PALBA.CZ

Melkor píše:norad: A nemohl by jsi zjistit kolik Méďa stojí?

Proč, chceš mi ho koupit pod stromeček??
Jestli jo tak já zkusím najít ten SR-71. To je aspoň kus letadla, ne jak tady ta plečka.

Mě se to letadlo líbí tak, že při jedné z mích častých úvah na téma: ''Co bych dělal, kdybych byl bohatý'', jsem se rozhodl, že bych si medvěda koupil jako osobní letadlo, hergot, to by bylo mastný. Člověče ty máš asi vlastní ropnou rafinérii. Samotný stroj nebude až tak šíleně drahý (no na naše po...

Ty dva torpédoborce co křižovaly severně a jižně od ostrova Savo měly v té době velmi moderní radar SC s dosahem 4-10 mil. V blízkosti pevniny a za špatného počasí to spíš byla ta nižší hodnota a zhruba na stejnou vzdálenost viděli Japonci svými nočními dalekohledy. Podle pokynů pokrýval každý z tor...

Tady máš zatím dva snímky kokpitu.
Jestli zakopnu o další a bude zájem tak je přihodím.

Tu-95 cockpit

Ty letadlové lodě by bitvu asi moc neovlivnily. Američani v té době neměli palubní letectvo schopné nočních útoků.

Mohly ale příští den ráno Mikavu pořádně prohnat a znepříjemnit mu návrat.

Ale je to už nejspíš jedno, politici by museli myslet víc dopředu...nemluvě o lobbingu a pod. :( Ale naši politici přece myslí dopředu - jak si přidat peníze; jak se nepřipravit o různé výhody; jak se co nejdýl udržet u koryta; mám pokračovat?? Když někdy zahlídnu v TV o čem jednají, je mi z nich n...

Jestli tam ta Piranha nakonec není tak se omlouvám, nějak mi to uteklo. A ta výroba by možná byla levnější, u vývoje bych dost pochyboval ale ani si netroufám odhadnout jak dlouho by trval. Navíc při počtu 234 kousků si myslím, že by se ten vývoj ani nezaplatil. To by bylo potřeba vyrobit mnohem víc...

Chlape a kdes nechal ten třetí kousek? Co vím tak v nabídce je ještě švýcarská Piranha. A s tou domácí produkcí, no nevím. Byli jsme sice strojařská a zbrojní velmoc ale to už je dávno. Navíc, aby ten samotný vývoj nebyl dražší než nákup hotového modelu z ciziny. http://www.palba.cz/forumfoto/albums...

Po vylodění na Guadalcanalu vyslal admirál Yamamoto do jižního Pacifiku 5 letadlových a 4 bitevní lodě, 1 hydroplánovou loď, 16 křižníků a 30 torpédoborců. Celá tato síla byla rozčleněna na dva operační svazy pod velením admirálů Naguma a Konda. V oblasti Šalamounových ostrovů operoval americký Task...

V Evropě se používaly všechny modifikace mimo verzi N. Ta byla vyvíjena právě pro použití v Pacifiku a byl u ní výrazně zvýšen dolet. V oblasti východní Asie byl ještě Brity používán Thunderbolt F Mk.I a FB Mk.II, což byly exportní verze P-47 D-25-RE a P-47 D-26-RA.

No já nevím ale v Evropě se mimo doprovod bombardovacich svazů používal i ke sweepu k volnému lovu a podle svědectví byl rovnoceným soupeřem i FW-190.

A ještě k té váze. Pro srovnání Corsair měl max. vzletovou hmotnost skoro sedm tun.

Tak tenhle stroj můžu, je opravdu nádherný. Oproti jiným stíhačkám tak mohutný a přitom jeho vysoká obratnost a maximální rychlost až 750 km/h taky nebyly zrovna k zahození. A odpálení až deseti nesených raket ráže 127 mm mělo slejnou sílu jako plná boční salva torpédoborce. Letouny byly tak velké, ...

Myslím, že největším paradoxem obsazení Guadalcanalu bylo že ho nikdo ani vlastně nechtěl. Ale zároveň si žádná strana nemohla dovolit ho přenechat nepříteli, natolik bylo letiště na něm nebezpečné.

Zas takový rozdíl mezi F6F A F4U nebyl. Ostatně F8F byla zase jiná filosofie, jakési americké "Zero". Mimochodem, není zas tak pravda, že by byl při vývoji Corsair problematický...trochu zlobil podvozek při přistání na LL, bylo to dost rychle opraveno, ale to už si námořníci oblíbili Hell...

Šlo spíš o to, že když admirál Crutchley odplul na poradu předal velení kapitánu Bodemu, veliteli Chicaga, ale změnu velení ostatním kapitánům neoznámil. Ti potom čekali na rozkazy z Australie která byla mimo dosah. Během samotné bitvy potom kapitán Bode nezvládl situaci a nedokázal ani upozornit se...

Brzy ráno 7. prosince 1942 byla zahájena první americká obojživelná operace WWII. Na pobřežních plážích málo známého ostrova Guadalcanal, součásti Šalamounova souostroví, se vylodily úderné prapory 1. divize Námořní pěchoty. Byl to první krok na cestě vedoucí v konečném důsledku k porážce japonského...

Tyhle dvě letadla nemůžeš srovnávat přímo. Corsair vznikal jako stíhací letoun nové generace kdežto u Hellcatu šlo o rozvinutí starších konstrukcí. Právě proto byl F6F bez problémů zařazen do služby, kdežto F4U byl během vývoje z větší části překopán. Ekvivalentem Corsaira byl až F8F Bearcat Je to j...

Vzhledem k vážným technickým problémům se s Corsairem až do konce roku 1942 moc na paluby letadlových lodí nepočítalo a vlastně už ho nikdo ani nepotřeboval. Námořnictvo v té době už mělo univerzální Hellcat a ten dokázal vymanévrovat a zničit všechno co proti němu mohli Japonci nasadit. A při teste...

Problém byl také možná v tom, že Hitler neplánoval vylodění jako klasickou námořní invazi ale jako pouhé překročení řeky.

2 YAMATO Trochu se pleteš Corsair nebyl vyvíjen jako náhrada Wildcata Oba dva stroje vznikaly v přibližně stejném období. A samotný Wildcat vznikl víceméně jako pojistka pro případ neúspěchu Brewstera F2A Buffalo. V soutěži o novou palubní stíhačku totiž vyhrála firma Brewster se svým Buffalem. Ale ...