofliku :) S prichodem modernejsich konfiguraci radaru se zacalo pouzivat zobrazeni tzv. PPI (jedna kruhova CRT obrazovka) jak ho zname. A myslim, ze to...

(40-50 km je samozřejmě naprostý nesmysl, vždyť Brémy vycházely y Berlínu Na internetu jsou ruzne udaje. Podle me zalezelo na variante a jiste jich bylo mnoho - lisily se vykonem, umistenim i velikosti anteny. Varianta N4 u FuG 240 (Berlin) byla prave urcena all-around tj. 360 st. Nejsem expert a n...

Diky za infomace. Jenom malinko doplnim co jsem zjistil. V letadlech nic takového nebylo, to se při navedení na nepřítele muselo zcela spolehnout na radiokomunikaci, případně na vlastní radar, pokud se jednalo o nočního stíhače s touto výbavou (použitelný ale byl na vzdálenost pouhých 5 - 10 km, ted...

Mozna trochu odskocim od aktualniho tematu, ale je prece jasne, ze technologicka uroven v Nemecku nemohla vyresit behem mesicu problemy, ktere treba v USA resili (i za pomoci nemeckych expertu, v miru a velkym rozpoctem nekolik let napr. Enzian/Madrid - Sidewinder, A/4 - Redstone). Lamu si jiz delsi...